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标题: 两驱车进藏问题请教！ [打印本页]

作者: 素儿 时间: 2013-6-29 16:52
标题: 两驱车进藏问题请教！
现我们已定了7月底进藏，路线大致是滇藏进青藏出但考虑到我们的车辆是一款两前驱的SUV（圣达菲手动两前驱柴油）我们是否采取青藏进滇藏出更好呢？（川藏线从高原往平原走有利于两驱车）请各位有经验的同学指点下给些意见!谢谢

作者: 奇云 时间: 2013-6-29 17:00
去左次西蔵，四驱在落、雪上下山用过，几好，其它时间无用，就祘去大本
营的烂路

作者: 艺海 时间: 2013-6-29 18:25
QQ都能去，使乜惊啊？

作者: 广天_IC 时间: 2013-6-29 19:01
没有去不到西藏的车

作者: simon704 时间: 2013-6-29 19:18
正如楼上TX所说，“QQ都能去，使乜惊？”。尤其你的车是SUV，更没问题，只要你别开下公路去野，就更不用担心。建议不要赶路，路上多坑坑洼洼和落石、停车垫石等，要小心点避开就可以了, 看不清就确认才通过，慢点开很重要。现在路修得越来越好，放心去玩吧！

作者: simon704 时间: 2013-6-29 19:26
尽量避开雨季，塌方多，路特难走，尤其可能会耽误时间，我就曾经试过因为塌方而被困在山旮旯的小村里3天。。。至于，青藏、滇藏，哪进哪出，问题不大

作者: 老游条 时间: 2013-6-30 13:34
曾经两部四驱车、一部二驱车（本人开的五十铃SUV后驱动)一齐入西藏兜了个大圈回来，就算是四驱车全程基本上都是用二驱开而已。只是在进出然乌湖的来古冰川时有几段要涉水通过的水路，四驱车为安全起见，临时用了下四驱而已，当然二驱车用二驱也很顺利的通过了。

只是二驱车在陡坡倒车时，若后驱车车头向下倒车往上的因轮胎抓地力唔够，就要用些车技去搭够了。反之，若前驱车向上爬陡坡时，亦会出现唔够力爬的现象！所以最好是至少有两部车同行，互相有个照应。就算在平路，若其中一部车出问题，另一部车都可以临时拖一下来救援。。。。

作者: 老陈ZS 时间: 2013-6-30 14:07
没有进不了藏的车，只有进不了藏的人，发现那些0.6的微面非常勇猛的！

作者: hero 时间: 2013-6-30 22:28
青藏线一定无问题，滇藏线如果不是雨季塌方也问题不大，不要轻易离开公路。川藏线四川段有大修就不建议7、8月走了，最近都出了不少人员伤亡事故了。

作者: JINSHAO 时间: 2013-7-1 08:07
第一，川藏好像这几天断了吧。另外如果打算走环线的话，滇臧进，青藏出比较好，我当年也是这样走的，好处如下：第一容易适应海拔，最好住宿一高一低搭配，到芒康之后赶到竹卡住宿，这样基本没有高海拔，我是10天时间游玩到拉萨的，第二走滇臧，基本爬山的时候是靠山边，会车安全。
两驱车没有问题，不过我唯一担心的是据说圣达菲柴油车的高山反应比厉害。

作者: 中草药 时间: 2013-7-1 09:04
我11年川藏进青藏出，三车同行，我的2.8柒哈，有一部是老掉牙的吉奥，到了珠峰，青藏线出，一点问题也没有，全是二驱；12年由滇藏线进，走阿里经新藏线出，开的是H5至尊2.0绿静四驱，十分艰苦，新藏线跑的人快崩溃，没有四驱建议别走这线。
建议滇藏进青藏出，慢适应高反。楼上各位也说了，不要轻易离开路面就没题。

作者: 青锋侠 时间: 2013-7-1 11:50
7月西藏雨季呀，安全第一，而且7月没什么看的。建议9月或10月去

作者: 素儿 时间: 2013-7-1 16:58

非常感谢各位热情的回复！感谢

作者: 东之峰 时间: 2013-7-2 11:12

原帖由 老陈ZS 于 2013-6-30 14:07 发表
没有进不了藏的车，只有进不了藏的人，发现那些0.6的微面非常勇猛的！

长安之星, 装6个大淫,还有包包无数,飞到99声

作者: 雨中漫步 时间: 2013-7-2 22:38
2012年7月，4车滇藏进青藏出，3辆是城市SUV,其中1辆是颐达自动挡轿车，全部安全归来。注意下陡坡时挂低速档，防止刹车过热。不要计较路面坑洼，靠山边走远离悬崖。

作者: 安然GZ 时间: 2013-7-8 20:11
请问楼主几时出发，一车5人，初定22号出发，青藏进滇藏出。求电话

作者: 海南叔 时间: 2013-7-10 11:52
青进滇出很容易高反！！！反过来走会相当舒服！
带T的柴油车在高原相当好使，不用担心。
只要有足够的底盘高度，在常规线路上，多少驱都一样！落石路段，副驾要负责观察！不要跟车太近！

在西藏开车：慢！是硬道理！

如何应付高反：
1、保持良好的心态！很多时候，高反是吓出来的

2、尽量多吃甜食！不要怕长肉，勇敢的吃！
3、多喝水！
4、睡觉的时候房间的窗户留条缝，让房间空气流通！
5、一定要洗澡的话，在最短的时间内完成！有洁癖的，要非常注意这点，否则后果可能很严重！
6、高反这东西，欺男不欺女！平时多激烈运动的更吃亏，所以在上高原前2-4周最好把运动停掉！
7、不到最后一刻，不要吸氧，否则会产生依赖！高反每人都会有的，不用害怕！
8、最快缓解高反的东西是：葡萄糖注射液！（所以，第2点很重要）

旅途愉快！
不过，假期可以调整的话，7、8月最好就别去了：雨季塌方多，危险+没啥看！

[ 本帖最后由海南叔于 2013-7-10 11:58 编辑 ]

作者: 大大只 时间: 2013-7-14 21:39
如果冬季走青藏你就知道四驱跟两驱的区别了，特别是象鼻山那段，跟唐古拉山口那段。

2618280233363734202.jpg (169.02 KB, 下载次数: 64)

作者: 大大只 时间: 2013-7-14 21:42
不够20公里的路居然有20几单车祸，前驱车的速度不敢超过5公里

作者: 素儿 时间: 2013-8-13 18:01
感谢各位的热情回复！本人已于8月5日安全返回广州完成16天8700公里单车青进滇出的高原自驾之旅！车车很争气，一点问题没有，多亏了2000转以后的涡轮增压使爬坡超车得心应手（好多时候超车2挡转速近4000转），但在五道梁住时第二天一大早车车结冰了（车顶和玻璃约半公分厚左右）连打几次火都无法启动，问了师傅后得知进藏的柴油车都要有电子预热的才行还有若遇零下需加负10或负20的柴油，我们这些功课一点都没做，最后师傅告诉我们踩离合进一挡一打就着了！祝各位同学西藏行安全，开心，318线不愧为中国最美的景观通道也是一条实现梦想和挑战自我的线路，明年5月会再度出发完成成都到芒康段！感谢各位的好建议。

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