雅阁8代2.0机头震动比较大，通病吗？怎么解决(O_O)？

scorch · 发表于 2016-1-2 08:19:51

会不会是点火线圈老化所致？

华dee哥哥 · 发表于 2016-1-2 11:40:08

震唔震，感觉是因人而异的，对比过别人的车，就再留意下自己部本田，就好明显了。试驾的时候，专门试过最新的2.4雅阁，一样振，不过无旧车甘振。以前部crv，车窗关不紧时，玻璃振到滴滴声响。

南海十三郎 · 发表于 2016-1-2 15:18:22

觉得是油问题！我的有时加完油就振，但用完换油就无事了！试过好多次了！

zengzzg · 发表于 2016-1-2 20:40:54

车况问题，别说本田的事！会不会处理看人，我的本田2.4怠速空调毛事都没有！

唐小心 · 发表于 2016-1-2 22:39:26

我的也是八代，开始都觉得振，后来4S换过刹车盘，没什么效果，到了6W公里时候一次换了打孔刹车盘，刹车片，连原厂的横滨胎都换了米胖子，即时觉得一切都安静晒

左轮枪 · 发表于 2016-1-3 13:27:17

我曾经是7代2.4车主4年车除了变速箱换挡有些“核凸”，我啊叔第一批8代2.4车主距新车就已经比我旧车吵同震，应该是一样的机头唔知道点解会咁！

skyyi · 发表于 2016-1-3 22:57:17

zengzzg 发表于 2016-1-2 20:40
车况问题，别说本田的事！会不会处理看人，我的本田2.4怠速空调毛事都没有！

人家说的是2.0,你的2.4当然不会了

火星男 · 发表于 2016-1-3 23:08:20

有的2.4也震，时间推后或几率稍低些。

蟹仔 · 发表于 2016-1-4 09:48:34

08年雅阁2.0 6年车30万公里，鸡头打冷震系通病，鸡脚交老化，我三年内换左2只，不过车在12月底卖左了，76000迁左去阳光过边

KK201 · 发表于 2016-1-4 10:30:50

病向浅中医呀！

生力清啤 · 发表于 2016-1-5 13:43:50

07奥德赛，很安静很有力哦。
楼上的情况看看会否失缸。我以前的二手奥德赛就是这样，在锦宇、4S、taxi那里都查不到原因，洗油路、洗节气门、洗油缸，都弄过，不行，后来偶然在锦宇那里量缸压，发现有个缸压力明显不足，然后大修发动机，故障排除。

操盘手 · 发表于 2016-1-6 08:57:01

对，车主要是平时注意小问题保养，小问题不解决很容易衍生其他问题的，任何车都一样的。我的思域原来也有这样的问题，发动机元件老化也会产生问题，要及时更换，波箱油时间长了不更换也会产生抖动。

火咀 · 发表于 2016-1-6 10:13:11

生力清啤发表于 2016-1-5 13:43
07奥德赛，很安静很有力哦。
楼上的情况看看会否失缸。我以前的二手奥德赛就是这样，在锦宇、4S、taxi那里 ...

taxi 现在还有搞维修？

刘主任 · 发表于 2016-1-6 10:29:47

2014年9代2.4雅阁车主飘过，感觉唔错，机头从来都唔会感觉震动，加速顺畅！

生力清啤 · 发表于 2016-1-6 21:59:17

火咀发表于 2016-1-6 10:13
taxi 现在还有搞维修？

好多年前了，应该是06年的事了，我07年换了车。

火星男 · 发表于 2016-1-7 01:11:24

刘主任发表于 2016-1-6 10:29
2014年9代2.4雅阁车主飘过，感觉唔错，机头从来都唔会感觉震动，加速顺畅！

新车肯定不震，要不怎么卖呢，，
这款车在国外产生震动时间要推后，，本楼的苦主是09年的车。

Rio · 发表于 2016-1-10 17:58:18

VTEC引擎多数系使用一段时间后，可变升程那只气门因积炭导致密封性下降所致。

伏加特 · 发表于 2016-1-10 19:56:56

可变升程那只气门因积炭导致密封性下降所致。

skyyi · 发表于 2016-1-17 23:05:15

Rio 发表于 2016-1-10 17:58
VTEC引擎多数系使用一段时间后，可变升程那只气门因积炭导致密封性下降所致。

细节不是很了解，但可变升程只是调节气门的开度时间。如果说积炭导致密封性下降，应该所有车都是一样。

米权 · 发表于 2016-1-18 08:25:44

Rio · 发表于 2016-1-18 17:50:48

skyyi 发表于 2016-1-17 23:05
细节不是很了解，但可变升程只是调节气门的开度时间。如果说积炭导致密封性下降，应该所有车都是一样。

调节气门开启时机那种是VVT系统，两个进气门无论在任何转速，开启的行程距离均为一致。

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