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标题:
大家都来侃侃,ESP是不是汽车必备?
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作者:
fzxkk
时间:
2008-5-24 19:34
标题:
大家都来侃侃,ESP是不是汽车必备?
一开始,大家都知道买车要有装ABS的,这样紧刹车才不会发生抱死,而后又知道加了EBD的ABS才更可靠;然后是SRS安全气囊、燃爆式安全带;车迷之间提到CBC,肯定不是更为人所知的“加拿大广播公司”,而意味着“转弯制动控制”。因此,在中国这个汽车碰撞安全法规并不完善的国度,即使是十分便宜的小车,在汽车电子装备消费上却很“奢侈”,而这种汽车电子的超前消费兴趣,又升级到了ESP上。自从近两年汽车品牌的中高级车的顶级版推出有ESP版本的车型之后,很多车主都喜欢在看新车时再问一句:“这车有ESP吗?”
关于ESP的由来,本人在这里就不详谈了。在这里我想指出的是,中国汽车消费者的普遍心理是什么?关于这个,一般人初次选车的时候,无外非于以下几点:外观要大气美观,,内饰要舒适环保,车价便宜,性价比要高。除此之外,在众多汽车厂家的大力宣传和推广下,在中国远高于世界交通事故平均发生率的情况下,消费者对汽车的安全性的关注越来越高。NCAP、C-NCAP、ESP越来越成为车主购车时参考的依据。至于所谓的操控、所谓的悬挂发动机参数,都还不是必选题。那ESP到底有什么用呢?换句话说就是:没有ESP的车可以玩甩尾,有ESP的车不行,要是喜欢飙车的人,可能不喜欢要ESP,但是,许多人还是会将安全会放在第一的,ESP就是这么简单的道理。高速行驶下遇紧急情况打方向,控制不住就会甩出去。买车如买命,多个万把块钱的,平时看不出,一旦遇到情况了,很有可能就比没花这钱的人多了些保命的机会。
ESP的研发历史并不算长,但从开始推广到如今在美国和欧盟部分国家强制推行,用了不到十年的时间。而且在目前国内引进的国产车中,只有豪华车的顶级车型,才配有ESP。国产车中的克莱斯勒铂锐,连最低版2.0,ESP都是标配。要是汽车厂家能将配备ESP或相应装备都作为标配,在遇到汽车危险的时候,许多事故都会被避免发生的。但在中高级车及以下级别车型中,这种目前汽车界最高级别的主动安全配置,由于没有国家相关政策法规的约束,各厂商是能不装的就不装——还不是不会装,而是所谓的成本太高,实在是让人感到汗颜啊。
话说回来。ESP的确能够对车辆的行驶安全提供很大的帮助,要不然世界各汽车发达国家也不会强制推行。但车子毕竟还是一部机器,是人在操控。真正的安全是掌握在驾驶着自己手中的。当然了,还是需要时刻牢记交通法规,开车的时候多长个心眼。更重要的一点,千万别酒后驾驶,那要是出了事儿,就是再好的神仙也救不了咯!
作者:
飞鱼
时间:
2008-5-24 19:48
肯定不是,因为路面上很多很多车都没有此功能
作者:
单反冇力
时间:
2008-5-24 21:44
我的小车2年半了,估计是本人驾驶风格的原因,连ABS也从来未启动过,惭愧。
希望这是好事。
作者:
程寻切
时间:
2008-5-24 21:46
又系克莱斯勒铂锐
不能不服
作者:
ljyljy88
时间:
2008-5-24 23:07
克莱斯勒铂锐有很多托还是走狗!
作者:
越秀山寨
时间:
2008-5-25 00:41
diao,又系只烂坦系树卖广告
作者:
physguy
时间:
2008-5-25 01:12
有EPS就有的好处。没有也有没有的好处。有EPS会贵一些。但危急时刻可能刹车距离会短一些加之不会跑偏。没有EPS也没什么。只要不超速。现在广州周街都是限速四十。一般都用不上。呵呵。。
作者:
KAKA
时间:
2008-5-25 02:13
在高速路和湿划路面,ESP相当重要,跑过山路的都知道。
而在城市,基本一个发动机四个轮就可以应付了。
所以,ESP重不重要,看你需要。
作者:
侨风
时间:
2008-5-25 08:45
ESP对后驱车的作用远大于前驱车。开前驱车不是太激的话,ESP是摆设。
作者:
dreamfly
时间:
2008-5-25 14:07
原帖由
侨风
于 2008-5-25 08:45 发表
ESP对后驱车的作用远大于前驱车。开前驱车不是太激的话,ESP是摆设。
贊同。 不過有當然好過沒有,因為需要的時候才知道重要。ESP只是其中一種,不同公司有各自的叫法,例如VSC,DSC..
其實真要安全,還是全時四驅,如果下雨開高速就知道多有用。
作者:
kitcheng
时间:
2008-5-25 15:27
提示:
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作者:
文猪
时间:
2008-5-25 16:38
未仔细睇文章内容已经估到里面一定有铂锐呢两个字系度,呵呵
作者:
fenix
时间:
2008-5-26 08:54
一个托,成日走来度叫啊.
其实速腾最低配的,1.6手动,都有ESP,
呢的软广告,麻烦就无好系度发啦.车友会里面比呢位车托噶对车噶理解深多啦.
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