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标题: 今天，试驾飞机归来后我感到很失望 [打印本页]

作者: 一脚刹车 时间: 2009-2-27 18:04
标题: 今天，试驾飞机归来后我感到很失望
说实话，试乘后，我感到很失望，发自肺腑滴

  最近我去试乘了一下波音737飞机，颇有感触。3300多万美元的飞机，相当于一家中型企业的资金面，可是，试乘后我心里失望到了极点，下面简单说说大体感受。

1，机身：机身的铁皮居然是一块一块拼起来的，机身上密密麻麻地打满了铆钉，不但整体感不强影响美观，而且油漆也不厚道，一排排铆钉清楚可见。这还不如现在的轿车平整——即使轿车的车体外壳也不是一块块铆接起来的啊！

2，前后轮悬挂：那称不上悬挂，更别提什么多连杆、麦什么逊结构了，就是一根液压套筒直直地杵在那里，根本没有什么科技含量可言。不提也罢

3，轮胎：这是让我最不满意的地方，整架飞机满载七八十吨，却仅仅装了6个轮子！而且前轮居然使用的是175的胎！我的目视可能有误，但绝对不超过185！要知道小公共车都安装了6个轮子啊！

4，机身上和发动机上的盖板周围的缝隙清晰可见，做工太差了，令人失望，电视上看到的飞机绝不是这个样子。

5，前门下边有一个大盖板，我和JSMM咨询后才知道那里原本是有一个舷梯的，被波音公司减配了！怪不得我上飞机时是从一个带梯子的车上去的！

6，内饰：这也是令我最不满意的地方。
比如说，
a，客舱壁板很硬，塑料感很强。
b，地毯没有弹性。
c，座椅居然不是真皮的而是织物的。
d，安全带居然是最简单的那种，连预紧式都不是。
e，到处也找不到窗子玻璃的升降按钮，问了JSMM才知道根本没有设计这个按钮！这是一个很严重的缺陷，乘客无法开窗透气！
f，座椅没有8向调节，准确的说，一向调节也没有，你能做到的，仅仅仅是调节调节座椅靠背的角度！这很荒唐

  7，发动机启动后，座舱的噪音明显变大，我猜想是波音公司减配了隔音棉。

  8，起飞滑跑的时候，抖动很厉害，路噪明显，而且颠簸感很强，并且有咔嗒咔嗒的异响，令人很紧张，感到飞机像要散架了似的。这个跟第二条的悬挂系统低劣可能有很大关系

  9，人性化设计欠缺，起飞降落时耳朵的不适感很厉害。

  10，最搞笑、也是最不可思议的，你猜是什么？这么贵的东东，居然没有安装倒档！美国人算是抠门抠到家了！所以我看到停机坪上有不少巨大巨笨重的车子，在飞机需要后退时，把它推出去！

  至于什么四门防撞钢梁、什么前后保险杠、什么ESP、什么牵引力控制、什么BA……在外表我也看不到，相必也好不到哪里去！因为，这家伙连个后视镜都没装！真是见鬼了

  下面谈谈有两个比较满意的地方：
1，滑跑加速时，推背感很强烈，爬升时甚至有很强烈的推臀感——但是，我想它的油耗一定不会很低；
2，JSMM的服务比较好，加啡和茶水还有饮料，想喝啥给啥，JSMM长得也很漂亮很性感，笑容令人想入非非

补充:
（一）737选用的发动机属于2缸的,现在最差的汽车也是4缸,别说什么W12的了.BS波音；
（二）安全气曩一个没有,拿我们的生命不当回事；
（三）操控性不好,转弯的时候,整个机身都倾斜,估计连防倾杆都没装

作者: 07思域 时间: 2009-2-27 18:12
呵呵

都被你说到一文不值了

作者: 土匪ADAM 时间: 2009-2-27 18:13
哈哈！
很明显是波音公司在忽悠消费者！
跟大众是同一类型的公司

作者: 开开心心 时间: 2009-2-27 18:20

好贴

作者: 生抽王 时间: 2009-2-27 18:28

dll dll dll dll dll dll dll dll

作者: 默沙流 时间: 2009-2-27 18:35
嗯,看来没有我们目前地上跑的车那么多功能,居然还买得比地上的车还贵.
不知谁忽悠谁了.

