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标题: ★ 浮走旧京广的一段路 ★ [打印本页]

作者: 几米 时间: 2009-9-20 11:33
标题: ★ 浮走旧京广的一段路 ★
有一天休息时间，忽然决定跟上UV镜和浩瀚他们，去追寻旧京广的一段寻梦旅程......

我差点忘却自己现在孱弱的身体，在这高温的天气去徒步19公里，非常感谢各位兄弟姐妹对我的照顾和体贴，使我终于完成了这次旅程，太感谢了！也太开心了！

我们就这样出发了！

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 23:00 编辑 ]

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作者: liucpa 时间: 2009-9-20 11:52
SF

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-20 11:54

[ 本帖最后由浩瀚天下于 2009-9-20 15:05 编辑 ]

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三轮摩托载着一群追梦的人

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出发的时间

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三轮车沿着旧京广铁路一直前行

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某日的广州日报让我们寻梦的开始

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大合照

作者: 几米 时间: 2009-9-20 12:00
先看看我们的快乐成员吧

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^_^

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印度姑娘？

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^_^

作者: 几米 时间: 2009-9-20 12:06
路上的风景

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 20:32 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 12:12
因为司机的误会，把我们拉到了在建的大坝工地视察建设情况......

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 12:40 编辑 ]

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作者: 麦香鱼 时间: 2009-9-20 12:54
強勢插入！！！

作者: 几米 时间: 2009-9-20 13:14
我们就顺便视察了一回工地啦

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 20:48 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 13:46
在建的“三峡大坝”- 好像也是这么说的

旧京广铁路也就要永久淹没在大坝蓄满的水中......

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 20:49 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 13:56
我之所以用“浮走......”，是因为这天太晒、太热，我很大段时间是在有点晕乎乎的状态，游走于这段带着历史的铁路上，也没能沉淀思绪好好地拍下一些有想法的PP，只能在我还算是不太迷糊的状态下，用小DC、甚至在连拿小DC出来的力气都没有的时候,用手机拍下一些走过的、记录

因为司机走错路的原因，我们路上就经过了这里

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 20:50 编辑 ]

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作者: UV镜 时间: 2009-9-20 13:57

好快手啊,我还没到家呢,刚下火车.

作者: 海南叔 时间: 2009-9-20 14:13
中间插一脚，继续担凳仔睇几米JJ靓片

作者: 小伙子浩浩 时间: 2009-9-20 14:29

不错，楼主辛苦听啦***好PP

作者: 747 时间: 2009-9-20 14:38
楼主发帖.历时漫长

作者: 大佳 时间: 2009-9-20 15:14
果然是一群骨灰级腐败分子，路线很别样！

作者: 恋恋女人 时间: 2009-9-20 16:50
米米真是好样的

作者: 青锋侠 时间: 2009-9-20 20:02
很不错的PP,辛苦了

作者: lqt7401 时间: 2009-9-20 20:41
強

作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:03
我们终于来到了要徒步的起点：大源镇

我们这次的徒步行程：大源镇-金鸡号-大铁桥-金鸡号-大源镇，旧京广铁路的其中一段

老京广线的其中一部分，就是粤汉铁路。

中国历史上最早的商办铁路——粤汉铁路诞生于1936年。在武汉长江大桥落成之后，粤汉铁路和京汉铁路贯通，连接成了老京广线。我们要走的这一段，曾是这条绵延两千多公里的“南北大动脉”上路况最为复杂、风光最为优美的一段。而现在，这段曾经记载了无数光荣历史的铁路将会彻底从世人眼中消失：今年9月中旬，水利工程乐昌峡截流，意味着此段粤汉铁路的遗址将永远长眠水下。

当我们来到大源镇的时候，整个镇已经全部拆光了，连UV镜上次来的时候吃的那间饭店都不复存在了，我们当时可能太心急跑去拍PP了，一时没有细心留意这个问题，差的累得等我们一天的司机们没东西吃，很抱歉啊

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:08
【资料】：大源镇位于乐昌市中部，武江河畔。东与北乡、九峰、两江三镇相连，南与河南镇毗邻，西与梅花镇交界，北与坪石、庆云两镇接壤。大源镇土地肥沃，松软湿润，气候温和，年平均气温16℃左右。全镇总面积282.2平方公里，辖9个村委会，1个林场，共有78个村小组，352个自然村，现有住户1991户，总人口9310多人，其中农户1871户，农业人口8617多人。

路边拆到一半的房子里......

[ 本帖最后由几米于 2009-9-21 17:55 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:13
一路走来......

