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标题: 了解你用的是什么汽油清净剂(ZT) [打印本页]

作者: 越秀山寨    时间: 2014-3-26 19:24
标题: 了解你用的是什么汽油清净剂(ZT)
1.汽油清净剂发展史:
第一代产品:
        ◇ 开发时间:上世纪50年代
        ◇ 功效:解决化油器沉积物
        ◇ 配方:酰胺

第二代产品:
        ◇ 开发时间:上世纪80年代
        ◇ 功效:解决喷嘴沉积物
          ◇ 配方:胺类化合物

第三代产品:
         ◇ 开发时间:上世纪90年代初
         ◇ 功效:解决进气阀沉积物
         ◇ 配方:PBA(原雪佛龙专利,已过专利保护期,现为全球共享技术)

第四代产品:
        ◇ 开发时间:上世纪90年代中
          ◇ 功效:解决喷油嘴及气门上沉积物。
          ◇ 配方:PIBA(原专利归属未知,已过专利保护期,现为全球共享技术)

第五代产品:
         ◇ 开发时间:上世纪90年代末
          ◇ 功效:解决并抑制喷油嘴及整个燃烧室沉积物
         ◇ 配方:PEA(原雪佛龙专利,因此在05年之前是没有任何其他品牌的添加剂含PEA。已过专利保护期,现为全球共享技术!但仍以雪佛龙独大占据全球1/4添加剂市场,诸多品牌原液提供商)

第六代产品:
        ◇ 开发时间:本世纪08年
        ◇ 功效:解决并抑制喷油嘴、气门及整个燃烧室沉积物
        ◇ 配方:PEA(Plus增强版)

产品中原料组成:
         ◇ 第一代产品:主剂是酰胺,氨基等含氮的低分子化合物
         ◇ 第二代产品:主剂是传统胺类化合物

        ◇ 第三代产品:主剂是分子质量较大的聚合型分散剂,如聚乙丁烯二酰亚胺等
        ◇ 第四代产品:主剂是聚乙丁烯二酰胺,聚醚胺和聚乙丁烯胺等
         ◇ 第五代产品:主剂是聚醚胺和聚乙丁烯胺等
         ◇ 第六代产品:主剂是增强型聚醚胺等

3.清净剂作用原理:
        利用极性基团将沉积物微小颗粒包围起来,与汽油形成油溶性胶束分散到汽油中,随汽油燃烧,实现清洗目的,利用非极性基团优先吸附金属表面,形成一层保护膜,防止沉积物在金属表面粘附,保持清洁作用。

4.PBA,PIBA和PEA:
        ◇ PBA全称Polybuten Amine,中文名聚胺
          ◇ PIBA全称Polyisobutene Amine,中文名是聚乙丁烯胺
        ◇ PEA全称Polyether Amine,中文名聚醚
         ◇ PBA属于三四代清净剂,PIBA属于四五代清净剂,PEA属于五六代清净剂

关于PBA及PIBA会增大燃烧室问题:

    确实很多文献介绍携带PBA的清净剂或者携带PBA清净剂的汽油会给燃烧室带来更多的沉积物。这是因为这类物质都是高沸点化合物,不易燃烧。这个问题也存在于PIBA,因此目前单独的PIBA并不能作为五代清净剂的主剂,因为其不能有效的减少燃烧室沉积物。据介绍,目前以合成油为载体的PIBA能够减少燃烧物沉积物,原因是以合成油为载体的PIBA比以矿物油为载体的PIBA热温度性更差,更容易气化燃烧。
  

以PBA及PIBA为主剂的添加剂在价格上有显著优势,但据美国环保局认定其有一定的腐蚀性,对土壤,水质会造成严重的污染。

5.载体油:
         载体油的作用是保证主剂在高温下依然具有一定的活性,对其要求是有助于难溶于溶剂,并且与汽油组分充分溶解,并要考虑到进入燃烧室后尽量减少沉积物的产生和和形成。通常矿物油,聚阿尔法烯烃合成油,聚烯烃及聚醚类合成油都可以作为载体油。作为4代以后的清净剂,载体油多为聚醚类合成油。
        希望不要有厂商将煤油来作为载体使用,当然不排除不良JS采用(有腐蚀)。

6.目前采用PEA配方的添加剂只有:
         ◇ Chevron Techron Concentrate Plus(美国公司-PEA创始者)
         ◇ Caltex PowerClean(美国公司-雪佛龙提供PEA原液)
         ◇ Red Line SI-1(美国公司-PEA原液提供商不便在此说明)
         ◇ Amsoil Performance Improver Concentrate(美国公司-PEA原液提供商不便在此说明)
        ◇ Gumout Regane Fuel System Cleaner(美国公司-PEA原液提供商不便在此说明)
        有顾客要要问国内名气响亮的品牌为何不在此列, 原因有二:
        1.产品不含PEA。应属第4代产品。
        2.添加剂技术不及美国公司。欧洲环保局对汽油是否含清净剂并无法律要求,而在美国这是法律所必须的!

        此外, 在没有特殊需求需要增加燃油标号的时候,请尽量少选择含有MMT或者其他等同技术提升辛烷值的产品,它会产生更多的沉淀物。



[ 本帖最后由 越秀山寨 于 2014-3-26 19:26 编辑 ]
作者: 越秀山寨    时间: 2014-3-26 19:24
有冇不同意见?
作者: skyboyn8    时间: 2014-3-26 19:27
我用红线
作者: 阿森    时间: 2014-3-26 19:38
当然是用最新的了

其实TCP和红线都不错的,什么巴孚的就算罢了
作者: miwa    时间: 2014-3-26 23:32
Chevron用过,无么特别感觉
作者: 越秀山寨    时间: 2014-3-28 12:40
最后还是选择京东上买红线,方便快捷有信心
作者: skyboyn8    时间: 2014-3-30 02:23
原帖由 越秀山寨 于 2014-3-28 12:40 发表
最后还是选择京东上买红线,方便快捷有信心


作者: 黑雪    时间: 2014-3-30 11:05
用了大半年这种,还有点效果!

webwxgetmsgimg.jpg (49.07 KB, 下载次数: 3)

webwxgetmsgimg.jpg

作者: cocu2000    时间: 2014-3-30 12:10
从来都未用过呢D补品!~
作者: sunny900    时间: 2014-3-30 22:23
顺便问问懂行的同学,带涡轮增压的车型,是否不适合使用汽车清洁剂(据4S某些人士说的)。 害得我买回2罐Chevron,不敢用上去。
作者: 阿森    时间: 2014-3-31 01:05
原帖由 sunny900 于 2014-3-30 22:23 发表
顺便问问懂行的同学,带涡轮增压的车型,是否不适合使用汽车清洁剂(据4S某些人士说的)。 害得我买回2罐Chevron,不敢用上去。



TCP可以用
作者: 啤梨    时间: 2014-3-31 12:48
长期支持红线。。点赞~
作者: 阿森    时间: 2014-3-31 12:57
原帖由 啤梨 于 2014-3-31 12:48 发表
长期支持红线。。点赞~


红线配方相对旧少少,PEA含量也不算高,靠卖牌子,清洁效果还是可以的
作者: 朱雀    时间: 2014-3-31 14:57
标题: 回复 10楼 的帖子
没这个说法,宝马4s建议1000公里加一次。




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