车迷网

标题: 看了今天的新闻，才知道brt车道是这样占仅有的道路面积。 [打印本页]

作者: 欧蚊 时间: 2009-10-29 11:02
标题: 看了今天的新闻，才知道brt车道是这样占仅有的道路面积。
今天广州日报新闻，说BRT西段三站围蔽解封大部分站点下月中完工。突然看到记者这个图，才知道原来这样就叫brt车道。。。。哈哈，隔壁啊伯都说sb想出来的。中山大道已经那么窄，brt居然还一边占3车道来做候车亭，停车带，专用行车道，双向占了6车道。中山大道。。。。以后你走埋我份啦。。。。这样搞法，brt开通不堵死才怪呢。

[ 本帖最后由欧蚊于 2009-10-29 11:07 编辑 ]

未命名.jpg (69.93 KB, 下载次数: 55)

作者: 浪得虚名 时间: 2009-10-29 11:06
呵呵，听其言观其行。
眼看着BRT就要通车了，眼看着还是那么塞车，眼看着某市长的民望不断降低，可是还屹立不倒.........

作者: 马面 时间: 2009-10-29 11:10
活在和谐社会里就是有很多的无奈!

作者: 阿土仔 时间: 2009-10-29 11:11
刚好上两星期在重庆见识过BRT,基本上BRT车道就是浪费,失败...

作者: ONEQ 时间: 2009-10-29 11:15
BRT应该高架或钻地,就合理

作者: jason_jim 时间: 2009-10-29 11:18
中山大道稳鬼行咩,...........

作者: FitPan 时间: 2009-10-29 11:31
我系必经之路，点办。真系无奈啊

作者: 老牛车 时间: 2009-10-29 11:35
BRT唧玩笑好快上画啦，大家5使急，坐定定，＝住得啦

作者: shyicebox 时间: 2009-10-29 11:36
北京的BRT已经见过了，明显就系效仿北京的BRT,车道数都系一样的~~~

甘样问题就出现了，8月底9月初我去北京出差，只要上落班时间，BRT两边私家车道都会塞死~~~~

作者: 潮哥 时间: 2009-10-29 11:40
不开车，坐BRT啊嘛，飞快到站，好似地铁感！

作者: 大芭比 时间: 2009-10-29 11:52
BRT 早在90年代初昆明市已经搞过，由于不符合中国国情，马路乱七八糟，就推倒不搞了，不知我们广州怎么又拾起来了呢？BRT如同公路上的“地铁”，要实施封闭，人要到马路中间上车，对老年人、孕妇、行动不方便等人就麻烦了，正常也麻烦，以后要座车，先要趴天桥或过隧道才行。

作者: 左腳剎車 时间: 2009-10-29 12:01
睇张相好似唔多科学

会唔会塞得更严重？唔使好耐有戏睇

作者: ricohben 时间: 2009-10-29 12:06
对昆明也是甘样搞的，不过无广州搞得甘夸张。事实好危险，要穿过马路先到车站搭车。

作者: SAMMAX 时间: 2009-10-29 12:11
其实应该这样想估计到时系人都知道个都会更塞反而车会少了路也好走了这样就达到建设BRT的目的了
拭目以待

作者: JACKY 时间: 2009-10-29 12:28
在杭州已经领教过BRT让交通堵塞的本事，看看广州比杭州好多少

作者: JH13 时间: 2009-10-29 12:28
不让通确实牛逼

作者: JACKY 时间: 2009-10-29 12:32
标题: 回复 16楼的帖子
我估计ZF就是让大家感觉堵车，然后少开私家车，出门大家都用公共交通工具，因为到时候公交车经过BRT的路段肯定比私家车快，用心良苦

作者: 清清宝贝 时间: 2009-10-29 12:47
是否以后只有一个车道可以走私家车了？

作者: 广州文少 时间: 2009-10-29 12:54
开车的都系GDP实验品，要GDP升叫你买车，达到目的就叫你打包放系屋企

作者: 老牛车 时间: 2009-10-29 12:57

原帖由 JACKY 于 2009-10-29 12:32 发表
我估计ZF就是让大家感觉堵车，然后少开私家车，出门大家都用公共交通工具，因为到时候公交车经过BRT的路段肯定比私家车快，用心良苦

