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标题: 年审，整车制动不过怎么弄 [打印本页]

作者: kenzeng 时间: 2014-5-15 14:53
标题: 年审，整车制动不过怎么弄
前碟后鼓小车，年检，第一次一轴过，二轴和整车不过。去修理厂光了后鼓，换了刹车油，过线：一轴制动率62.4，二轴制动率24.7，判定过了，但整车制动率48.2还是没过。

请问该怎么弄？可能是什么问题？

先谢谢了。

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-15 15:35
整车要60以上才过，就是4个轮的制动力总和要到整车轮荷的60%以上。

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-15 15:36
简单说，就是刹车不够具体边个不够，要看你那张检验报告。

作者: 孔老二 时间: 2014-5-15 16:10
分离泵的问题？

作者: 小红鱼 时间: 2014-5-15 16:27
今年我的车也是这样，一轴和二轴都过，整车制动不过，去4S调整后仍然这样，后来自己在过线时叫开车的师傅使劲的踩刹车才终于过了

作者: 海纳百川 时间: 2014-5-15 20:20
什么车？

作者: 荭草 时间: 2014-5-15 21:12
前2天年审时，有一辆小解放微型车，车主说已经过了8次,但还是没有过线,说后轮刹车不行.因为此车带刹车分配阀,如果重新搞过后轮(换后皮,后鼓)反而数据不行,因为重新换过的新刹车皮与新后鼓磨合不一样,越搞越难达到数据标准.

作者: kenzeng 时间: 2014-5-16 00:47
标题: 回复 6楼的帖子
派力奥1.5

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-16 01:05

原帖由 kenzeng 于 2014-5-16 00:47 发表
派力奥1.5

是哪个轮的数据不够啊？
这车不是很熟悉
如果有制动力分配阀的话，直接用一个三通取代，这样就可以增加后制动力。

作者: robert_fan 时间: 2014-5-16 01:26

原帖由 港哥仔 于 2014-5-16 01:05 发表

是哪个轮的数据不够啊？
这车不是很熟悉
如果有制动力分配阀的话，直接用一个三通取代，这样就可以增加后制动力。

分配阀直接换成三通，没有了压力缓冲，会不会损坏刹车分泵？

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-16 11:50
标题: 回复 10楼的帖子
不会，面包车两年车大部分不过，都是这样改！！！

作者: kenzeng 时间: 2014-5-16 12:02

原帖由 港哥仔 于 2014-5-16 01:05 发表

是哪个轮的数据不够啊？
这车不是很熟悉
如果有制动力分配阀的话，直接用一个三通取代，这样就可以增加后制动力。

应该还是二轴，轮荷左232,轮荷右218 制动力左：53，右56

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-16 12:04
唔洗睇啦，后边制动力差左9条街！！！
正常后边制动力应该是比现在多100以上

作者: kenzeng 时间: 2014-5-16 12:51

原帖由 港哥仔 于 2014-5-16 12:04 发表
唔洗睇啦，后边制动力差左9条街！！！
正常后边制动力应该是比现在多100以上

专家！咨询一下如何搞？

作者: 港哥仔 时间: 2014-5-16 13:04
标题: 回复 14楼的帖子
后刹车是否鼓刹？手刹的制动力是多少？我估计是后刹车分泵卡死，或者总泵分配的制动力不够。

作者: kenzeng 时间: 2014-5-16 13:39

原帖由 港哥仔 于 2014-5-16 13:04 发表
后刹车是否鼓刹？手刹的制动力是多少？我估计是后刹车分泵卡死，或者总泵分配的制动力不够。

前碟后鼓。驻车：轮荷1192,制动力左：127，右111. 制动率20.4

作者: microlim 时间: 2014-5-16 21:44
换后分泵. 应该分泵个止滑环神左,分泵缩左翻原来的位置,导致行程大,刹车慢,所以制动率降低.

如果分泵系正常的话,会一路顶住个刹车蹄,保持最小的间隙.

作者: kenzeng 时间: 2014-5-28 16:48

原帖由 港哥仔 于 2014-5-16 13:04 发表
后刹车是否鼓刹？手刹的制动力是多少？我估计是后刹车分泵卡死，或者总泵分配的制动力不够。

今天才有时间去重新过线，通过了。整车制动率78.8%. 特上来汇报和感谢！
还是去原来帮我光后鼓的那家，说是调整接间隙。接车员后来给我说，师傅调到不敢再调了。没收钱。

[ 本帖最后由 kenzeng 于 2014-5-28 16:49 编辑 ]

作者: kenzeng 时间: 2014-5-28 16:50

原帖由 microlim 于 2014-5-16 21:44 发表
换后分泵. 应该分泵个止滑环神左,分泵缩左翻原来的位置,导致行程大,刹车慢,所以制动率降低.

如果分泵系正常的话,会一路顶住个刹车蹄,保持最小的间隙.

今天才有时间去重新过线，通过了。整车制动率78.8%. 特上来汇报和感谢！
还是去原来帮我光后鼓的那家，说是调整接间隙。接车员后来给我说，师傅调到不敢再调了。没收钱。

作者: jetpower 时间: 2014-5-29 20:44

原帖由 kenzeng 于 2014-5-16 12:02 发表

应该还是二轴，轮荷左232,轮荷右218 制动力左：53，右56

对鞋厚拀花纹深啲都踩可以达到哩个数值，对于车嚟讲就肯定唔得啦，估算要两边都要180N以上先可以合格。

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