关于小咪猫LED车灯的重要提醒

micro

提醒各位使用小咪猫LED车灯的用户（包括试用用户）。

我本人试用的一个小咪猫LED车灯出现故障，导致烧了尾灯的保险，整组尾灯不亮。
故障灯已经寄回给小咪猫一个月了，现在我还在等小咪猫同学的回复以及处理结果。
在此处理过程中，希望所有安装的同学注意，为了安全期间，先用回原来的灯泡。
因为即便我的情况属于意外和偶然，但是这个风险是不值得冒的。
好在我当时上京珠高速（一个大雨滂沱的深夜）之前，“意外”地检查了一下尾灯。否则，难于想象一台屁股不亮的车在雨中高速狂奔的情形。

对于此事的最新消息，我会第一时间知会大家。

再次提醒，任何改装都有一定风险，也希望小咪猫同学可以负责地给大家一个很好的交待和处理好这件事情。“信任”是大家最初接受（试用）这个产品的基础。

生少爷

试用的东西预左加喇！

醉猫

我的还正常使用哦

honeycat

关于led灯的问题，我曾经在本坛善意提醒过各位车友，结果招来那些一知半解的人的嘲笑，实际上，发生这种情况并非偶然，我供职的公司，为了出口led灯，仅安规就花了不少人力财力，对于汽车电气的改装，大家应该谨慎，如果大家喜欢led，建议大家使用经过安规认证的产品。否则，一旦出了什么问题，只有自求多福了，并且本坛的led灯价格非常暴利，大家可以看看我发过的跟帖：
http://www.gz-car.com/viewthread ... &extra=page%3D6
http://www.gz-car.com/viewthread ... &extra=page%3D6

honeycat

honeycat
车型  22楼 大 中 小 发表于 2009-2-14 16:43  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
你的价格太高了，高到有点离谱，暴利，现在驱动芯片和led都好便宜，因为led的光谱问题，led刹车灯在晴朗阳光下并不能满足汽车灯光技术规范，大家改装时须小心，作为第三刹车灯应该可以应付的，本人就职的公司就出口led车灯，其中led车灯的问题本人还是比较清楚的。
UID44443 帖子8 精华0 车型 在线时间2 小时 注册时间2009-1-13 最后登录2009-4-15 查看详细资料
编辑 引用 报告 回复 TOP


honeycat
车型  23楼 大 中 小 发表于 2009-2-14 16:53  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
还有驱动芯片和led必须符合汽车电气安全规范，不是随便去市场上买来就行的，大家要三思
UID44443 帖子8 精华0 车型 在线时间2 小时 注册时间2009-1-13 最后登录2009-4-15 查看详细资料
编辑 引用 报告 回复 TOP


浪得虚名
老浪


车型老旗云  24楼 大 中 小 发表于 2009-2-25 18:48  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复22楼，原材料便宜，但是要考虑做工的问题，整体出售价格应该要综合来考虑的。一分货一分钱
但是2分货可能要1毛钱，而不是2分钱。如果要便宜的，直接到汽配城买就是了，便宜多了，5元钱已经有一对尾灯了。（12颗LED的），不过那个亮度，明显偏弱，如果喜欢，就自己装好了。

转向灯检测灯丝是一个问题，我试过换转向灯，也是明显偏快（继电器是电流型检测的），不爽，最厉害就是耗电，每个灯泡10W，车头2个，车位2个，侧边还有2个，已经是60W了，应急闪或者开门时，电流差不多5A这么大，启动后当然没问题，最怕就是熄火后闪灯耗电。

当然，省电并不是最关键的，主要还是响应速度快这个优点，建议只在刹车灯上改，至于转向灯，就算了。

UID16726 帖子487 精华0 车型老旗云 性别男 来自广州 在线时间80 小时 注册时间2005-4-12 最后登录2009-4-23 查看详细资料
引用 报告 回复 TOP


honeycat
车型  25楼 大 中 小 发表于 2009-3-4 23:46  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复 24楼 的帖子
无论如何，这个价格也太暴利了，毕竟质量上是比不上专业厂生产的可靠，价钱也没有你的这么暴利，，至于汽配城那些5元的，就不用说了，那是蒙人的垃圾

honeycat

honeycat
车型  8楼 大 中 小 发表于 2009-2-14 16:52  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
因为led的光谱问题，led刹车灯在晴朗阳光下并不能满足汽车灯光技术规范，尤其是在自己改装的情形下，大家改装时须小心，作为第三刹车灯应该可以应付的，本人就职的公司就出口led车灯，其中led车灯的问题本人还是比较清楚的。还有驱动芯片和led必须符合汽车电气安全规范，不是随便去市场上买来就行的，大家要三思
UID44443 帖子8 精华0 车型 在线时间2 小时 注册时间2009-1-13 最后登录2009-4-15 查看详细资料
编辑 引用 报告 回复 TOP


