德国大众超越丰田跃居世界第一大汽车生产商(转贴)

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德国大众超越丰田跃居世界第一大汽车生产商


德国大众超越丰田跃居世界第一大汽车生产商http://www.sina.com.cn  2009年11月09日 09:56  中国经济网



　　中国经济网柏林11月8日讯据德国当地媒体报道，根据市场调研公司的数据，德国大众汽车已经在产量上超过日本丰田汽车，成为全球最大的汽车生产商。
　　据统计，今年前九个月，大众汽车和新收购的保时捷汽车总共生产了440万辆乘用车和小型商用车，而丰田同期的产量只有400万辆。第三位是美国福特，产量为370万辆。受经济危机严重影响的美国通用汽车的产量为360万辆，排名第四。
　　据了解，2008年初，大众汽车制订了“2018战略”，大众汽车希望用10年时间让自己的全球销量达到1000万辆，与丰田争夺全球第一大汽车制造商的宝座。但经济危机将全球汽车市场的秩序打乱。大众生产的小型汽车，在不少国家因为ZF提供的刺激政策而销量大增。大众汽车目前还在美国兴建新的工厂。
　　今年8月11日，接掌丰田汽车两个月的新社长丰田章男则宣布放弃夺取全球15%市场份额的目标，将工作重心回归到汽车质量与用户需求上。他表示“公司过去10年间致力成为世界最大汽车制造商的战略有误。”
　　据中国经济网资料显示，今年中国已成为大众汽车全球最大的市场，而大众汽车也是全球所有汽车制造商中在中国发展最成功的一个。今年上半年大众在华共销售了65万辆汽车，市场份额为11%，而该销量占据大众全球销量的20%。在大众的“2018战略”中， 2018年在华销量要实现翻番，即届时实现年销售200万辆的目标。今年9月，大众汽车曾表示，到2011年将投资40亿欧元以提高在中国的产能。到2012年，公司在中国南京和成都的工厂年产量都将提高到30万至35万辆。而一汽――大众今年从年初到10月15日，产量突破了50万辆，全年可望实现66万辆的生产目标。(综合德国欧览在线供本网专稿和本网资料)

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有时候真不明白大众车的营销策略。总是比别人慢1-2年
当年好好的GOLF就是不引进。TIGUAN多少人在等，他就是不急。好像造车不是为了卖
四代同堂这么恶心的事情，大众在中国就这么干了
说质量嘛，也好不到哪去。我的POLO是第一代的，全进口件，保修期内修车修到我怕。空腔注蜡、激光焊接倒是噱头十足。当年雅阁还是拉线油门的时候POLO早已经是电子油门加BUS总线控制高科技。但是，后窗电动还是欠奉（加装也不行）
好在价格没怎么变动，我买10万出头，六年前，现在买POLO也差不多这个价。

miwa

可能大众想卖新车，但有中国国情呢

农民八八

大众是好野，但花巧野5够日本仔多，节能方面又差少少。

广州车仔

大众车是好车是人民大众开的车！

我爱TVB

大众车质量ok啦，但是几吃油，我部polo 1.4AT系广州开，100公里10升油，按今天的油价计算，每公里￥0.65

金鱼威

去年11月买的途安 2.0at 现在是0.85 一公里