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标题: 堵车不仅仅是因为车，更多是因为人 [打印本页]

作者: 蛀牙虫虫 时间: 2013-10-5 09:16
标题: 堵车不仅仅是因为车，更多是因为人
10月2日，早上630从广州出发，往茂名，路况很好，4个小时不用回到，期间也经历几起小车祸，小堵，悟出中国式堵车的几个原因：
1.车多，井喷式的汽车增长，这几年车价降，加上人民的生活水平上升，穷怕的中国人系5系都买部车来爽下，加上长假，回家探亲，外出旅游扎堆，再加上免费政策一上来，喜欢凑热闹（或者说贪小便宜）的人也凑活一块，车数量多，速度自然上不去。
2.驾驶员素质远远跟不上飞速发展的汽车增长，很多堵车都是因为轻微追尾后引发的N次追尾事故，致命的原因是没有保持安全车距，没有采取得当的避险方式，其实，国内的驾校教出来的司机，很多都没有上路经验，在路上一点小问题都慌了神，导致事故频发，加上中国国情，很多人的驾照完全就是买的，所以满街都是马路杀手，像2号那天，堵车原因是，前面很远车已经停下来，我很远看到了，立马松油门减速，同时打开双闪，尽量避免急刹，因为本人车道前面有一辆大货，所以本人想转去超车道，这时候，看到后面有一辆飞度从超车道飞搬地冲上来，接着听到轰一声，飞度撞上前车，丝毫没有刹车，然后没办法，本人刹停，因为提前打双闪，紧跟着窝后面的车也刹停了，可是后面的几个没那么好运，听到连续几声撞击声，连环撞击就这样发生了，所幸本人还能抽身出来，继续往前走，一路走，看到连续发生5单追尾，同一路段，其实很明显，车并不多，都是缺乏经验而导致的2次，3次追尾。。。

所以，大家在路上跑，除了要对自己负责，还要对别人负责，紧握你的方向盘。。记住自己的责任。马路杀手，大家要避而远之。。

作者: 车迷2005 时间: 2013-10-5 09:30
亢奋成为黄金周高速路的主旋律

作者: ppp1974 时间: 2013-10-5 09:43
点解打双闪灯？如果汽车出故障打双闪，其它车当然想绕开故障车。

[ 本帖最后由 ppp1974 于 2013-10-5 09:45 编辑 ]

作者: 老牛车 时间: 2013-10-5 09:43
死多D马路白痴，过一段时间会好些

国人的道路驾驶素质的确不敢恭维，神马快车道龟爬、乱停=，严重BS粤S、E、X、Y在路上的行驶恶习

作者: 蛀牙虫虫 时间: 2013-10-5 09:52

原帖由 ppp1974 于 2013-10-5 09:43 发表
点解打双闪灯？如果汽车出故障打双闪，其它车当然想绕开故障车。

双闪在快速时候要急刹，其实是提醒后面的车注意。。

作者: zengzzg 时间: 2013-10-5 09:54
左穿右插的太多了，无论塞车还是高速上！

作者: 荔湖太子 时间: 2013-10-5 09:59
唉！！！！！要从驾校这源头抓起的！

作者: rae123 时间: 2013-10-5 10:13
要从驾校这源头抓起的！

作者: 万紫千红 时间: 2013-10-5 10:21
楼主行车的安全意识强，

所以一路平安

。遵守3秒法则的安全距离，可以保你一路平安。那种带有前方向探头的倒车雷达，不知可否预警呢？

作者: 避风港 时间: 2013-10-5 10:30

原帖由 蛀牙虫虫 于 2013-10-5 09:52 发表

双闪在快速时候要急刹，其实是提醒后面的车注意。。

作者: JINSHAO 时间: 2013-10-5 11:39
简单的例子，一到节假日，你上京珠，就发现本来是应该最快车速的最左车道，实际上的速度反而不快，有时会最慢。原因很简单，上面写的是小客车专用道，那些新牌仔，上去就走这条路，速度开车不到90，平时车辆量不大的时候，还方便超车，节假日就成为堵车的源头。反而其他车道上的专业司机，大货车，大巴车都会好的多

作者: 游击队长 时间: 2013-10-5 12:19

原帖由 避风港 于 2013-10-5 10:30 发表

超过60急刹车（ABS启动计）双闪灯会自动打开，唔知大家部车系咪咁

作者: bengsa 时间: 2013-10-5 13:10
支持楼主的观点.
我也是2号9:00出发去茂名,但我到茂名时已经下午4几了.
我都有高速路遇前面突然缓慢或停车时打双闪的习惯.

