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对宝马又爱又恨的原因[转帖]

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楼主
发表于 2003-10-9 04:24:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1988年奔驰的560SEL上市了,然而经过3年的较量,综合评比中,BMW750iL V12终于战胜了V8的560。从此,BMW公开对奔驰叫板,成为奔驰眼中的最强劲对手。
1984年,我从中央电视台看到了奔驰W126 S-Class的广告,可是我不认识那是什么牌子的车,只觉得很喜欢那辆似乎有解放卡车长的加长的款式。

1987年我11岁,第一次亲眼见到奔驰,是公司的W123 300D,我发誓,只有猪才喜欢这种车。可是同日,我亲眼见到一辆W126 500SEL从我身边坦克般驶过,我震撼无比那种气度!

80-90年代,奔驰带领Porsche和BMW给了美国大车痛的教训,今天大家看到的BMW就是当时辉煌于80年代的奔驰,非常不可一世!我个人认为,奔驰和BMW好比手表中的“劳利士”和“欧美佳”。十足运动高雅与比较保守的时尚。

任何事物的颠峰代表了衰败的来临,毕竟当它成功时,它比别人年轻,有朝气。何况,BMW是人开车,Mercedes-Benz是车开人,很不友好,但是安全第一,只要你不是在玩命的开。

和BMW比,Mercedes还是有明显长处,比如它的刹车、变速箱、舒适度、安全性,如果你看过足够多的国外报道测试,看过民用车ABS/气囊/多连杆等的起源,50-80年代的BMW或多或少模仿Jaguar的设计,包括C柱拐角、引擎盖开启方式,甚至很多外行容易混淆的鬼面罩;80-94年的BMW外型也一直模仿Mercedes,如果你很注意空力套件的细节。

当大家都开始放弃了传统观念的圆形头灯设计、还有弊远大于利的引擎盖开启方式时,E38 7er居然也不明摆着对着奔驰的设计风格干了,模仿达到了炽热化,BMW居然屏弃了最BMW的袒露鹰眼圆灯和鲜明独特时尚无限的尾灯组合,而且也跟着大流,把引擎盖和鬼面罩一体化设计,这不完全是奔驰化吗?奔驰在70年代初就首先开始这样设计,而且当时大部分欧洲中高级车都是圆灯,奔驰由竖形长方形头大灯过度到横形长方形大灯,并首先用了鬼面罩和引擎盖合一设计。并且转向灯的外型切线方向也开始家族化(BMW一直也和Mercedes反着干,不过的确杀伤力更强,可是居然后来也屏弃了!),还有一个就是当时BMW家族化的设计,从非改装汽车到摩托车,倒视镜的外形设计都是风格如一的,可现在你看看他们的经典家庭脸谱轮廓还在坚持吗?

还有很多外形设计,奔驰都是风格先行者,比如4幅式方向盘曲线的演变,敞篷车的安全带固定基座位置,后挡风和C柱的完美设计曲线风格,都被几乎所有车厂的设计人员或多或少模仿过,甚至一些稀有品种的超级跑车和顶级豪华车。比如你看过了70年代的经典奔驰220SE 2.8敞篷车的设计,特别是美国款式的,就不会赞叹10年后Rolls-Royce Corniche的外观。

BMW最棒的是发动机技术;有人说爱奔驰就不爱BMW,那是错误的,作为一个真正的车迷,就要知己知彼,喜欢归喜欢,品牌拥护是另外一回事情。有些BMW的非常经典的东西,真想不到它怎么那么快就放弃,这是家族面谱呀!还有很多其他的外形设计都是运动化的,是比奔驰有魅力,可是它就是不知道坚持。当大家都开始尾随奔驰用上方灯设计时,BMW也把E38的鹰眼戴上眼睛(不过当时我就很早预言了BMW会这么做),而一年不到,奔驰却明目张胆的用上了很大的圆灯W210 E-Class,日后的奔驰更是鹅卵形头大灯的先行者,C140的成功发布,轰动的头大灯,BMW也跟真很多日本车,为5er底盘的Bentley JAVA设计了变体鹅卵形头大灯,不过好评远不多。BMW自己率先设计的倒视镜上配转向示宽灯的设计(概念E1),首先使用在了McLaren F1上,后来居然不坚持,现在被Mercedes全部抢用,真可惜!

我热爱奔驰,但我也热爱BMW E32 7er,比奔驰M-Class更爱BMW X5,非常喜欢Rolls-Royce Silver系列,我也很喜欢Ferrari 308GTO/F40/Testarossa/F512M/456GT,我不太排斥我喜欢的好东西,RangeRover是很棒,可是你在十分恶劣的道路上开过G400CDI和RangeRover,就知道我为什么还是那么拥护奔驰了,毕竟几乎所有国外媒体介绍Range Rover时,都尽量回避和G-Wagon的对比,如果Land Rover换上G-Wagon的沉重豪华配置,一定就远不如G-Wagon稳达了,最新款式的Range Rover在越野方面就是一个例子,大家可以参考2002年的《汽车杂志》中的外国权威评述。

毕竟中国车迷了解的奔驰车,只是奔驰家族的九牛一毛。 奔驰已有太多年的老大脾气,毛病被后面的随意指责,BMW对很多中国车迷来说成功的很年轻。它的辉煌已经到了颠峰,然而后10年的辉煌一定不那么如意了,中国有很多人要砸奔驰,可是北京燕宝也在平息新7系事件,奥迪中国总部也在闹天大的A8耻辱和笑话,我就相信有那么一天,中国人也砸“劳斯莱斯”和“宾利”还有“法拉利”
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沙发
发表于 2003-10-9 10:11:41 | 只看该作者

RE:对宝马又爱又恨的原因[转帖]

宝马的型号指示我是最不喜欢的啦,甚至影响我日后将会选择国产奔驰而非国产宝马:
如什么528(唔易发)、530(唔生人)、740(气死人)等等
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