国4转国5政策时间节点上太歹毒了，某裆就会算计人。

火星男

不是说不给你留缓冲吗？
留了半个月啊，这二月有28天 半月是14天，14天除几个周六日大多又要休假。
有关部门也是千百个不愿意啊。

外地国4能在26日当日提档，27日回广州办个临牌吗，旧车牌证还在手上，不知啥是指标。
能操作么？一路绿灯呢。

肥仔mx

买了国四车，拍牌拿了指标，但没预约上牌的，那才叫悲催呢

生少爷

原帖由 肥仔mx 于 2015-2-24 01:31 发表
买了国四车，拍牌拿了指标，但没预约上牌的，那才叫悲催呢

年初7还是有机会的！！！

但是。。。。。。。。。。。。。。你懂得！！！！只有4天时间咯！！！

[ 本帖最后由 生少爷 于 2015-2-24 03:22 编辑 ]

生少爷

原帖由 火星男 于 2015-2-23 18:38 发表
不是说不给你留缓冲吗？
留了半个月啊，这二月有28天 半月是14天，14天除几个周六日大多又要休假。
有关部门也是千百个不愿意啊。

外地国4能在26日当日提档，27日回广州办个临牌吗，旧车牌证还在手上，不知啥是 ...

25---28还是有机会的！！！不过。。。。。。。。。

周国

原帖由 生少爷 于 2015-2-24 03:21 发表

25---28还是有机会的！！！不过。。。。。。。。。

好的制度能使鬼变人，坏的制度能使人变鬼。慢慢人们就缺少的最基本的信任。

wrong

可能同学平时不喜欢听电台，我印象中1月份开始就有电台不断地不经意地透露了3月1日转国五的政策了。

周国

，

原帖由 wrong 于 2015-2-24 09:45 发表
可能同学平时不喜欢听电台，我印象中1月份开始就有电台不断地不经意地透露了3月1日转国五的政策了。

非官方的江湖传闻你信得了多少？而且还是不经意。

广天_IC

又不是第一次，诚信能有几个意思，你说说看？

狐伯伯

九几年的时候万几蚊买个广州摩托车牌，话起码可以用到2010，结果到2006就唔備上路了

deric

搭台问:国4都吾俾上牌了,甘而家开紧的国2,将来是否只有拿去劏的结局了?

生少爷

原帖由 周国 于 2015-2-24 03:28 发表

好的制度能使鬼变人，坏的制度能使人变鬼。慢慢人们就缺少的最基本的信任。

此政策早就响晒加拉！无风不起浪，
大家霖下啦：GZZF唔想学当年MOTO车的政策，好多广州人当年去晒南海，佛山买MOTO车上牌，给晒得税收人地赚，后来先话限制外地MOTO唔给入城，再来搞个22牌，当年一个01牌吵到几贵，起码要万5文，到22牌随便都要7-8千文，ZF唔稳钱咩！！
现在仲唔提前搞国5咩？就因为好多系广州工作或者真真正正广州人都又未摇到指标兼唔想给钱拍指标，去晒南海，佛山，东莞，深圳，清远等地上牌买车税收给晒人地赚，兼以话堵塞广州城！
3月1日搞国5标准无非最重要系唔想税收给晒人地赚晒兼拍牌再推上高价钱，达到最终双管齐下双收钱之吗！
另外又可以借改变空气PM2.5等等为理由，ZFLD又可以拿到政绩！
好快就会落实埋上落班高峰期限制埋外地车入城时间！
再有必要出最毒计策 单双号！！然后就话大力发展公交，例如什么BRT等工程，有工程就有一切，，，，大家明白啦！

生少爷

原帖由 deric 于 2015-2-24 16:31 发表
搭台问:国4都吾俾上牌了,甘而家开紧的国2,将来是否只有拿去劏的结局了?

今又唔会波，市区内可以过户，只不过车唔多值钱者！开够15年或者60W公里后先再去报废咯！！
ZF逼市民换新车，又可以增加税收，搞活GDP！！

火星男

用户卖出来的二手车就是垃圾，年前看了下车商卖出来就是宝。

gxg

所以，路桥费能省则省了。

广天_IC

原帖由 生少爷 于 2015-2-24 16:46 发表

此政策早就响晒加拉！无风不起浪，
大家霖下啦：GZZF唔想学当年MOTO车的政策，好多广州人当年去晒南海，佛山买MOTO车上牌，给晒得税收人地赚，后来先话限制外地MOTO唔给入城，再来搞个22牌，当年一个01牌吵到几贵 ...

你知道的太多了