广州公交：十四年回忆！（转贴）

toot

网友：十四年前贵 不代表现在能更贵

    大洋网友的N条心声：哥看的不是孔雀，是一地鸡毛。

   十四年前全国票价都是5角到1元，广州率先进入2元时代。

    十四年前我们都住在市区，现在我们每天要倒几趟车。

    十四年前有真正的月卡，现在只有“算死草”。

    十四年前的车厢很安静，现在公交广告唱主角。

    十四年前的2元车是有空调的，现在空调是奢侈品。

    十四年前广州仅有几百万人，现在数千万人人挤公交。

    十四年前只有特定几条路塞车，现在只有特定几条路不塞车。

    十四年前骑车很安全，现在连单车道都断断续续。

    十四年前挣的多，不代表现在没得挣。

chize

我也觉得很气愤，那14年前2元的票价，公交车不是赚得流油。比中石化中石油还有钱。
已经赚了14年了。

以前赚的，现在稍微亏了点就在喊救命。一直还要ZF补贴，其实ZF补贴不就是我们的纳税钱啊？

ZF会盈利吗？NND。算来算去还都是我们这些“主人”亏啊。天朝还有没有天理啊！！

狐伯伯

《南方都市报》【今日文章】本报讯 看到广州市交委负责人“公交14年没涨已经算普惠”的说法(详见本报昨日AⅡ08·广州读本)，对羊城通公交无优惠感到“气不顺”的广州市人大代表怒了。昨日上午，在前往水务局视察的路上，广州市人大财税组的代表们拿着报纸“群批”这一说法。有人大代表指这是偷换概念，强势行政思维作怪。更有代表认为人大可以就此组织问询，要求公开账本。

    昨日下午，记者就此要求采访广州市交委主任冼伟雄，冼伟雄在短信中回复说“我们会虚心听取市民意见，努力将好事办好”，未作具体回应。

    人大代表谈话(摘要)

    “14年前就收2元怎么定的”

    黄荣新(曾经表示“气不顺”的代表)：人大代表都不能说，还有谁可以说啊？你晒账本出来！说给我听，14年前你是怎么定的？本来现在可以收2元，但是14年前你就收了2元。14年前你经过我们同意了吗？

    丘育华：14年没调价就是普惠，这肯定是偷换概念。ZF给你的专项补贴是让你做优惠的，不是用来补亏，市民肯定要受益的。

    “5个亿补贴，钱去了哪里？”

    黄荣新：现在有多少1元车啊？天冷不开空调照样收2元。既然不给优惠，5个亿的钱(2009年广州市ZF对公交票价的补贴)去了哪里？利息去了哪里？一张羊城通押金30元，如果有300万张，一年就是9000万，9000万的利息去了哪里？要增加透明度。你还说你冤枉？(有代表对黄荣新说“你肯定不坐公交的”)我公交地铁都坐。14年前我们收2元的时候，香港还是1元、几角呢。(广州)地铁为什么可以优惠啊？地铁都有9.5折，要说投资，地铁投资比公交大多了。

    某代表：不行我们就组织询问，钱去了哪里？

    “不变不等于票价合理”

    丘育华：说14年不涨价就是优惠我们当然不能接受，公交不涨价是对的，不仅不该涨价，还应该逐步优惠，不然老百姓怎么享受ZF改革开放和G D P增长的成果呢？

    黄荣新：14年前你定价就没经过市民同意，没公开过，这是强势行政的思维在作怪。连人大代表都不让说，还有谁可以说啊？你当初怎么定2元的？14年前你怎么定的？为什么羊城通坐公交一开始有优惠，后来就没了？你取消优惠就没经过我们同意。ZF补贴要专款专用的嘛。14年不变不等于票价合理。这样太霸道

    刘凤娥：你打9折、8折，打6折、5折都好，不要限定那么多次，大家都得利，没理由有的人有优惠有的人就没有。

    观点PK

    广州市交委主任冼伟雄：不涨价就是“普惠”

    前日　广州市交委主任冼伟雄主动谈起“普惠”话题，他说，公交14年没涨价就等于给了群众普惠，14年前公交票价2元时油价还没超过1元，今天97号汽油都要7元/升，14年来公交没涨价是因为财政给了很大力度的补助。

    广州市人大代表黄荣新：

    无优惠“气不顺”

    12月8日　广州市人大财税组代表视察广州市财政局时，市人大代表黄荣新指出，羊城通收取了押金和市民充值的流动资金，坐公交无优惠不合理，让人“气不顺”，公交应当实行普惠。

    广州市人大代表：

    这是偷换概念

    昨日上午　广州市人大财税组代表们就“公交14年没涨已算普惠”一说热烈讨论。黄荣新认为，14年前定价2元就过高。14年没涨价不代表票价合理。有人大代表指这是偷换概念，强势行政思维作怪。

    算账

    补贴若折成优惠近八折

    广州市一年公交票务收入40亿元，地铁票务收入10亿多元，一年的收入总计50亿元，如果ZF明年追加3亿元补贴(2009年广州市ZF对公交、地铁票价补贴6亿)，票务补贴将增至9亿元，在50亿元的票务收入中占了18%。即：如果全部直接打折，优惠幅度接近8折。

    网友拍砖

    大洋网友：

    14年前全国票价都是5角到1元，广州率先进入2元时代。

    14年前我们都住在市区，现在我们每天要倒几趟车。

    14年前有真正的月卡，现在只有“算死草”。

    14年前的车厢很安静，现在公交广告唱主角。

    14年前广州仅有几百万人，现在数千万人挤公交。

    14年前只有特定几条路塞车，现在只有特定几条路不塞车。

    14年前骑车很安全，现在连单车道都断断续续。

    南都网友：关键看有没有比较，如果全世界只有广州才有公交，那两块钱确实便宜，但还有北京的4毛，其他很多城市的更低价。

    南都网友：财政补贴不都是市民的纳税钱吗？用市民的钱补贴市民，有什么好叫屈的？！

    金羊网友：从一元升到两元，都没有10年。

    本版采写：本报记者　徐艳

ONEQ

其实系市正虎想大家买小车,吴好坐大巴

菲常人

应该把公交定位于民生的范畴，就好似住房、教育、医疗一样，不应该是挣钱的机器，这是国际的普遍认识，难道中国的特色就是出人意料？。。。。。。。。。。。

小城

D领导讲多错多

志伟

广州公交：十四年回忆