作者: hy8lyh 时间: 2013-10-5 13:35
新手+唔识路基本上就可以拖累成条高速。

作者: 新RV 时间: 2013-10-5 14:11
塞车是因为ZF不作为，只收税唔做嘢。。。。。

作者: 土法上马 时间: 2013-10-5 14:18
行车首先要确保自己安全，这种情况打双闪很正确。如果后面有大货车跟得很贴，必要时开进应急车道避险。
遇到前方有车打双闪，第一时间是减速，确保安全的前提下方可变道通过。

作者: 金宝 时间: 2013-10-5 15:09

原帖由 ppp1974 于 2013-10-5 09:43 发表
点解打双闪灯？如果汽车出故障打双闪，其它车当然想绕开故障车。

高速公路上看到前方车道上的车突然打双蹦，你的反应不是看清楚尾车距离同时减速慢过，而是踩住油门兜过去？
就算是市内开车都要减慢速度防止意外啦...

作者: 老曾 时间: 2013-10-5 15:36

原帖由 游击队长 于 2013-10-5 12:19 发表

超过60急刹车（ABS启动计）双闪灯会自动打开，唔知大家部车系咪咁

不是每种车都有这种功能的

作者: ppp1974 时间: 2013-10-5 15:43

原帖由金宝于 2013-10-5 15:09 发表

高速公路上看到前方车道上的车突然打双蹦，你的反应不是看清楚尾车距离同时减速慢过，而是踩住油门兜过去？
就算是市内开车都要减慢速度防止意外啦...

你边度睇到我讲踩住油门兜过去？正常来讲，前车打双闪，说明出了故障，后车当然在安全和不违法规则的前提下兜过去，而不会贴上故障车。我不知道现在双闪有什么新的定义，反正我一向认为双闪就是车子出了故障，警示后车注意，和是否刹车无关。而刹车灯就是提醒后车前车在刹车。

汽车的灯光和喇叭这类“声光语言”不是自己认为合理安全就是对的，就好像有些人觉得按喇叭闪大灯是打招呼，但有些人觉得是在示威警告。我不知道楼主开双闪算不算是滥用，或者无意中误导了后车。

何时打“双闪”

危险报警闪光灯，就是我们通常说的“双蹦灯”，它作为一种信号，提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，提醒大家注意。那么，哪些情况机动车可以使用“双蹦灯”呢？

一、是雾天行车。

二、是在道路上发生故障或者发生交通事故。

三、是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

四、是在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于１００米时。

五、是在道路上临时停车时。

除上述情况外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。

[ 本帖最后由 ppp1974 于 2013-10-5 16:02 编辑 ]

作者: 鱼头辉辉 时间: 2013-10-5 16:13
标题: 回复板凳的帖子
前面有情况,第一时间打双闪实无错的,老手通常也会跟着做,提醒后面的车注意,赶着上路的当然第一时间揪肽超车啦,距要行先,我无理由5比人家去的

作者: 奇云 时间: 2013-10-5 16:50
无事！类似飞度离D撞吾死下次就会捡生了，自己小心就好了，

作者: 金宝 时间: 2013-10-5 20:39

原帖由 ppp1974 于 2013-10-5 15:43 发表

你边度睇到我讲踩住油门兜过去？正常来讲，前车打双闪，说明出了故障，后车当然在安全和不违法规则的前提下兜过去，而不会贴上故障车。我不知道现在双闪有什么新的定义，反正我一向认为双闪就是车子出了故障，警 ...

