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标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记 [打印本页]

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 21:13
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记
有关广西沿边公路游记的书籍、报道和网上的帖子想必不少，线路也大致相同，但每个人游览的心境、心得随时间、季节的不同各不相同。自己认真的记录，事后把它们串联起来，写成流水帐式的游记，虽没啥美丽的词汇修饰点缀，但朴素的文字和详实的照片确能给自己的将来留下丰富的记忆，同时，在对照有关报道和资料，我会对部分章节的描述产生共鸣，当然，也会发现自己巡游的遗漏，那也许是下次自驾游的重点。
本次广西沿边公路巡游参加者共七人，分乘两辆越野车，分别是我的柴油陆风和贤人的汽油庆铃。在撰写本游记前我是先整理出《广西沿边公路巡游行程及费用一览表》，但那电子表格放在网上的帖里就乱了，所以我在此调整为【途径】，其中对各点事件的描述为：发生地点+相关费用（发生时刻，总里程）。本文所有关于费用的描述全部是基于本人所驾车辆实际情况和四名司乘人员共同承担来罗列的。
另外，为了本文叙述的连贯性，请各位同学、大侠在我注明【本节结束】后再评头论足，谢谢。

今年国庆长假巧逢中秋，拉前拖后有了八天的超长假期，但中秋佳节是团圆之日，和父母妻儿一起欢度双节，便是不可动摇的原则。况且今年是国庆六十周年，观看雄壮威武的阅兵和群众狂欢电视直播也是不可错过的。
掐指算来，也就只有五个白天可供游玩，这样一来，对所走路线就没啥更多的选择，是的，广西沿边公路及周边景点成为本次假期出游的首选，想想正逢秋中，到了金色收获的季节，想必到处都可以看到一年来人们辛劳换来的丰收喜悦的田园景色，心里有股冲动。
车子还是我那辆04B款的陆风柴油四驱，成熟的制造，巨大的噪音，极少的电控装置配合勤劳的手脚和久病成医的自信，它是我此行的最爱。
人员一开始就有四人报名，但贤人还有两位朋友想去，而其中一位朋友说他的另一个朋友也想去，但暂时还定不下来，没办法，冲出围城再说吧，我的经验告诉我，必须把车子拉出去，否则任何拖拉后腿、破坏计划的结果皆有可能。
计划已定，于是马上上网查资料，购地图，编计划，我坚信，任何自驾游，都要做好保留遗憾的准备，遗憾就成了下次出游的理由。
【Day1】2009年10月4日08:12至10月4日19:28,广州金沙洲—→广西防城港市东兴，行程769公里，住宿东兴海纳宾馆。油费210，路费309，旅费120，餐费220，门票0，其他194。
【途径】金沙洲出发（8:12，0）→北浔峰洲入西环高速（8:18，3）→沙贝收费站交费2元入广佛高速（8:25，5）并经过佛开高速、开阳高速、阳茂高速→官渡收费站交费180元离开茂湛高速（12:38，412）→官渡午餐141元（8:25，415）→官渡加油站加油210元（14:17，416）再上茂湛高速→粤西收费站交费42元（15:09，504）继续渝湛高速、南北高速、东防高速→钦防高速防城港站交费75元（17:04，684）→防城港市收费站交费10元（17:09，694）→西湾大桥（17:29，697）→东兴横江公安检查站（17:43，715）→京岛旅游渡假区路口（17:50，721）→金滩（17:57，729）→东兴收费站掉头0元（18:38，751）→大清国1号界碑（18:40，755）→东兴鑫记饭店晚餐79元（19:28，769）→东兴海纳宾馆住宿120元。
【景点】西湾大桥、大清国1号界碑、沿边公路起点。
【图片】

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在金沙洲蓄势待发的我们。

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车子在沙贝加油站加满油，为的是准确计算此行的油耗。

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看来，中秋节后出行的人们果然很多。

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作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 21:24
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记
【图片】4、5、6

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从官渡站下，那是强哥找吃的地头。

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这是我们的午餐，强哥说在他的老家这才能吃到正宗的海蛇皮。

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后面那桌是越野E族江门大队的弟兄，他们的装备可好了。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 21:36
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记
【图片】7、8、9

