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标题: 韩国棒子的法拉利，后驱跑车只要20W，便宜呵呵！ [打印本页]

作者: RAY 时间: 2009-3-21 03:51
标题: 韩国棒子的法拉利，后驱跑车只要20W，便宜呵呵！
韩国现代-劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。在豪华平台架构基础上，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）配备两款动力强劲的发动机，一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机，采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技，动力性能、燃油经济性和操控性能突出，最大功率能达到223kW，最大扭矩达361N•m，可实现6.5秒的百公里加速，能让驾驶者感受迅猛的推背感；另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI，具备高效率的涡轮增压及中冷系统，采用双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，动力更加强劲，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N∙m的最大扭矩。值得一提的是，这款2.0 TCI发动机可减少涡轮迟滞（Turbo Lag），使高速时的动力输出更为平稳。为配合强大动力的输出，现代汽车为劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）选择了ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代汽车自主研发的后轮驱动型6速手动变速器，6速变速器使劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的换档更加平顺，更能深度挖掘发动机的强劲动力。

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作者: RAY 时间: 2009-3-21 03:58
现代劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）在广州有卖了！劳恩斯-酷派 2.0T酷动手动版19.9万元，劳恩斯-酷派 2.0T靓雅自动版22.7万元，劳恩斯-酷派 2.0T豪华自动版25万元，劳恩斯-酷派 3.8L豪华手动版30.9万元，劳恩斯-酷派 3.8L旗舰自动版32.5万元。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯（Rohens）在技术平台和品牌层面的延伸车型，外观有点像法拉利才20万，好便宜的后驱跑车，服了韩国棒子了。

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作者: C.A 时间: 2009-3-21 04:01
换车啦，黄生

作者: RAY 时间: 2009-3-21 04:06
你仲唔睡觉，搞搞震，左住我卖广告！最多迟D 叫 LP 出返部咯！

作者: C.A 时间: 2009-3-21 04:10

原帖由 RAY 于 2009-3-21 04:06 发表
你仲唔睡觉，搞搞震，左住我卖广告！最多迟D 叫 LP 出返部咯！

甘夜都起身顶你，我算唔话得啦。

作者: RAY 时间: 2009-3-21 04:21

作者: BYCOCO 时间: 2009-3-21 07:04
标题: 回复 6楼的帖子

作者: 老撇 时间: 2009-3-21 10:35

作者: eldan-chen 时间: 2009-3-21 10:45
支持RAY哥买番部,等我地也开开跑车啊.

作者: 风速 时间: 2009-3-21 10:51
两条茂利半夜三更唔睡觉系度“互托”！

作者: 鹰仔 时间: 2009-3-21 11:17
广告

作者: RAY 时间: 2009-3-21 14:27
真系好便宜得，哩几日订车得人不少，JS话现车要加价提车啊！

作者: 掂晒 时间: 2009-3-21 15:42
貌似开此车的都是有老细每月比钱使的美眉~~

作者: 劲仔 时间: 2009-3-21 16:52
呢部车值得期待. 只要质量做工都OK,拿来改绝对好玩! 2.0T似乎系三凌LANCER机头.如果系的话,感以后呢部野就可以改成后驱EVO了.

作者: 辉记 时间: 2009-3-21 19:49
标题: 韩国棒子？

作者: 小小文文 时间: 2009-3-21 22:36
3.8的加速才6点几秒，好似有点弱，起码都要有5字头啦

作者: 菲常人 时间: 2009-3-23 14:41
今日见个“大婶”在市二宫门口开紧。。。。。。。

作者: 往油箱灌水 时间: 2009-3-23 14:57
好象棒子的酷派刹车右偏的问题还没解决，建议对次车跟兴趣各位慎重

作者: Heaven 时间: 2009-3-23 15:01
楼主，打5折我帮你出番部棒子版“劳斯莱斯”跑车咯

作者: RAY 时间: 2009-3-23 15:19

原帖由 Heaven 于 2009-3-23 15:01 发表
楼主，打5折我帮你出番部棒子版“劳斯莱斯”跑车咯

你是疯狂晒车看多了，有没有，有没有，你都想给自己来一辆是吧！！

作者: 大龙 时间: 2009-3-23 23:29
今日见个“大婶”在市二宫门口开紧。。。。。。。
莫非你跟踪追鸡!

作者: RAY 时间: 2009-3-24 00:13

原帖由 往油箱灌水 于 2009-3-23 14:57 发表
好象棒子的酷派刹车右偏的问题还没解决，建议对次车跟兴趣各位慎重

劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯（Rohens）在技术平台和品牌层面的延伸车型，是全新的后驱底盘了。

作者: 掂晒 时间: 2009-3-24 08:27
韩国车的刹车不是跑偏就是杂音好大，我们集团的几十台KIA 3.5 MPV无一例外，刹车全部有问题，基本上全换过刹车总成，毛病依旧~~~我们的老细宁愿开十年以上的2.0子弹头都不愿开落地不足一年的KIA 3.5 MPV

[ 本帖最后由掂晒于 2009-3-24 08:31 编辑 ]

作者: 啤梨 时间: 2009-3-24 08:55
现代开了很多年了，除了刹车有点软之外，其他还好
买回来改改刹车就行了

作者: 纽纹仔 时间: 2009-3-24 11:58
RAY哥哥搞个团购啦.

作者: 包智杰 时间: 2009-3-24 12:01
现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机，采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技，动力性能、燃油经济性和操控性能突出，最大功率能达到223kW，最大扭矩达361N•m，可实现6.5秒的百公里加速，能让驾驶者感受迅猛的推背感...

223 KW= 303马力，作为3.8公升的跑车发动机好像不咋地。。。

作者: 包智杰 时间: 2009-3-24 12:04
RS发动机的进排气歧管经过全新的设计，增大的口径使发动机的高度降低了5cm，重心也进一步降低。排气歧管进行升级，管壁进一步光滑，以降低排气阻力，使高速行驶排气更加通畅。而同时，进气歧管通过电子节气门控制，可以更加精准的控制喷油量，油耗也更加经济。

RS发动机采用全铝合金做为材质，重量可以更轻，在高温高压下增加了耐久度，冷却效率进一步提升，从而降低爆震的可能性。最为关键的是RS发动机加入了现在十分流行的双可变气门正时技术，此技术和丰田的双VVTi很类似，可以同时控制进气门和排气门，使得最终RS发动机的升功率达到了60.8KW/L，而入选2007年全球十大发动机的宝马经典直列6缸发动机的升功率为63KW/L，可见差距已经非常的小了。

RS发动机将会在2009年的春天首先在Genesis上使用，和其搭配的是6速手动变速器或是6速自动变速器。和Genesis同平台的劳伦斯已经来到了中国，相信不久Genesis同样会和大家见面，到时我们再去试试这款发动机的澎湃动力。

作者: 包智杰 时间: 2009-3-24 12:09
3.8起码有个380马力才算正常

作者: 老撇 时间: 2009-3-24 13:01
3800cc，6秒？慢！

作者: RAY 时间: 2009-3-25 02:48

原帖由老撇于 2009-3-24 13:01 发表
3800cc，6秒？慢！

大佬你以为真系法拉利咩！

作者: 水横枝 时间: 2009-3-25 06:09

原帖由 C.A 于 2009-3-21 04:10 发表

甘夜都起身顶你，我算唔话得啦。

依家发现d老嘢普遍只能早上起身才可托。。。。。。。

我以为只有我才有此“毛病”

原来。。。。。。

作者: 水横枝 时间: 2009-3-25 06:11
以前有“五更泻”

现有“五更托”

：）

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