8月北疆自驾游

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8月从武汉出发，跟朋友两人开车去了趟新*疆，由于进疆那几天刚好遇到喀什出事，所以南疆是不敢去的，倒是把北疆逛了个遍。之前在车迷网不会发图，这次终于学会了，兴之所至，就慢慢来把北疆之行的攻略写写吧。

[ 本帖最后由 想换车 于 2011-10-26 13:53 编辑 ]

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我们从武汉出发，经过陕西－甘肃－xinjiang－甘肃，一共跑了11000多公里，耗时20天。详细行程如下：
7月26日：广州高铁到武汉
7月27日：武汉－西安
7月28日：西安－兰州
7月29日：兰州－嘉峪关
7月30日：嘉峪关－敦煌
7月31日：敦煌－老玉门－哈密
8月1日：哈密－吐鲁番－乌*鲁*木*齐
8月2日：乌*鲁*木*齐
8月3日：乌*鲁*木*齐－布尔津
8月4日：布尔津－喀纳斯－禾木
8月5日：禾木－奎屯－克拉玛依
8月6日：克拉玛依－赛里木湖－赛尔果斯口岸－伊宁
8月7日：伊宁－那拉提草原
8月8日：那拉提草原－巴音布鲁克草原
8月9日：巴音布鲁克草原－库尔勒－乌*鲁*木*齐
8月10日：乌*鲁*木*齐－天池－乌*鲁*木*齐
8月11日：乌*鲁*木*齐－吐鲁番－乌*鲁*木*齐
8月12日：乌*鲁*木*齐
8月13日：乌*鲁*木*齐－玉门
8月14日：玉门－兰州
8月15日：兰州－飞－广州

[ 本帖最后由 想换车 于 2011-10-26 14:18 编辑 ]

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从武汉出发一直到兰州，似乎没什么值得上传的景色，我能看到的，大家都看到过，都是中原景色。
随便上几张我认为还有点特色的照片姑且看看吧

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从兰州开始，往嘉峪关方向，景色开始变化了，那一带是我们两个人一直想走一遍的河西走廊，河西走廊的名字应该是来源于唐朝，因其地势形如走廊而得名，另外，看唐朝我国的地图，在地图上那一带也就象是一条联系中原与西域的走廊，我猜这与名字的由来也有关系。

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靠山吃饭，这里的大山象用绿色打过补丁一样。那一带住的多是回民和藏民，不过从外表看，基本跟汉人一样了。

farmen

在武汉租车，兰州还车吗？
什么出租公司？费用几何？

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原帖由 farmen 于 2011-10-26 14:22 发表
在武汉租车，兰州还车吗？
什么出租公司？费用几何？

不是，我们自己的车开去的，我朋友的车在武汉，是一部陆风X6，呵呵，车差点但还经得折腾。
我从兰州直接回了广州，因为我那个朋友在兰州遇到其他人，要一起去重庆，所以我没跟车回武汉。

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接近张掖方向，连霍高速在一条两边是山的峡谷中穿行，两边的山相距应该超过6、70公里，左边的应该是祁连山，右手边的应该是北山，走廊的名称一目了然。在高速路右边几十米远与高速路并行的有很长很长一段土墙，我们都不知道为什么会在高速路边修这么一道土墙，正奇怪间，突然发现前方高速路正穿过这段土墙，穿过的那地方有很破旧的城墙，恍然大悟，原来这就是古代万里长城的一部分。

[ 本帖最后由 想换车 于 2011-10-26 14:35 编辑 ]

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终于在黄昏时分赶到张掖了，为了在这个时间赶到张掖，我们放弃了去山丹马场的机会。因为张掖有个七彩丹霞山的地方，张艺谋拍的《三枪拍案惊奇》电影就取景于此，据说只有在朝霞和黄昏时分，这里的景色最好看呢。
丹霞是咱们广东的特色，但是那边的丹霞自有那边的味道。