浪得虚名
老浪


车型老旗云  9楼 大 中 小 发表于 2009-2-25 18:25  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
说LED尾灯不行的，我看都有点私心在里面。

君不见，现在的车灯都逐步采用LED尾灯了吗？用灯泡的，最多1-2年就要烧掉，对于使用人来说，也很不方便，还是要多为车主着想才好，LED基本可以用到报废的。

UID16726 帖子487 精华0 车型老旗云 性别男 来自广州 在线时间80 小时 注册时间2005-4-12 最后登录2009-4-23 查看详细资料
引用 报告 回复 TOP


honeycat
车型  10楼 大 中 小 发表于 2009-3-4 23:35  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复 9楼 的帖子
你的话有点过了，我只是从目前的技术层面说明当前led车灯的问题，因为汽车里面的电磁环境非常恶劣，而led相对于钨丝灯较为娇气，在测试中我们发现led须解决的问题不少，包括一些名牌车型的驱动模块，还有led的色温问题，都有待解决，目前市场上led的品质良莠不齐，未经专业仪器测试随便使用问题更大，钨丝灯质量好的，起码可以使用3年以上，如果真的使用1－2年就会烧掉，也可以证明汽车里面的电磁环境有多恶劣了，不过，从技术发展的角度来看，采用更节能的光源，将是汽车光源的一个发展方向，但是，自己改装，还是要三思。
UID44443 帖子8 精华0 车型 在线时间2 小时 注册时间2009-1-13 最后登录2009-4-15 查看详细资料
编辑 引用 报告 回复 TOP


浪得虚名
老浪


车型老旗云  11楼 大 中 小 发表于 2009-4-11 17:25  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复 10楼 的帖子
所谓电磁环境，令我哑然失笑。什么理由不好编，编了一个“电磁环境”出来了。

车上的电气，基本上都是12V的直流电供电的，讲究什么“电磁环境”。LED良莠不齐这个当然，国产的LED和CREE的led，性能天壤之别，但是实际上只有发光效率的区别，而不能说LED本质上不适合车灯等。

大功率（我指汽车大灯那种大功率，30W以上的，可聚焦的）的LED，暂时还不成熟，的确如此，国内能见到的，也就是A8的远灯（注意只是远灯，近灯还不是），但是用来做尾灯，那就绰绰有余了。效率高响应速度快，用来做刹车灯，多数阵列式的排列，每一串都用4个红灯串联，工作电压8.8V，然后再串联一个200欧的电阻，之后可以重复N串，随你汽车电压怎么变化，总归不会超过14.4V，反正都能点亮，我见过的LED基本上都可以工作很多年，有些是焊接工艺的不成熟，震动久了会松脱，但是并不是说LED就不行。

再次对10楼的“电磁环境”理论表示莫大的嘲笑。

UID16726 帖子487 精华0 车型老旗云 性别男 来自广州 在线时间80 小时 注册时间2005-4-12 最后登录2009-4-23 查看详细资料
引用 报告 回复 TOP


honeycat
车型  12楼 大 中 小 发表于 2009-4-15 09:56  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复 11楼 的帖子
不想和你在此争论太多技术上的细节，led本来就是好东西，不过给你们这些所谓的专家搞坏了
UID44443 帖子8 精华0 车型 在线时间2 小时 注册时间2009-1-13 最后登录2009-4-15 查看详细资料
编辑 引用 报告 回复 TOP


honeycat
车型  13楼 大 中 小 发表于 2009-4-15 09:59  只看该作者 个人空间 发车迷通消息 加为好友 当前离线
回复 11楼 的帖子
你所说led的使用方法我就知道你有几多的料了

honeycat

善意的提醒，竟被说成有私心，哈哈哈，应该是影响了他的暴利了吧
由于不同汽车尾灯红色滤光片所用的染料不同，及led发出的光因为色温（波长）的原因，造成透过滤光片的光线颜色有偏差，不严格规范，容易造成后面的司机有误判危险

honeycat

这是汽车电气规范文件对于汽车内电磁环境的部分描述，大家可以参考：到目前为止我们认为最坏的情况是持续供应18V电压，然而双倍电池供电电压的情况也是存在的。车辆发电机/交流发电机甩负载时会产生大规模感应瞬变现象，这种现象会持续数百毫秒，而且有时供电电压会在一分钟内上升至26 V，有时会达到40V或更高。因此我们需要一个车辆负载保护方案。

honeycat

钨丝灯一旦烧毁，就形成断路，对汽车电气负荷影响不大，但led是因为其结构特点，容易形成短路性击穿，如果没有可靠的检测保护电路，对汽车及驾驶者的威胁将是不可预测的，奉劝那些为了自己利益不负责任的商家，不要赚那些不知内情的车友们的钱了，人命关天啊。

