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标题: 问一关于搭电嗒车对电池或者电机伤害的问题 [打印本页]

作者: 晒骆驼 时间: 2014-11-14 22:02
标题: 问一关于搭电嗒车对电池或者电机伤害的问题
今晚同一朋友吃饭倾起距话琴日拿过江龙帮隔离车嗒着部车嘎问题。距话当时距着住车接过江龙搭隔部车。因为隔离部车打五着火。当接通后隔离死打火都着五倒部车。但当隔离嗒车时距发觉距部车突然沉左沉。距话伤倒hi甘。其实我觉得问题五大。而且距死话距部车电池都会短命了。其实会五会甘？我觉得着紧车拖隔离部车五会有问题。部车沉一沉其实是有荷载而已。

[ 本帖最后由晒骆驼于 2014-11-14 22:05 编辑 ]

作者: 阿森 时间: 2014-11-14 22:15
不会有问题

作者: 曼联 时间: 2014-11-14 22:47
施救车着车搭电唔会有问题的。

作者: 浪得虚名 时间: 2014-11-14 22:56
如果
1、被救车辆电池已经亏电严重
2、过江龙得线太细太小，山寨版，或已经接头氧化，接触不良。
建议先充电3分钟，再试启动。

我的过江龙线就是山寨的，帮另一部奇瑞车启动时，可以听到我车的发动机声音立马变沉（由于电压严重下降，火花塞电量不足），根本启动不起来，后来充了3分钟再启动就顺利完成。

再后来，我把过江龙线的接头用焊锡焊接，减低了内阻，现在成了一个优质产品了。

作者: 大公子 时间: 2014-11-14 22:57
我估佢部车的电池本身都麻麻地

作者: zzh1206 时间: 2014-11-14 23:42
帮手搭果台车吾会伤车，担心米俾D油再对方挞车罗。

作者: 番薯 时间: 2014-11-15 00:07
个人觉得用过江龙帮忙挞车时自己台车不应该着车，因为挞车启动马达迅间电流达到100安左右，这样大的电流会给借电车发电机整流器、调节器造成伤害，正确方法是着车用过江龙连接十来分钟为亏电电池充电，熄自己车再挞亏电的车

作者: 吉普车 时间: 2014-11-15 01:03
标题: 回复 7楼的帖子
正确！！！单位有几部CRV就系甘样搭电而烧佐个唔知咩IC，搞到成个仪表台所有指针傻晒。

所以凡系部车无电，都尽量唔好着住车黎搭电，如果唔系无电果部车好易奶野。

[ 本帖最后由吉普车于 2014-11-15 01:06 编辑 ]

作者: 阿森 时间: 2014-11-15 01:15

原帖由 吉普车 于 2014-11-15 01:03 发表
正确！！！单位有几部CRV就系甘样搭电而烧佐个唔知咩IC，搞到成个仪表台所有指针傻晒。
所以凡系部车无电，都尽量唔好着住车黎搭电，如果唔系无电果部车好易奶野。

呢个喺另一个问题了，楼主问的是借电个台车有冇问题

作者: 晒骆驼 时间: 2014-11-15 05:37
多谢解答。但我都觉得着自己部车搭人地部车时问题五大咯。但哩d是技术性问题。专业意见重要

作者: 越秀山寨 时间: 2014-11-15 09:24
地板意见正确。

7楼说法混乱了，着住的车不存在瞬间大电流！

即使步骤是先两车搭好电线，再发动有电车。所谓瞬间电流很大会冲击借电车，依然是无根据的猜想。试问那部借电车，平时每天数次到数十次的打火，哪次不是瞬间电流很大？？烧了什么部件未有？

8楼的案例应该仔细找原因，不是着住车搭电的问题，着住车与熄火，就是电压高低一点的不同，着住车电压稍高一点，但毫无疑问对被搭电车的电池是有保护些！

作者: 越秀山寨 时间: 2014-11-15 09:35

原帖由 晒骆驼 于 2014-11-14 22:02 发表
今晚同一朋友吃饭倾起距话琴日拿过江龙帮隔离车嗒着部车嘎问题。距话当时距着住车接过江龙搭隔部车。因为隔离部车打五着火。当接通后隔离死打火都着五倒部车。但当隔离嗒车时距发觉距部车突然沉左沉。距话伤倒hi甘。 ...

同意！

可以与平时打开空调开关后，机头的表现一样去理解。同样的道理。
空调机头的启动照样是瞬间电流很大的，照样是会有机头声音同样变化，我之前因空调故障检修时听得多了，边会机头伤到……

所以你被搭车想完全不受一点冲击，终极办法就是着住车搭线，充够3-5分钟后，断线让无电车靠自己电池打火。

[ 本帖最后由越秀山寨于 2014-11-15 09:38 编辑 ]

作者: 晒骆驼 时间: 2014-11-15 09:45
楼上同我猜想基本一样

作者: 一路平安 时间: 2014-11-15 09:55
考虑得太细了！

作者: coool 时间: 2014-11-15 10:33
我试过两次，都系着车再帮人，根本无问题。有一次系正佳，个保安叫帮忙搭隔壁的车，搞了好久，那车就是打不着，没办法，我就走了。完全无影响。

