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标题: 请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的? [打印本页]

作者: 大空翼 时间: 2006-12-5 00:14
标题: 请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
打算换冷缺液,在广州冬天温度也没有0度以下的,所以想直接完全换成蒸馏水,不加任何的冷缺液进去,省下买冷缺液的钱.请问这种做法可行吗?

作者: 沈浩 时间: 2006-12-5 00:24
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
【(沈浩)回复(大空翼)的大作】
可行.
有时我光着脚回家,就是为了避免鞋底磨损.<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

作者: 广天_IC 时间: 2006-12-5 00:40
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?

:【在沈浩的大作中提到：】
:【(沈浩)回复(大空翼)的大作】
:可行.

精辟！！！<IMG SRC="/images/face/177.gif">

提醒下，买冷却液小心D，好多系水来嘎咋～！

作者: 有色眼镜 时间: 2006-12-5 00:49
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加的?
【(有色眼镜)回复(大空翼)的大作】

那样对水箱不好，水久了会生锈。其实冷缺液也不是很贵啊！你可以到福利店去啊！车域那边很便宜啊

作者: 飞鱼 时间: 2006-12-5 07:43
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
蒸馏水已经是很奢侈的了

我的车就用自来水

冷却系统是密闭的,多年来使用自来水的经验证明,我的车上的冷却管内没有什么锈迹

作者: 晓刚 时间: 2006-12-5 09:44
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
【(晓刚)回复(大空翼)的大作】
没有问题,你用蒸馏水,说明你已经是很细心的了.
冷却液很多都用不纯的水勾兑的,可以防冻结,但是不如你的蒸馏水.

作者: f100 时间: 2006-12-5 12:36
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
【(f100)回复(大空翼)的大作】

冷却液的全称是“防冻防沸液”。
虽说冬天结冰的机会不多，但是夏天堵车、开空调后达到沸点的几率确很高啊。机头得不到有效的冷却，得不偿失。
况且，普通自来水不但会加速水箱的锈蚀，广州地区的水质也会容易产生水垢，影响散热性能，严重时还会堵塞水箱的毛细管。

作者: 四个辘 时间: 2006-12-5 14:37
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?

市面大部分的冷却液是：水＋乙二醇＋染料，加入乙二醇的目的是降低水的凝固点，防止冬天汽车过夜时水温低于0度水箱里面的水冻结，无提高沸点的作用。至于提高沸点温度的那种就是无水的冷却液，超贵。加入染料（通常是红或绿）是为了大家方便再付水箱外面观察水位。

通常的自来水属于硬水，含有钙\铁等等金属离子,长期使用会在冷却水道形成水垢和锈蚀影响热交换造成散热不良.应该使用经过去掉金属离子的软水,(即工业锅炉用的水) 最好是蒸馏水.(用高温或低压蒸馏出来的都可 )

外面市场买来喝的纯净水是没有蒸馏过,只是经过多层过滤而已,依然含有金属离子.所以买的时候要看清楚

我部车用了5年的软水做冷却,没有用外面买的水箱水,一直都在猪三角地区开,没出现过问题

作者: f100 时间: 2006-12-5 16:15
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?

:【在四个辘的大作中提到：】
:
:市面大部分的冷却液是：水＋乙二醇＋染料，加入乙二醇的目的是降低水的凝固点，防止冬天汽车过夜时水温低于0度水箱里面的水冻结，无提高沸点的作用。至于提高沸点温度的那种就是无水的冷却液，超贵。加入染料（通常是红或绿）是为了大家方便再付水箱外面观察水位。
:
: ......

其他市面出售的冷却液我不太清楚，但在雪铁龙4S卖的就是“防冻防沸液”，约30元一支。
我自己在用的是“爱德龙”的防冻防沸液，广东地区可以加蒸馏水稀释。

作者: 阿土哥 时间: 2006-12-6 00:08
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?
【(阿土哥)回复(四个辘)的大作】

带提高沸点功能的好像也不是很贵啊，我用的那个型号是G12，粉红色的，可以把沸点提高到120度。前几天有个三通的管子坏了，防冻液全漏掉了，加了一瓶大众原厂1.5升的也才50块钱。

普通水的沸点只有100度，而平时发动机正常工作的水温就是90度，广州夏天那么热，用能提高沸点的还是放心一点。遇到过一次夏天塞车的时候正好坏了电子扇，没注意水温就上到了110度，直到车开始发抖才发现，赶紧靠边停车，如果是普通纯净水岂不早就开锅了。

作者: add168 时间: 2006-12-6 13:27
标题: RE:请问换新冷缺液的时候能不能只用蒸馏水,完全不加冷缺液的?

:【在f100的大作中提到：】
:
::【在四个辘的大作中提到：】
::
: ......
冷却液的作用
典型的车辆发动机冷却系统由散热器，散热器软管，冷却水节温器，冷却水泵，冷却风扇组成。冷却液依靠水泵循环，流经油冷器，曲轴箱冷却水套，进入汽缸盖，快速带走多余的热量，它主要的功能是将发动机温度控制在许可的极限内。如水温过高沸腾或水温表红色警示，油温马上直线上升，车辆就不能在继续行驶，（更不能高速行驶）因为润滑油的粘度是会随着温度的升高而油膜厚度会减少(变稀)，在气缸壁与活塞环之间难以形成足够的油膜出现边界润滑，引起振动和噪音这就容易造成发动机的“拉缸” 事故。
冷却液的作用；发动机冷却液与润滑油一样，是发动机正常工作，运转必不可少的组成部分，冷却液是冷却系统中的传热介质，具有冷却防腐，防垢以及防冻作用。
一、冷却液
发动机的温度，一般在冷却水出口处达85度-95℃度温度值笵围之内，但燃烧室温度达1500—1800℃度，气缸壁和发动机的温度在200-250℃度，活塞温度在120-420℃度，发动机的热量其中有40% 要通过润滑油带走，60% 的热量通过冷却系统散发到周围空间、发动机的工作条件过冷与过热都应避免。
二、防腐作用
冷却系统腐蚀会使散热器水箱上下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，腐蚀产生堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪，因而冷却液有防腐蚀添加剂。
三、防垢作用
发动机在热负荷条件下，冷却液中的水反应生成水垢，因此有的冷却液特意加入对硬水中的无机盐离子有配合作用的有机聚合物，抑制水垢的生成。
四、防冻作用
为了便于汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，适应在低温天气条件下使用。冷却液的预计寿命为１¬-２年。（过期不要添加）也可通过颜色的变化确定是否要更换。
五、冷却液的组成
① 水质非常重要、在生产冷却液和给冷却系统补加水的过程中、必须使用蒸馏水或者离子水。
② 防冻剂；为了降低冷却液的毒性，现在的冷却中通常使用的冷却剂有两种类型，乙二醇和丙二醇。
③ 添加剂；冷却液中的添加剂一般不超过５％主要有缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂和着色剂等。冷却液对汽车的保护作用，特别是对发动机的过热及润滑油的寿命都起到良好的保护作用，请车主们不要忽略。
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