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标题: 对宝马又爱又恨的原因[转帖] [打印本页]

作者: paul 时间: 2003-10-9 04:24
标题: 对宝马又爱又恨的原因[转帖]
1988年奔驰的560SEL上市了，然而经过3年的较量，综合评比中，BMW750iL V12终于战胜了V8的560。从此，BMW公开对奔驰叫板，成为奔驰眼中的最强劲对手。
1984年，我从中央电视台看到了奔驰W126 S-Class的广告，可是我不认识那是什么牌子的车，只觉得很喜欢那辆似乎有解放卡车长的加长的款式。

1987年我11岁，第一次亲眼见到奔驰，是公司的W123 300D，我发誓，只有猪才喜欢这种车。可是同日，我亲眼见到一辆W126 500SEL从我身边坦克般驶过，我震撼无比那种气度！

80-90年代，奔驰带领Porsche和BMW给了美国大车痛的教训，今天大家看到的BMW就是当时辉煌于80年代的奔驰，非常不可一世！我个人认为，奔驰和BMW好比手表中的“劳利士”和“欧美佳”。十足运动高雅与比较保守的时尚。

任何事物的颠峰代表了衰败的来临，毕竟当它成功时，它比别人年轻，有朝气。何况，BMW是人开车，Mercedes-Benz是车开人，很不友好，但是安全第一，只要你不是在玩命的开。

和BMW比，Mercedes还是有明显长处，比如它的刹车、变速箱、舒适度、安全性，如果你看过足够多的国外报道测试，看过民用车ABS/气囊/多连杆等的起源，50-80年代的BMW或多或少模仿Jaguar的设计，包括C柱拐角、引擎盖开启方式，甚至很多外行容易混淆的鬼面罩；80-94年的BMW外型也一直模仿Mercedes，如果你很注意空力套件的细节。

当大家都开始放弃了传统观念的圆形头灯设计、还有弊远大于利的引擎盖开启方式时，E38 7er居然也不明摆着对着奔驰的设计风格干了，模仿达到了炽热化，BMW居然屏弃了最BMW的袒露鹰眼圆灯和鲜明独特时尚无限的尾灯组合，而且也跟着大流，把引擎盖和鬼面罩一体化设计，这不完全是奔驰化吗？奔驰在70年代初就首先开始这样设计，而且当时大部分欧洲中高级车都是圆灯，奔驰由竖形长方形头大灯过度到横形长方形大灯，并首先用了鬼面罩和引擎盖合一设计。并且转向灯的外型切线方向也开始家族化（BMW一直也和Mercedes反着干，不过的确杀伤力更强，可是居然后来也屏弃了！），还有一个就是当时BMW家族化的设计，从非改装汽车到摩托车，倒视镜的外形设计都是风格如一的，可现在你看看他们的经典家庭脸谱轮廓还在坚持吗？

还有很多外形设计，奔驰都是风格先行者，比如4幅式方向盘曲线的演变，敞篷车的安全带固定基座位置，后挡风和C柱的完美设计曲线风格，都被几乎所有车厂的设计人员或多或少模仿过，甚至一些稀有品种的超级跑车和顶级豪华车。比如你看过了70年代的经典奔驰220SE 2.8敞篷车的设计，特别是美国款式的，就不会赞叹10年后Rolls-Royce Corniche的外观。

BMW最棒的是发动机技术；有人说爱奔驰就不爱BMW，那是错误的，作为一个真正的车迷，就要知己知彼，喜欢归喜欢，品牌拥护是另外一回事情。有些BMW的非常经典的东西，真想不到它怎么那么快就放弃，这是家族面谱呀！还有很多其他的外形设计都是运动化的，是比奔驰有魅力，可是它就是不知道坚持。当大家都开始尾随奔驰用上方灯设计时，BMW也把E38的鹰眼戴上眼睛（不过当时我就很早预言了BMW会这么做），而一年不到，奔驰却明目张胆的用上了很大的圆灯W210 E-Class，日后的奔驰更是鹅卵形头大灯的先行者，C140的成功发布，轰动的头大灯，BMW也跟真很多日本车，为5er底盘的Bentley JAVA设计了变体鹅卵形头大灯，不过好评远不多。BMW自己率先设计的倒视镜上配转向示宽灯的设计（概念E1），首先使用在了McLaren F1上，后来居然不坚持，现在被Mercedes全部抢用，真可惜！

我热爱奔驰，但我也热爱BMW E32 7er，比奔驰M-Class更爱BMW X5，非常喜欢Rolls-Royce Silver系列，我也很喜欢Ferrari 308GTO/F40/Testarossa/F512M/456GT，我不太排斥我喜欢的好东西，RangeRover是很棒，可是你在十分恶劣的道路上开过G400CDI和RangeRover，就知道我为什么还是那么拥护奔驰了，毕竟几乎所有国外媒体介绍Range Rover时，都尽量回避和G-Wagon的对比，如果Land Rover换上G-Wagon的沉重豪华配置，一定就远不如G-Wagon稳达了，最新款式的Range Rover在越野方面就是一个例子，大家可以参考2002年的《汽车杂志》中的外国权威评述。

毕竟中国车迷了解的奔驰车，只是奔驰家族的九牛一毛。奔驰已有太多年的老大脾气，毛病被后面的随意指责，BMW对很多中国车迷来说成功的很年轻。它的辉煌已经到了颠峰，然而后10年的辉煌一定不那么如意了，中国有很多人要砸奔驰，可是北京燕宝也在平息新7系事件，奥迪中国总部也在闹天大的A8耻辱和笑话，我就相信有那么一天，中国人也砸“劳斯莱斯”和“宾利”还有“法拉利”

作者: 可曾 时间: 2003-10-9 10:11
标题: RE:对宝马又爱又恨的原因[转帖]
宝马的型号指示我是最不喜欢的啦，甚至影响我日后将会选择国产奔驰而非国产宝马：
如什么528（唔易发）、530（唔生人）、740（气死人）等等

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