作者: 香山小灵通 时间: 2014-11-15 12:09
点搭都得，冇有使惊

作者: 掂晒 时间: 2014-11-17 09:09
《救电架车一定要着住车，仲要比油起码4~5千转，如果唔着车，你旧电好快就玩谢》~~~~长青拖车公司的师傅教落！

作者: 掂晒 时间: 2014-11-17 09:15
重要提示：千万不要用正极对正极，负极对负极接两台车的电池头，正确的做法：救电部车，电池头出正负极，过江龙一定要足够过，另一头正极接被救车的电池头正极，负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被救启动最好不要超过3~5秒，如果第一次不行，要过半分钟左右才进行第二次，否则，好伤救电那一台车的电路的~~~

作者: 盈盈警长 时间: 2014-11-17 09:30

原帖由掂晒于 2014-11-17 09:15 发表
重要提示：千万不要用正极对正极，负极对负极接两台车的电池头，正确的做法：救电部车，电池头出正负极，过江龙一定要足够过，另一头正极接被救车的电池头正极，负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被 ...

正搭正，负接地?

作者: 影印机 时间: 2014-11-17 10:08
负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被救启动最好不要超过3~5秒

作者: drljk 时间: 2014-11-17 10:27
搭电肯定伤的，因为电池等于多打了1次火，每次打火电池都是大电流输出，即使你挂一个很小的点烟器风扇，启动声音都明显不同了，电池都是启动得多就坏的，毫无疑问！
但问题多打1次火对比电池的损失是多少的问题里了！

作者: 大高 时间: 2014-11-17 11:21
伤与不伤重要吗？江湖救急，总有急与救的时候，这个还要评估救与不救吗？在国际酒店被人救过一次，没留人家电话，两年多了，到现在还祝他好人平安。

作者: 越秀山寨 时间: 2014-11-17 11:44

原帖由 盈盈警长 于 2014-11-17 09:30 发表

正搭正，负接地?

是的，有些车的手册上面有特别注明这点。

作者: 丛林狮子 时间: 2014-11-17 17:26
负接地？这个有疑问，需要搭电（没电）的车，难道其电瓶负极不是接地的？负接地是否可以把电线从电瓶负极取出和借电车的负极并联？

搭电救过他车几次，被救过一次，都是直接负接负（未从电瓶负极取下），正接正，并联，借出电车不熄火，几分钟后无电车打火，成功后，先拆负极，再拆正极。一切正常。

作者: puma 时间: 2014-11-18 16:58
给人搭过多次了，都是正对正，负对负的，我的车都是打火的，一般充个两三分钟被救车直接打火，没觉得有什么问题啊。

作者: miwa 时间: 2014-11-19 23:34
充几分钟后，断开过江龙再打火得唔得呢？

作者: 胡苏佬 时间: 2014-11-20 00:27

原帖由 丛林狮子 于 2014-11-17 17:26 发表
负接地？这个有疑问，需要搭电（没电）的车，难道其电瓶负极不是接地的？负接地是否可以把电线从电瓶负极取出和借电车的负极并联？

搭电救过他车几次，被救过一次，都是直接负接负（未从电瓶负极取下），正接正 ...

按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

作者: drljk 时间: 2014-11-20 01:01

原帖由 胡苏佬 于 2014-11-20 00:27 发表

按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

我也是这样接的，搭电先接负极，再接正极，拆的时候先拆正，再拆负极。

作者: 掂晒 时间: 2014-11-24 15:09
正解~~~~~~

作者: 掂晒 时间: 2014-11-24 15:34

不过现在我帮朋友救电着车基本不用过江龙，也就是不用自己的车的电，多数只是踩台单车就可以去救，用这个，救车无数，各位如果在海珠广州大道南交警中队附近有需要的，可以为你效劳！

其他远一些的要看我顺路否？

[ 本帖最后由掂晒于 2014-11-24 15:38 编辑 ]

作者: 匆匆忙忙 时间: 2014-11-24 22:44
救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的，前提一定够粗。如果要买就买货车用的，配件市场卖小车用的基本无效。

作者: 浪得虚名 时间: 2014-11-25 00:54

原帖由 匆匆忙忙 于 2014/11/24 22:44 发表
救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的， ...

如这位同学提到的，工具好当然没问题，没有金刚钻别揽瓷器活，这是针对维修店之类的用户来说的。
个人用户，多数是某宝随便选一个最便宜的，能用就算了。一次启动不了，不用着急，充它几分钟，照样能启动。

我试过用一条普通的电线就这样充，两人分工合作，正对正接好，负接好一端，另一端随机接触车身，充电几秒，电线发热，断开，冷了再充，再断开，全靠温度手感......花了十分钟，照样启动成功。

作者: 匆匆忙忙 时间: 2014-11-25 21:13
标题: 回复 32楼的帖子
讲的无错，用电线都可启动，关键经验。

作者: 周游 时间: 2014-12-17 10:51
标题: 回复 30楼的帖子
专业神器

作者: 生少爷 时间: 2014-12-18 22:29
最好就充一阵电先着车！

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