房子里的人已经走了，但屋外的芝麻花却开得非常灿烂

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我们就是顺着这段铁路开始了行程......

作者: HOYIN 时间: 2009-9-20 21:25
强帖留名～

作者: 琪琪qiqi 时间: 2009-9-20 21:32
好伟大，

一群英雄份子～！

作者: 正路 时间: 2009-9-20 21:44

贼厉害的历史记录者

作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:44
见到第一辆废弃的火车

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:46
我们这次的领队--UV镜

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:49
可能因为今天太晒了，也或者是因为遇到的第一辆火车，大家很长时间逗留在车厢里不停地拍照，几乎想把每一个位置、细节都拍下来

[ 本帖最后由几米于 2009-9-20 21:51 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:54
我也拍了不少细节

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车厢

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乘务员室

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已经给打碎了玻璃窗的座位处

作者: 几米 时间: 2009-9-20 21:59
继续旧车厢......

这卡应该是餐车

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向前拍，嘻嘻

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向后拍，哈哈

作者: 几米 时间: 2009-9-20 22:04
旧驾驶室

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还贴着海报的车厢连接处

作者: 几米 时间: 2009-9-20 22:09
已经不能开动的火车头，却成为了一处风景

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作者: 几米 时间: 2009-9-20 22:11
要休息一下了，明天继续

作者: 船到桥头 时间: 2009-9-20 23:18
等俺也插一腿，日后好抽水

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-21 01:20
标题: 佩服几米的细致！！！！！！！！！

作者: dongjing 时间: 2009-9-21 10:30

欣赏。。。享受。。。。

作者: 影像缉捕 时间: 2009-9-21 11:12
正！

作者: 子昕 时间: 2009-9-21 12:29
米姐~~

作者: 小瑛 时间: 2009-9-21 12:32
水坝工程的一个窗口！

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作者: 独狼 时间: 2009-9-21 12:46
果然是一帮无聊的强人

作者: 几米 时间: 2009-9-21 18:31
从我们遇到的第一辆旧火车到金鸡号的路上......

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 18:35
中途的一间小小的扳道房

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 18:41
铁路枕木上，用铁线扭出来的数字号码标志，很漂亮

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 18:48
终于见到了传闻中经典的“金鸡号”小火车了

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 18:55
【资料】小火车是我国边远铁路支线为方便当地群众或用于当地发展山区旅游的一种铁路交通工具，很有特色。建成于1956年的京广线，随着京九线的修通，己大部废弃。在广东乐昌，尚保留小段作地方铁路运行，搭乘游客之用。乐昌至坪石段老京广铁路在88年大瑶山隧道投入使用后改为小火车运行。在乐昌老虎头车站坐旧京广铁路14：00时开的“金鸡号”小火车，沿途可欣赏九泷十八滩中的十八滩美丽风光。

　　“金鸡号”小火车装饰成蒸气车头的样子，看起来像“古董”车头，不过实际上却是内燃机车，挂了3节车箱，行走起来也挺稳当。小火车观光路程不到30公里，一路上但见武江在深谷之下蜿蜒流淌，江上还有漂流的小船飘飘忽忽若隐若现。如此居高临下地欣赏这段江峡风光，如果不是乘坐观光小火车就看不到了，因为如果乘坐对岸的京广复线铁路火车，要在此段穿越长长的大瑶山隧道，忍受14公里的黑暗世界呢。

再来两张正面和侧身的特写

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 19:04
金鸡号的部件也很有型的哦

[ 本帖最后由几米于 2009-9-21 19:07 编辑 ]

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作者: 几米 时间: 2009-9-21 19:18
再来一张阳光下的“金鸡号”，UV镜为了等这道阳光，可不容易啊

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作者: 懒猫猫 时间: 2009-9-21 19:35
看得我也想去了

作者: UV镜 时间: 2009-9-21 19:46
好认真啊

我的图都没修就放上来了，学习！

作者: UV镜 时间: 2009-9-21 19:47
图片非常漂亮！

作者: 野菠萝 时间: 2009-9-21 19:48
很有纪念意义

作者: 飔祺 时间: 2009-9-21 19:58

米米G9大师啊！得闲拜师先得！呵呵！

作者: 小熊 时间: 2009-9-21 20:53
强帖留名～

作者: 木文 时间: 2009-9-21 22:01
详尽细致入微的纪录片，佩服！

作者: 拾一筋 时间: 2009-9-23 23:32
靓呀！佩服！

作者: 大脑细 时间: 2009-9-24 19:14
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