其实屎ZF搞“不让通”（BRT）係一盘棋！

单双日、牌照费、堵塞费＝＝，总之同钱有关！典型唧为人民币服务思路。

作者: 广州文少 时间: 2009-10-29 13:00
BRT好唔好就未知道，但怎解唔学下香港的巴士站，每条线路都一个固定位上落，整返D栏杆大家跟住排队，上落速度快，相信好好多，广州公共交通真系一塌糊涂

作者: toot 时间: 2009-10-29 13:05
标题: 回复楼主的帖子
看来 BRT 是最值得广州人民庆幸的好事情来得！！

感谢 BRT 降临广州城！！！为了堵城添姿彩！！

作者: 大兴仔 时间: 2009-10-29 13:26
BRT又一个LPG！！！！！！！！

作者: kimi 时间: 2009-10-29 13:48
一个BRT又成就了几个亿万富翁。

作者: 穗城戴维 时间: 2009-10-29 13:51
这还不算，最不明白就是“岗顶立交”和“暨大立交”，只有双向4车道，神奇的BRT是不是要占了2条呀？

作者: 行长 时间: 2009-10-29 14:45
标题: 回复沙发的帖子
好不好不知道，反正觉得的好幼稚，原来巴士靠右边停，乘客可以在人行道上候车，搭不上巴士的可以立马打的士走，现在巴士站建在路中间，进出巴士站要两头走，而且要上下天桥，不方便兼多花时间；更严重的是现在都要明摆着牺牲中间三条车道，车站处形成瓶颈，其他车辆能走的车道减少了。再说，以现在广州巴士司机的素质和巴士公司之间的竞争关系，道路能畅通吗？

[ 本帖最后由行长于 2009-10-29 14:47 编辑 ]

作者: simonhjhuang 时间: 2009-10-29 15:00
唔使再多讲道理了（D高层听到都当听唔倒啦），一于狂丢决策者啦！

作者: christ 时间: 2009-10-29 15:18
见识过杭州跟北京的BRT，去年底到北京出差，发现那里的BRT闸门都用锁锁住了！

作者: gz3300 时间: 2009-10-29 16:00
唔得就拆掉啰，又可以花钱了

作者: andyzhou 时间: 2009-10-29 16:03
又成就了几个亿万富翁。

作者: 老牛车 时间: 2009-10-29 16:39
建，成就若干个亿万富翁；
拆，成就若干个亿万富豪；
皆大欢喜

作者: 农民八八 时间: 2009-10-29 18:17
睇戏咯～～反正小车道就一定塞架拉，由开始就无打算过给你小车畅顺。

作者: elvis 时间: 2009-10-29 18:20
趁着BRT 没开通，继续中山大道。。。等开通了，我走广元也不用中山大道了。。

作者: 肥辉 时间: 2009-10-29 18:23

原帖由 kimi 于 2009-10-29 13:48 发表
一个BRT又成就了几个亿万富翁。

这才是正解，你们都懂个屁

作者: 谢大爷 时间: 2009-10-29 18:36
塞死咯！死直！！！

作者: 影像缉捕 时间: 2009-10-29 20:20
等住看BRT什么时候又用一个充满伟大意义的理由拆。不知道外国的DUBO公司会不会开盘，我认为最多5年，就拆掉或者为了保存领导面子，特别建设一条BRT高架路来掉下地拿扎沙......

