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标题: 又系泥头车惹既祸 [打印本页]

作者: adman 时间: 2007-8-11 14:31
标题: 又系泥头车惹既祸
睇完报道，百感交杂！！！

<a href="http://news.21cn.com/social/shixiang/2007/08/11/3409895.shtml">睇呢度</a>

作者: 开开心心 时间: 2007-8-11 14:36
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(开开心心)回复(adman)的大作】真是太可怕了!
泥头车一定全安上GPS的.不是次次都这样出事.

作者: jemmy 时间: 2007-8-11 14:57
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(jemmy)回复(adman)的大作】
D7头开车没性的，以后见到尽量避之则吉，停车后要多留意车后环境，不然分分钟死都不知咩事，现在开车真是艰难。<IMG SRC="/images/face/136.gif">

作者: 包智杰 时间: 2007-8-11 15:09
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(贴神)回复(adman)的大作】

点解Ｄ吊车消防员甘耐先去救人？

有好多事故伤者其实不是撞车死，是救援拖延造成的！！！！

告Ｄ消防就对啦！

作者: ellis 时间: 2007-8-11 20:43
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(ellis)回复(adman)的大作】

又是本田出事，都不知道是故意报道本田车问题多呢还是说本田车的拥有量大呢

作者: dick_lam 时间: 2007-8-11 20:50
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(dick_lam)回复(adman)的大作】

吾知点讲,心寒!

作者: 生力清啤 时间: 2007-8-11 21:08
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(生力清啤)回复(adman)的大作】
按报纸报道，是飞度在泥头车面前紧急变线，泥头车避让不及碰到了绿化带导致侧翻。所以飞度司机有主要责任的。

作者: 凉面 时间: 2007-8-11 21:37
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(凉面)回复(adman)的大作】
是FIT和泥头车一起争兰色大货车左边的超车道
泥头车向左打呔，碰上了道路中间的花池，然后翻侧，压扁了FIT
假如是POLO应该好点，网上有张货柜车压POLO的照片，满硬的

作者: 海@记 时间: 2007-8-11 22:40
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(海@记)回复(凉面)的大作】

10几吨,咩都扁啦...第日见到D大车避开D就系啦!!!

作者: 白云山下 时间: 2007-8-11 22:54
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(白云山下)回复(adman)的大作】

人家避之不及，FIT还与之争锋，后果很严重。

作者: adman 时间: 2007-8-12 09:35
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(adman)回复(生力清啤)的大作】

个人觉得FIT就算真系超车，但都系泥头车主责:
1、超载。
2、行左左车道。
马路杀手实在太多啦，发生呢D事故，局外人可以从中汲取经验教训，增强一下自己既安全意识！！！
每日可以安全甘番屋企，系几开心既事啊！！！

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作者: jemmy 时间: 2007-8-12 09:59
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(jemmy)回复(凉面)的大作】
我敢担保，无论你咩车，就算装了防滚架，10吨的泥和车压下来台车架可以承受的住的。保命的随时留意周围汽车的动态，不好旨意你台车救到你，除非你开坦克。<IMG SRC="/images/face/105.gif">

作者: 成长先锋 时间: 2007-8-12 11:18
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(成长先锋)回复(adman)的大作】
听说广州的泥头车老板都很有来头，所以才敢在马路上横冲直撞，一次次的发生严重事故。大家还记得6月份在广州大桥发生的中午1点钟泥头车撞死一辆小面包车车主的事吗？最后报上讲，因泥头车在禁行时间行车罚款5000元，如此轻罚泥头车还不嚣张！

作者: andyzhou 时间: 2007-8-12 20:28
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(azwx)回复(成长先锋)的大作】
本人初步判定是fit小车抢线，泥头车超载后刹车不灵结果反侧导致恶果。如果fit在正前方按线行驶是不会有这种结果的。现在的新手和低价车系的车主部分质素的确不怕死，这样的是以后还会大把。君不见多数开30万以上的车主（军车除外）那种道行、按线行驶和珍惜生命，什么时候会输的这么惨。

作者: 硬派吉普 时间: 2007-8-13 10:21
标题: RE:又系泥头车惹既祸
【(硬派吉普)回复(adman)的大作】

泥头车通常都不是什么好鸟，再加上某些素质低下的乱窜乱撞的司机，结果就……

结论：这是一个和谐社会！

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作者: 柳公子 时间: 2007-8-13 10:52
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