双闪的最基本作用就是警示本车有异、后面的SB不要铲上来，你跑多几次高速就知道咁做对保命有几重要，记得睇埋后面有无货柜大巴跟住你，后面排10鸠几部车先好熄双闪！听唔顺就算各自执生自求多福啦。

作者: robert_fan 时间: 2013-10-5 23:24
我部车踩急刹时高位刹车灯会自动频闪，防止后车追尾。
如果离远见到前方突然有车龙，我一般都会提前点刹几下，一则刹车灯反复亮起会引起后车注意，二则让自己后面的几辆车都有充分的反应时间

作者: 阳山鸡 时间: 2013-10-5 23:56
时速100的快车道开60.70总唔死，就是这帮司机成就

。

作者: 火神祝融 时间: 2013-10-6 00:19
哎，提高驾驶素质我就建议要从幼儿园这个源头来抓起的

作者: 捷龙 时间: 2013-10-6 09:16
我地宜家生活系一個大家執生既社會，從上到下講唔講規矩靠你自己
由提出“不管不管白貓黑貓，抓住老鼠就是好貓”開始，尼個世界乜嘢都亂七甘發展起身了
怪人地做得唔好不如討論下點樣執生

宜家系馬路上能夠守規矩、開得快、唔違章、避得開殺手、心態好、得閒仲可以同滴傻嗨鬥鬥氣......系好難既

作者: 老柴 时间: 2013-10-6 09:28

原帖由 JINSHAO 于 2013-10-5 11:39 发表
简单的例子，一到节假日，你上京珠，就发现本来是应该最快车速的最左车道，实际上的速度反而不快，有时会最慢。原因很简单，上面写的是小客车专用道，那些新牌仔，上去就走这条路，速度开车不到90，平时车辆量不大的 ...

昨天京珠走最右边车道，基本能按最高限速跑，严重BS在快车道低速行驶过度占用道路资源的人dff

作者: 傲虎 时间: 2013-10-6 09:36
前几日走广惠，只要塞车，就有大量车辆使用应急通道，几次都发现是粤A牌照的车带头，然后后面粤B闪光辉一串的跟随。。。。绕过塞车点又一串串的挤回主车道，可怜按规矩排队的车辆

其实应该鼓励行车记录仪上传高速公路上的违法行为。

作者: 老牛车 时间: 2013-10-6 10:07

原帖由老柴于 2013-10-6 09:28 发表

昨天京珠走最右边车道，基本能按最高限速跑，严重BS在快车道低速行驶过度占用道路资源的人dff

边条高速5喺咁啊，尤其粤S、E、X、Y D乡巴佬净识开最左边车道，开车绝对5知部车可以开80以上，==，严重提议，高速收费按使用道路时间加权叠加！

[ 本帖最后由老牛车于 2013-10-6 10:08 编辑 ]

作者: 荔湖太子 时间: 2013-10-6 21:24
尤其粤S、E、X、Y D乡巴佬净识开最左边车道，

请注意言语！现在分分钟这些大哥是富可敌国的

人家活得比我们富足

只是要极待提升质素而己

在城乡结合部，千万别这样说！分分钟……飞张凳子过来！不知那里有门口出啊！！！！！

作者: 老牛车 时间: 2013-10-6 22:40

原帖由 荔湖太子 于 2013-10-6 21:24 发表
尤其粤S、E、X、Y D乡巴佬净识开最左边车道，请注意言语！现在分分钟这些大哥是富可敌国的人家活得比我们富足只是要极待提升质素而己在城乡结合部，千万别这样说！分分 ...

5见得，果D地方，有钱都5够医病。空气、水、土壤重度污染。睇番下省城呢方面有少少优越性啵。不妨喺空气最好嘅时候睇下（大）佛山、东莞、中山等地，个天几时会喺蓝色。

作者: GUIMIN 时间: 2013-10-7 13:20

原帖由 蛀牙虫虫 于 2013-10-5 09:52 发表

双闪在快速时候要急刹，其实是提醒后面的车注意。。

我在高速刹停时都是这样。

作者: chize 时间: 2013-10-7 13:52
我1日下午1点钟上北环接广惠，刚刚从广清入口进去就看到5、6车连环撞车了，再过去一路遇到4单撞车，每单起码3部车；每见到一单，就提醒自己要小心开车；
然后从白花一直塞到凌坑，一堆车走紧急车道；此时本人开车，无照相。回程就照了走紧急车道的PK，有兴趣DX见贴。http://www.autofans.cn/viewthread.php?tid=337866&pid=3484154

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