作者: 高佬传 时间: 2009-10-29 23:05
章大人都是拉线公仔，官都是人家给的，人家在你的地盘上赚钱，也要配合啊。

作者: 随风行 时间: 2009-10-29 23:16
中山大道就是BRT专用道了，以后别的车也不用走了

作者: century 时间: 2009-10-30 00:19

原帖由 ONEQ 于 2009-10-29 11:15 发表
BRT应该高架或钻地,就合理

厦门BRT就是高架的，高架路和集美大桥两车道是快速公交专用道，其他车包括警车都上不来。

作者: 天天天天天 时间: 2009-10-30 03:30
张屎长可能抄地皮抄到傻L左，睇你开通果日敢唔敢去箭彩。。。

作者: 操盘手 时间: 2009-10-30 09:09
x，候车亭仲阔g过旁边滴羊肠小道，琳出来个条PK肯定系搵PP琳野。

作者: 5点钟 时间: 2009-10-30 09:40
标题: 回复 42楼的帖子
那个乡下仔未出过省城啊嘛，马路应该给马行的，家乡的马车还是够过的。

作者: skyguard 时间: 2009-10-30 09:42
总结一下：
现在：修建BRT是深化改革、发展经济、解决民生的需要（产生了若干亿万富翁）；
将来：拆掉BRT是进一步深化改革、发展经济、解决民生的需要（又产生了若干亿万富翁）。

[ 本帖最后由 skyguard 于 2009-10-30 09:44 编辑 ]

作者: 爱之舞 时间: 2009-10-30 10:25
妈个扑街
画条双黄线，私家车或其它车辆闯入就罚10W仲好啦，劳民伤财
正黑衣

作者: 柏坦汀 时间: 2009-10-30 10:43

原帖由 skyguard 于 2009-10-30 09:42 发表
总结一下：
现在：修建BRT是深化改革、发展经济、解决民生的需要（产生了若干亿万富翁）；
将来：拆掉BRT是进一步深化改革、发展经济、解决民生的需要（又产生了若干亿万富翁）。

这些亿万富翁，最后还是我们小市民来埋单，又搞个什么年票出来，受害的始终都是我们。

作者: aliens 时间: 2009-10-30 10:45
LPG, BRT 不折腾哪有钱赚
大不了走了以后，让人大代表质疑一下，然后再搞再换

作者: aliens 时间: 2009-10-30 10:46

原帖由 century 于 2009-10-30 00:19 发表

厦门BRT就是高架的，高架路和集美大桥两车道是快速公交专用道，其他车包括警车都上不来。

厦门的BRT普通车经常上去借道，不过我是在机场那边看到的，市区内不知道有没遵守
广州军警车肯定照跑

作者: 倒车好难 时间: 2009-10-30 10:49
搞BRT要学厦门, 架起来.

但广州好象学了昆明, 以后坐公交车要快过打的士

作者: 老牛车 时间: 2009-10-30 11:04

原帖由 倒车好难 于 2009-10-30 10:49 发表
搞BRT要学厦门, 架起来.

但广州好象学了昆明, 以后坐公交车要快过打的士

咁搞作D的士佬又要饮茶？

作者: 清清宝贝 时间: 2009-10-30 11:13
设个公交专用车道，全程摄像枪看着，谁进去就罚款也可以提高公交车的速度。何必搞brt呢。

作者: eldan-chen 时间: 2009-10-30 11:44
还埋下一个重大的伏笔呢:
以后有了畅通的BRT,所有公共汽车都太落后了,走不快,第一可以把效果不大的缺点掩盖过去,第二可以买几百台BUS,
又可以再造几个百万富翁了.

作者: 方太 时间: 2009-10-30 11:49
BRT（不让通的缩写嘛）

作者: 小师 时间: 2009-10-30 12:22
经常搞搞建设才能体现出国际大督屎气派嘛

作者: 大兴仔 时间: 2009-10-30 13:11
拍拍脑袋就上马
拍拍屁股就走人

作者: 飞碟跳舞 时间: 2009-10-30 13:47
以现在国人的驾驶“习惯”，道路一减少车道就会塞车。BRT改造的原中山大道又是一条塞车黑路、不是黑点了又是

[ 本帖最后由飞碟跳舞于 2009-10-30 13:48 编辑 ]

欢迎光临车迷网 (http://gz-car.cn/)