作者: 安弘 时间: 2009-2-27 18:55

作者: 大肥猪仔 时间: 2009-2-27 19:37

哈哈，搞笑！~

作者: 菲常人 时间: 2009-2-27 20:06

以后要建议降落伞是标配。。。。。。。。

作者: 老广头 时间: 2009-2-27 20:14

专业飞机司

作者: liuken 时间: 2009-2-27 20:16
连ABS都没有，落后。

作者: 阿土仔 时间: 2009-2-27 20:32
还以为真系试驾

作者: BH7LOT 时间: 2009-2-27 20:38
被人忽悠

作者: 绿豆红豆 时间: 2009-2-27 20:50

作者: 叮叮307 时间: 2009-2-27 20:56
这是标准版的配置，高配的要好一些,下次要试试高配的

作者: 如虎 时间: 2009-2-27 21:31
省油吗？

作者: 秋色老梧桐 时间: 2009-2-27 21:49
CNCAP没评星吧？

作者: 三眼井 时间: 2009-2-27 22:01
有无开天窗架？

作者: 小师 时间: 2009-2-27 22:28
到后镜都冇

作者: 凉面 时间: 2009-2-27 22:33
好帖。但楼主也该看到波音飞机的优点：带了厕所啊。这是很豪华的配置，建议其他车厂向波音学习。并且司机和后排乘客是绝对分离的。充分保证了乘客的私密性，当然，乘客没有直接与司机联络的设备，这一点还需要改进。
还有，波音省了DVD导航系统，只有吊在上面的液晶屏，也严重缩水！每次我都看的非常难受！

作者: 滨江业主 时间: 2009-2-27 22:51
乘客无法开窗透气！

作者: zengzzg 时间: 2009-2-28 00:04

作者: ONEQ 时间: 2009-2-28 00:15
都高版本了,还没有救生系统是吧

作者: gavinxsf 时间: 2009-2-28 01:09
e，到处也找不到窗子玻璃的升降按钮，问了JSMM才知道根本没有设计这个按钮！这是一个很严重的缺陷，乘客无法开窗透气！

一开窗死得人多喽~

作者: 小卫 时间: 2009-2-28 03:53
试驾飞机?

作者: starli 时间: 2009-2-28 09:10

原帖由如虎于 2009-2-27 21:31 发表
省油吗？

机型： B737-300 飞机制造公司： Boeing
平均小时耗油量(Kg)： 2500

常见的B737-300的数据：
翼展：28.9米
机长:33.4米
经济布局载客:149人
货舱容积：30.2立方米
最大商载:16吨
最大油箱容量：20105升
最大起飞总重:62吨
最大载重航程:2993公里
最大燃油航程:4175公里
动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）

新一代B737-700的数据：
翼展：34.3米
机长:33.6米
标准座舱布局载客:149人
货舱容积：27.3立方米
最大起飞总重:70吨
最大油箱容量：26035升
最大燃油航程:6038公里
动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）

作者: starli 时间: 2009-2-28 09:11

原帖由 秋色老梧桐 于 2009-2-27 21:49 发表
CNCAP没评星吧？

绝对过不了CNCAP任何一项撞击测试。

作者: 鹰仔 时间: 2009-2-28 09:46

作者: jason_jim 时间: 2009-2-28 09:52
牛年牛贴。。。。

作者: 影像缉捕 时间: 2009-2-28 11:43
加一句，在本小区绝对没有停机位，给我都不要。。。。垃圾！哈哈哈。

作者: 游鹰 时间: 2009-2-28 13:23
牛人牛贴

作者: ymhoo 时间: 2009-2-28 16:08

:D :D :D :D :D :D
系啊系啊，到而家都唔出敞篷同天窗版，典型的不思进取

作者: 易仑矛速 时间: 2009-2-28 16:20
好贴好贴好贴

作者: 广州汪汪 时间: 2009-2-28 16:57
嗯！油耗高了，要改进，转弯半径过大，至少比我的大多了，也要改进。。。。。。

作者: 山青水秀 时间: 2009-2-28 19:52
估计楼主明年可以上春晚了!!!

作者: 星辰 时间: 2009-2-28 21:05
哈哈!好搞笑的帖!

作者: 肥佬辉 时间: 2009-2-28 21:14
已阅

作者: 一脚刹车 时间: 2009-2-28 22:07
NND!还有我最不满意的，上了飞机，竟然不让打电话！！现在都什么时代了，不打电话，可能吗？强烈BS 波音！

作者: ymhoo 时间: 2009-3-1 13:44

原帖由 一脚刹车 于 2009-2-28 22:07 发表
NND!还有我最不满意的，上了飞机，竟然不让打电话！！现在都什么时代了，不打电话，可能吗？强烈BS 波音！

再顶,

LZ好象还没去考察其灯光系统...你会

作者: 细乔 时间: 2009-3-2 10:55
好帖子！将时下汽车评论总结了

作者: 光头二少 时间: 2009-3-2 10:57
最重要三点：
严重超速100%以上，应吊销驾驶执照！
排放严重超标，应扣留飞机！
没交路桥费，应加收滞纳金！

作者: 老总 时间: 2009-3-2 12:22
本来考虑买个二手的玩玩，但是由于油耗和停机的问题还是等一等，等到十大振兴行业中“飞机下乡“，有优惠时才去搞架。

作者: 全赖有你~ 时间: 2009-3-2 12:35
楼主是飞机师啊！

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