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标题: 困扰很久的D档转低档的问题 [打印本页]

作者: rjwang 时间: 2009-8-16 23:54
标题: 困扰很久的D档转低档的问题
自动档的车车在D档正常行驶，在上坡或下坡时，如果想转换为1或2档，是否一定要先停下来换档？在行驶中能不能用手直接推到低档位？

作者: Baa 时间: 2009-8-16 23:57
直接推到低档就得啦！~~~~~~

。

作者: rjwang 时间: 2009-8-17 00:05
直接从D档推到1或2档会不会打坏波箱啊？

作者: TOPMAN 时间: 2009-8-17 00:14
要看操作时的速度,最好减速到D1或D2档的上限以内再换入.

作者: 东东 时间: 2009-8-17 00:39
上坡不需要手动退入低挡D2\D1，深踩油门即可自动退挡。
下长坡时手动退抵挡（从D档推到1或2档）肯定不用停车，但需要按换挡钮。低挡推入D则不用按换挡钮。

作者: 千里马 时间: 2009-8-17 10:53
要减到相应速度（看你的车辆说明书）才可以由d档挂到1或2档，否则有伤甚至损坏波箱的可能，但由低档挂到d档就不用考虑车速。

作者: 劲仔 时间: 2009-8-17 11:58
我一直都是这样做的.完全没有问题
波箱设计不是你想象中的那样脆弱!
设计出来已经想到了你会这样做的了.
顶多勤点换波箱油

作者: 无厘头 时间: 2009-8-17 12:33
所谓的D1/D2，个人理解，既是锁定1档/锁定2档（当发动机转速在安全范围内不会为你升档），自动档车需要切换至如此低的档位，都是在车速比较低的时候或者过水路面/陡坡等，否则正常公路D档行驶没有必要强行切入D1/D2。需要提醒各位的是，千万不要在山路湾位随意切入抵挡位，因为迅时扭力突然增大，当轮胎抓地力不够的情况下，车子会失控的，这可是小子的切身体会，当时如果不是有护栏，怕现在就不能在这里灌水了。

作者: stn2000gsi 时间: 2009-8-17 15:37
D档换入2、1档，不用停车，但是最好车速降低到相应档位的速度，否则入档的时候挫车很厉害

作者: playwei 时间: 2009-8-17 16:28
凯越不知道是不是手自一体的波箱，手自一体的波箱就好说些。一般我想强制降档时有两个办法，懒的就是直接拉到S档，一脚油门就降了，不用停车。另一个就是拨到手动档那边去，自己控制档位，基本上脑袋不坏的话也不会出现损坏波箱的可能。

作者: eldan-chen 时间: 2009-8-18 08:48

原帖由东东于 2009-8-17 00:39 发表
上坡不需要手动退入低挡D2\D1，深踩油门即可自动退挡。
下长坡时手动退抵挡（从D档推到1或2档）肯定不用停车，但需要按换挡钮。低挡推入D则不用按换挡钮。

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