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看完张掖的丹霞，摸黑连夜赶往嘉峪关，终于在半夜11点到了。第二天去参观嘉峪关，依然是旧貌，这个关口在明朝的时候可是我国的西北边境啊，由朱元璋的大将冯胜建造，建在河西走廊最狭窄的位置，两山之间最近才30公里，当年明朝闭关锁国，西北边境就是把这个关口给封闭了。
在荒凉、辽阔的山口，突兀的竖立着这么一座巍峨的城关，视觉冲击效果很强。

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andyzhou

张掖的丹霞，确实是别有风情

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河西走廊是一片荒漠，连霍高速在荒漠中穿过，偶尔在大片的荒漠中也有绿洲，有水的地方就有人居住，就有大片的绿洲。有人种植的庄家和瓜果，荒漠化的土地里种出的瓜果味道好吃，但缺水造成的生存环境恶劣，难怪历史上那带是民族间相互争执的区域，是汉族重要的边界，守住了那里就守住了甘州、肃州和长安的中原沃土。

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沿着连霍高速往西，主要是荒漠化的土地，间中有水的地方就有植物，有人居住，缺水的地方还是大片荒漠，风吹的厉害，因此建了很多的风力发电

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连霍高速修到瓜州就到头了，前头一直往xinjiang去到霍尔果斯都是断断续续的还在修整当中，我们从瓜州下了高速，往左奔敦煌而去。在瓜州往敦煌路上，明显看到沙漠与绿洲的对峙，界限分明，绿色的植物与沙漠相邻而居，一条清晰的分界线，右边是瓜州的绿色，左边是沙漠的黄色，旗帜鲜明，可能这最能表现西部的生存状态。天暗且在开车，可惜没有留下照片。

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敦煌，不用说了，莫高窟－鸣沙山，除此没有别的了。印象最深的是从嘉峪关到敦煌我们都喝到一个叫杏皮水的自制饮料，酸酸甜甜最好喝。
莫高窟建成这样，可以反映出当年当地的生存环境之恶劣，估计不开凿出石洞来，是没法保存这些佛像和图画的，早就给风沙侵蚀完了。

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晃过建在敦煌城外不远的敦煌古城（当年日本人为了拍电影《敦煌》而在当地花钱仿建的古城，现在被人圈起来收钱了），开始走上沙漠公路往星星峡方向去了，过了星星峡就进疆了。心里有些惶恐。

[ 本帖最后由 想换车 于 2011-10-27 12:12 编辑 ]

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星星峡是进疆的重要通道，连霍高速在这里修路，尘土飞扬，估计没个2、3年是没法修好的。小车走这段路要吃大亏，还不如绑在大车上进去。

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出了星星峡，天黑了，连霍高速在这段修好了一半，大家在修好了一半的高速上飞奔，一路下坡，这个下坡可能有几十到上百公里长吧。xinjiang果然是个盆地。
就这样到了哈密，我们拿了一个野外用的工兵铲放在前座脚下，以备不时之需，呵呵，其实这是多余的，北疆是安全的。
哈密有个王宫，清朝时期哈密王从中原请来工匠照着北京宫廷的样式建造的，间杂了一些清真风格。

大芭比

H车车

继续。。

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前几天坐皇家加勒比邮轮从香港－三亚－岘港－河内－香港玩了一圈，没有及时更新，今晚开始更新

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从哈密往前走要经过鄯善、火焰山和吐鲁番，印象最深的是经过吐鲁番时的风，侧向的风几乎要把我们车都要吹翻了，油门踩到底，速度也不过60公里，慢慢来吧。
下图是路边火焰山的外围，靠近路边的是当地人晒葡萄干的房子

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就这样在天黑之前到达了乌鲁*木齐市区，进市区要买票，跟广州一样，外地人一天多少钱。第二天修整了一天，在机场接上另外几个朋友，一共3部车，第三天开始北疆的旅程了。
天不亮就出发了，乌市到布尔津距离很远。走在草原公路上，天气真的很好。