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这里是粤西收费站，由此进入广西。

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也许是出游的兴奋，同车的他们前一晚都没休息好，只有我一个人，和水为伴。

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这个睡美人叫妮。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 21:50
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记
【图片】10、11、12

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这是北京，不知道他是熟睡还是在思考问题。旁边的何雪此时也不知倒到哪个地方，我硬是没拍到。

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在确保行车安全的情况下，我还要对车里车外进行拍摄，你说，我容易吗？

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在这里，我们离开南北高速，驶上钦防高速。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 22:01
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记

[ 本帖最后由新老水手于 2009-11-6 09:29 编辑 ]

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到了防城港站，我们从广州一路高速公路就此结束了。

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美丽的西湾大桥把防城港市中心区与东兴及部分岛屿（半岛）连接到一起。

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远处就是港口，物流加人流，带来的必定是财流。

作者: 乖乖马 时间: 2009-10-20 22:09

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 22:10
标题: 2009年10月4日至9日广西沿边公路巡游记
【图片】16、17、18、

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通往东兴方向的路一定是架桥、开山、填海修建而成的。

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西湾大桥西侧矗立的“边陲明珠”雕塑，游人络绎不绝。

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贤人驾车疾驶在东防公路上。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 22:24
【图片】19、20、21、

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行进中突然发现左侧有些构筑物，原来是京岛旅游渡假区。

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于是转而进去，拐左再拐右，就到了金滩。

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在金滩入口，看到一辆变形金刚：设计非常巧妙的“车载舞台”。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 23:08
【图片】22、23、24、

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游罢金滩，于是继续上路，刚过东兴收费站，隐约觉站前有一牌坊，于是掉头，再右拐，原来是大清国1号界碑。

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及沿边公路零公里。

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于是大家在零里程碑合影留念。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 23:21
【图片】25、26、27、

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继续西行往东兴，在此解决吃住问题，这张是第二天早上拍的。

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先解决了住宿，人也乏了，于是就在旁边的馆子里点菜吃饭。

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相机拿出来晚了些，桌上就变成这个样子，可见大家早已饥肠碌碌了。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 23:45
【Day2】2009年10月5日07:43至10月5日20:55，防城港市东兴—→凭祥市，行程346公里，住宿凭祥市友谊大酒店。油费350，路费0，旅费140，餐费162，门票0，其他0。
【途径】防城港市东兴出发（7:43，769）→竹山村早餐23元（9:00，779）→竹山村出发（10:50，800）→里火口岸（11:30，850）→马鞍坳（12:20，862）→垌中口岸（13:04，892）→垌中黎总饭店午餐67元（13:34，898）→顺风坳（14:55，915）→爱店（17:11，1015）→那迈（17:34，1026）→法卡山某高地岔路口S325K261（19:01，1093）→凭祥市区加油350元（20:30，1112）→晚餐72元（20:55，1113）→凭祥市友谊大酒店住宿140元（22:55，1115）。
【景点】大清国1号界碑、沿边公路起点等。
【图片】28、29、30、

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由于昨晚天色已暗，我建议重游零公里，于是补拍了这个牌坊。

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顺着路牌的指引，很快就到了昨晚摸黑来的地方。

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前方就是北仑河的入海口，河对岸就是越南。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-20 23:58
【图片】31、32、33、

[ 本帖最后由新老水手于 2009-10-21 00:31 编辑 ]

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来张车、碑合影吧。

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十分有趣的是我们发现趴在碑上的树叶竟然是只完全达到以假乱真的蚂蚱。

