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车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
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作者:
丁丁
时间:
2004-8-10 23:19
标题:
车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一
http://gd.sina.com.cn 2004年08月10日 20:05:42 金羊网-羊城晚报
南方网讯 近日,上海在国内首次公开提出将在市内逐步实行禁止车辆左转。这种新的城市交通管理理念目前在国内实施情况如何?目前国内的城市道路规划能否适应这种新规?广州有些路口每过必堵,有无“禁左”考虑?交管部门和交通专家对此存在不同看法。
为解交通死结纷纷“禁左”
同济大学道路与交通工程系郭冠英教授认为,禁止车辆左转弯,可大大提高通行能力。我国的车辆靠右行,向右转就是沿路转,不会与前面、左边、右边的车辆相遇;而左转就不同了,一个平面交叉路口有东、西、南、北四面,而且每一面都有直行、右转、左转三个方向的行车,即四面有十二个方向的行车。假设一辆南来的车要左转,那么只有东、南、西面的车可以右行,其它方向的车只能停下来等待。如果“禁左”,四个方向的车辆就能同时行驶。一般来说,左转车占15%,这个看似很低的比例却严重影响了交通的通行能力。
美国在二战后就开始实施“禁左”,当时便在很大程度上缓解了交通压力。我国的台湾在上世纪70年代也开始在车流量高的路段“禁左”。英国、日本是车辆靠左行的国家,则实施了“禁右”。郭教授介绍,这一做法不仅上海在搞,北京、杭州等一些大城市也开始推行了,“我想全国普及这一做法将是一个不可阻挡的趋势”。而在广东,深圳早在上个世纪90年代开始,就已经在特区内有意识地推广这种做法,深圳市交警局的相关人士昨天告诉记者,目前深圳大的路口基本上已实现“禁左”。
道路现状是否适合“禁左”
禁止车辆左转,就可能存在绕行的问题。如果一个右转弯1000米,转过来又是1000米,对机动车来说尚可,对公交车、自行车就显得不太合适。因此,车辆“禁左”与单行道的建设紧密相联。据称,上海市将进一步推行单行道系统的建设。郭教授说,禁止车辆左转弯,是对道路的建设提出了一些要求。面对一些老旧的、无法实施这个规定的道路应该作一些适当的改建。实施禁止车辆左转弯是指在车流量高的路段,而在一些车流量低的路段还是能左转的。另外,现在我国推行“公交优先”的政策,因此公交车无须“禁左”,自行车有其自身的行驶轨道,也不存在“禁左”的问题。在深圳,公交车是基本上不受左转禁令限制的。
有专家称,国外一些城市街区划分很细,道路密集,禁左后,右转的车辆也能很快找到目的地,但我国大多城市马路宽胡同窄和多,禁止左转弯会多走一些路,因此建议将一些胡同改造成单行道路。这样一来,“禁左”的车辆可能绕远一些,但正所谓“不怕慢,就怕站”,只要走起来,就能使道路保持通畅。
广州“禁左”否?天河可试行
广州是否会“禁左”呢?广州市交警支队的有关人士说,在广州的整个交通网络上,确实存在着较多的左拐弯行驶现象,影响了道路交通的有效度,减小了各干道车流通行的速度。但是,目前有关职能部门并没有急于“禁左”的打算。因为要“禁左”,需要一定的实地勘察和研究,不是说禁就能禁的。“禁左”,要考虑市区的所有交通压力,必要时还得考虑具体的路段及时间的调整。
华南理工大学交通学院田晟博士建议,广州一些车流量大的平面交叉口可以借鉴这些做法,从广州现在的道路状况来看,实施“禁左”是完全有可能的,并无技术层面的难题。天河路的两个平交路口,红绿灯时间较长,是广州交通堵塞最严重的地方,市民对此多有抱怨,能否可以在这两个路口考虑试行? (编辑:李美仪)
作者:
谜之人
时间:
2004-8-10 23:44
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(谜之人)回复(丁丁)的大作】
我就认为不可能了。除非好似北京甘鬼死甘多转盘
作者:
arai车车
时间:
2004-8-10 23:55
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
给我做市长就先将广州产平了,然后所有建筑给我一个个豆腐块地划分,任何地方都可以到处绕进去,绝对解决所有道路问题,什么都不用禁了。
作者:
丁丁
时间:
2004-8-11 00:02
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(丁丁)回复(arai)的大作】
产平? 现在就是几个城中村就已经搞唔掂啦。 产平?那些城中村民唔揾锄头锄你致怪啊。
仲有,日日有人响东风路示威,日日有人在海印桥,各大路牌上自杀,呵呵,果阵你就头痕啦..
你估林生唔想咩,做唔做得到先得咖..你估沙滩玩泥沙咩。
丁丁
作者:
丁丁
时间:
2004-8-11 00:05
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(丁丁)回复(谜之人)的大作】
你的说法,使我想起了国外有些城市,他们的路多数不是东西南北走向的,都是斜斜弯弯的,
路口不多,但很畅顺;整个城市的设计概念都不同,叫我大开眼界。但广州城,似乎不太可能
了。
丁丁
作者:
朗拿度
时间:
2004-8-11 00:15
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
起多D天桥!
:【 在丁丁的大作中提到:】
:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一
:
:
: ......
作者:
天文
时间:
2004-8-11 01:26
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(天文)回复(丁丁)的大作】
交通最终的目的不是行车速度快慢,而是用最短的时间到达目的地。
设想一下,如果广州的交通速度由30公里/小时提高到60公里/小时,但由于禁左转而使路程增加了4倍,最终使车辆滞留在马路上的时间增加一倍。
呵呵,就像广州的车辆突然增加了一倍在马路上行驶将会是什么情景。
作者:
阿森
时间:
2004-8-11 02:04
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(阿森)回复(丁丁)的大作】
又禁~~干脆禁行算了
作者:
红色跑车
时间:
2004-8-11 08:25
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(红色跑车)回复(阿森)的大作】
除了禁他们还懂什么?干脆禁直行算了!
作者:
格格
时间:
2004-8-11 10:59
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(格格)回复(朗拿度)的大作】
听说现在不会再建天桥,只能建隧道,但成本较高,因此要有资金才行
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作者:
邹游天下
时间:
2004-8-12 08:48
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(邹游天下)回复(格格)的大作】
现在道路上主要是车太多了
举个例子吧,广州大道的改造,有关部门不知想了多少办法都没法解决.一开始不让左拐弯,后来修隧道,都解决不了塞车现象.
作者:
自由狼
时间:
2004-8-17 10:54
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RE:车辆禁左转行不行?广州有无条件实行看法不一(ZT)
【(自由狼)回复(丁丁)的大作】
这样的报道太无聊.
把一项如此简单并一直在该用的地方广泛应用的技术措施,当作一项行政政策来看待,实在令人费解.
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