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标题: 都无油咯！！唉～～～将买车的钱去买部靓单车算咯 [打印本页]
作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:28
标题: 都无油咯！！唉～～～将买车的钱去买部靓单车算咯
都无油咯！！唉～～～将买车的钱去买部靓单车算咯

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作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:29
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作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:30
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作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:37
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作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:37
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作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:37
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M.Benz登山車零組件廠牌對照表
齒輪 Shimano Deore LX Dual Control
大齒盤 Shimano Deore LX, Hollowtech II
煞車 Shimano Deore LX hydraulic disc brake
後避震 Motion Firewall
前叉 RST Aerosa AIR
橫桿 ITM Mantjs
坐墊桿 ITM Mantjs
坐墊 Selle Italia Oktavia Transam
輪圈 Ambrosio Baracudisk (black)
幅條 DT Swiss (black)
花鼓 Shimano Deore LX ’05 (black)
輪胎 Michelin XCR Dry 2005
作者: 笛子魔童    时间: 2005-8-15 11:39
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這輛'05年式的MB登山車，外觀可說相當有型且用料高檔，功能性更是非常先進，訴求於休閒騎乘或輕度越野所用。
既然是MB生產的車輛，車頭處當然要貼上三星標記，其前懸則為油壓減震筒組合空氣彈簧，調整點是設在前叉頂端，右邊是連接填充空氣彈簧壓力的20bar泵浦，左邊的懸鈕為設定減震筒Rebound，分有快、慢兩種範圍。
此登山車的後懸屬單筒氣油壓減震筒+圈狀彈簧構造，調整上是旋轉螺牙座高低為變更彈簧荷重量，更改車架上的三個連接點是變化懸吊作動行程，而減震筒本身附帶的調整鈕，則是七段Rebound的設定。
這輛車的零件都是一時之選，像是前後煞車為Shimano對向雙活塞卡鉗+打孔碟、快調式龍頭與坐墊支撐桿為義大利ITM製、座椅是來自Selle、輪胎是米其林Country Trail等等。
此車換檔是直接操作煞車壓桿，升檔是下推壓桿、降檔為上拉，其控制器下方並附帶有小手柄，所以也可用拇指上推來退檔。另外，它的右壓桿是負責帶動側9段變速，左邊為主動側3段切換，同時控制器上還有High到Low的範圍指示，使換檔更容易掌握。
在變速系統方面，其是採用Shimano Deore LX前3後9的27段雙控換檔技術，此俗名「蛇形刁手」的新世代產品，是利用特殊鏈條設計讓煞車壓桿兼具換檔功能。

1 . 20bar高壓打氣泵，調整前空氣彈簧荷重所用。
2 . 專用側腳架，長度290mm、黑色、附有螺絲。
3 . 車鎖，長度為1.80公尺。
4 . 水壺含水壺架，拋光鋁合金製、容量0.5公升。
5 . 置物架，黑色、附有反光片及橡膠繩、負載能力約18公斤。
6 . 可拆式前後擋泥板，容易拆裝且為Carbon Look造型。
7 . 馬鞍袋，Cordura尼龍製成、繡有Mercedes-Benz商標、容量約25公升。
8 . 道路騎乘安全套件，含前鹵素/後LED燈、前/後反光板、幅條反光板、響鈴、充電器及電池，符合TUV認證。

M.Benz 2005登山車規格諸元
車架  26吋鋁合金Y形構造
高度 44/49/54公分
煞車 前後對向雙活塞+打孔碟
前懸 可調油壓減震筒+空氣彈簧
後懸 可調氣油壓減震筒+圈狀彈簧
變速  3×9=27段雙控換檔
空重 13.9公斤
負載 86公斤
作者: 大雄    时间: 2005-8-15 11:43
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买台BENZ来踩!!!!!!<IMG SRC="/images/face/121.gif">
作者: 灵狐    时间: 2005-8-15 12:34
标题: RE:都无油咯！！唉～～～将买车的钱去买部靓单车算咯
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这样的单车我就买不起了,也是不舍得买啊,超贵........




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