商业车险费率改革新增的一条强盗条款（对二手车而言的）。

憨豆 · 发表于 2016-7-5 08:38:48

本帖最后由憨豆于 2016-7-5 08:46 编辑

　　商车费改前，过户二手车第二年的交强险没有折扣恢复原价，商业险则不受影响。费改后，商业险原来无论是多少年没出过险，过户后，都没有折扣，按基准保费百分百收取，极其强盗。
　　在这里，我要简单说明一下，折扣与返点的区别。折扣是保险公司根据车型，车辆过往出险记录，由保险公司系统自动生成而给出的折扣率，各保险公司的报出价钱，折扣基本上是一样的（也就是FP价了）。返点是保险公司给业务员的佣金，各保险公司给出的返点是有差异的，其中返点中的大部分又都返回给客户的。

新波尔多红 · 发表于 2016-7-5 10:52:41

这个国度什么不强盗

police · 发表于 2016-7-7 08:28:04

商业险，自己看着买，如果自己开车谨慎，很少磕碰的话，何必买车身险？第三者买足就行。盗抢险，要看车型，有些车型，根本就没被盗过（防盗系统未被破解），如果是第一辆被盗，那就认命吧。商业险，只要市场竞争充分，有监管就可以了，引入信誉查询，多赔付的人高价格，少赔付或者无赔付的低价格，价格随行就市，这才是良性循环。

憨豆 · 发表于 2016-7-7 09:10:38

police 发表于 2016-7-7 08:28
商业险，自己看着买，如果自己开车谨慎，很少磕碰的话，何必买车身险？第三者买足就行。盗抢险，要看车型， ...

"多赔付的人(确切地说是车）高价格，少赔付或者无赔付的低价格“基本上已经体现在费改后的了，我写这个帖子强调的是”过户二手车尽然是没出险或少出险，都收取高额（无折扣）保费是非常不合理的，这在费改前不是这样的。

police · 发表于 2016-7-7 12:06:43

保费折扣，跟人比较合理，跟车不是太合理，因为安全主要取决于驾驶人，赔付的几率和赔付的比率也取决于人。精算师应该是这样算的吧。

爱之舞 · 发表于 2016-7-7 13:30:28

反正就正扑街

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