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广西沿边公路零公里碑文

作者: 新老水手 时间: 2009-10-21 00:20
【图片】33
中华人民共和国广西沿边公路简介
中华人民共和国广西壮族自治区共有8个县（市、区）103个乡（镇）与越南毗邻，陆地边境线长1020公里。长期以来，由于地处崇山峻岭，交通闭塞，边境地区经济相对落后。
公元2000年8月7日，广西壮族自治区党委、自治区人民ZF决定，用两年时间，在与越南接壤的8个县（市、区）开展边境基础设施建设大会战，为边境地区人民办好24件实事，从根本上改善边境地区的交通、边防、水利、教育、卫生、邮电等基础设施条件，解决行路难、用水难、用电难等问题。广西壮族自治区交通厅负责组织落实其中6件实事：一是实现边境县行政村村村通汽车；二是实现边境县乡乡通油路；三是实现边境县通二级公路；四是建设一条沿边三级公路；五是实现边贸点和边境口岸通三级公路；六是实现边防连队通油路。
广西沿边三级公路是6件实事中的一个重要建设项目，路线起点于东兴市竹山村，途经东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县等8个县（市、区）31个乡（镇），终点于那坡县弄合村，公路全长725.0公里，按山岭重丘三级公路标准设计，路基宽7.5米，路面宽6米，沥青表处路面，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，其中有53公里过城镇路段按二级公路标准修建。
广西壮族自治区交通厅组建“广西边境交通基础设施建设办公室”，负责组织实施沿边三级公路建设，边境地区防城港市、南宁地区、百色地区分别组建了以交通、公路部门为主的6个边境公路建设办公室和总监理工程师办公室具体进行建设管理。工程于公元2000年10月开工建设，共有406名管理干部和技术人员，101个中标施工单位，17400多名民工参与建设，投入筑路机械894台、运输车辆5000多台。截止公元2002年9月30日，沿边三级公路全线基本贯通。共完成路基土石方工程量2562万立方米，防护工程74万立方米，沥青路面467晚平方米，水泥混凝土路面3万平方米，新建大桥173米/1座、加宽加固大桥226米/3座、新改建中小桥1612米/69座、新建涵洞28800米/2740道、隧道1287米/6座，征用土地13400多亩，工程总投资9.2亿元。
沿边三级公路所经地段大多数是深山密林，地势险恶，地质地貌复杂，工程艰巨，施工难度大。在公路建设过程中，得到了党中央、国务院和广西壮族自治区党委、自治区人民ZF领导的高度重视，边境地区驻军、各级党委、ZF以及沿线各族人民群众给予了大力支持和积极配合，广大建设员工作出了极大的奉献。沿边三级公路的建成通车，对推动边境地区经济贸易和旅游的发展，实现国家西部大开发战略，促进民族团结，巩固国防，实现睦邻友好、富民兴边具有深远意义，功在当代，利在千秋。
摘自广西沿边公路零公里碑文全文

【图片】34：画面右下角有一食档，是我们早餐的地方。
【图片】35：早餐的时候，店老板应我们要求找来一当地村民，当我们询问如何安全、便利地去越南游玩，老农犹豫半天说：去东兴的旅行社报名。
【图片】36：三德天主教堂，这类资本主义列强用于传播其世界观、价值观的场所在我国很多偏僻的地方也不鲜见，因为他们知道，光用枪炮是无法实行长期的植民统治的，必须给思想上戴上“枷锁”。

[ 本帖最后由新老水手于 2009-10-21 00:51 编辑 ]

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在画面的右下角，有个简易食档。

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在这里，我们用了早餐，同时也向店家老板询问如何用最安全、最便宜的方法去对岸游玩，答案是要我们去东兴的 ...

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这是三德天主教堂。这类传教之所我在我国很多地方看到过，即使非常偏僻，也有资本主义列强传播、教化其价值 ...

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画面右下角有一食档，是我们早餐的地方。

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作者: 新老水手 时间: 2009-10-21 01:09
【本节结束】

作者: 新老水手 时间: 2009-10-21 01:12
有些困了，明天继续。并向大家请教：如何删除发错的照片和文字？谢谢。

作者: 新老水手 时间: 2009-10-21 03:08
版主好，好久没写帖子了，感觉弄得很乱，请问如何删除，我重新编辑上传。

作者: 野渡横 时间: 2009-10-21 10:15
没必要重新编辑，这样发下去就很好。发贴是很辛苦的事，要用很长时间。路书非常详细，看来是出发时就计划好要写路书了。感谢！

作者: 零舍醒神 时间: 2009-10-21 10:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 新老水手 时间: 2009-10-21 20:16
我决定重新按天为单位上传,总共5天,基本是看图说话的方式,请版主删除本贴.也请大家不要跟贴了,谢谢捧场.

作者: 猪老虎 时间: 2009-10-22 07:39

作者: 增城铃木 时间: 2009-10-26 22:25
广西加乙醇汽油，唔知LZ去之前有无清洗过油路？回来之后一有乜问题啊？

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