浪得虚名

从地板到9楼，这位兄弟都转了很多我的“跟帖”，不论好心还是其他，先谢谢！ （不过提醒看文章的兄弟注意我是在“跟帖”，不是发帖，所谓跟帖，要根据原楼主发帖的原意，及跟帖的实际内容来进行讨论的，任何孤立的、片面的引用跟帖，都可能产生其他的歧义，请看帖的兄弟注意甄别。）

我重复一次，我是一个建筑佬，搞房建施工的，LED属于自身的爱好，没有向任何“不认识我的人”和“我不认识的人”推荐过任何牌子的产品，也没有攻击过“任何牌子”的产品（包括Honenycat的产品）。
但是，从我和我的朋友的交流和使用结果来看，关于LED方面（包括HID等新型光源的应用）的知识，我得到了“我认识的和认识我的”朋友的认可！
其他，不再多说。

[ 本帖最后由 浪得虚名 于 2009-5-23 17:00 编辑 ]

浪得虚名

原帖由 honeycat 于 2009/4/26 12:42 发表
你的价格太高了，高到有点离谱，........，本人就职的公司就出口led车灯，其中led车灯的问题本人还是比较清楚的。 ...

我和这位兄弟本来并不认识，但对于LED的认识存在很大的区别，互相也跟帖顶贴了很久，互相之间也有一些意气的话，既然这位兄弟是做LED灯具的厂家，有一个简单的检验方法，不妨给个淘宝的连接出来，我用真金白银买你的产品测试一下。（还请版主不要当广告）

产品好与坏，与其他产品的区别，详细的测试报告，我都会跟帖报告出来，并且还会拉上资深车友“欧蚊”共同作证。

再说一次，我我是建筑佬，不是LED厂家，，谁的车灯好与坏，都和我无关，并不存在利益冲突问题。

经济轿车

问题最终解决了吗？

micro

未解决，石沉大海！

浪得虚名

我个人猜测，应该是虚焊松脱的故障，手工工艺，毕竟比不上机械化生产的质量。
从LED的工作情况来看，除非过热，不然可以寿命很长的。还有一个就是驱动电路的问题了，设计寿命也是很长的，最大的原因还是可能因为虚焊。

micro

是的，大部分情况下都不是LED模块自己本身的问题，是DIY部分（电路板、焊接、飞线等）出现问题。

micro

个人认为Honenycat和浪得虚名其实都是同一类较真的人，理不辨不明，我尊敬做事认真的人。

我看遍了所有你们的贴（从最初到现在），其实互相之间也不存在矛盾。都是热心帮大家罢了，所以两人都无需介怀。欢迎大家继续讨论！

牛哥

白老鼠尽量不要找网友做了,等产品成熟了再网上推广才易成功........

[ 本帖最后由 牛哥 于 2009-7-17 11:41 编辑 ]

牛哥

[ 本帖最后由 牛哥 于 2009-7-17 11:40 编辑 ]

牛哥

[quote]原帖由 牛哥 于 2009-7-11 00:10 发表

micro

最新动态：两个小咪猫牌LED倒车灯又扑闪扑闪，准备坏掉了，今晚全部换回灯泡，呵呵，生命不息、折腾不止。

浪得虚名

原帖由 micro 于 2009/7/23 11:45 发表
最新动态：两个小咪猫牌LED倒车灯又扑闪扑闪，准备坏掉了，今晚全部换回灯泡，呵呵，生命不息、折腾不止。

我不太清楚这个“小猫咪”车灯牌子的来龙去脉，如果是厂家，给斑竹这样置顶了N个月，估计名声早就坏了，如果是小范围DIY，试玩的产品，几个朋友之间玩的，还可以当是善意的提醒。MICRO的倒车LED灯那种现象应该是芯片过热引起的寿命末期症状了。

我现在的尾灯（刹车灯及后雾灯）是用24颗5050的LED灯，每个5050芯片中又有3颗红色LED串联，红色LED的工作电压为2.2V左右，3颗串联，应该是6.6V左右，工作电流设计成10ma（不会发热）串联一个7.1K的电阻，总数24颗，合计也才240ma的电流，其实很省电。比普通灯泡的1.8-2A左右的电流节约很多。
我在淘宝上买的，每个大概60元，正规商业成品，不是DIY的大作，有点贵。