柴油车主血泪史:成都一柴油车主遭遇绿标尴尬

dovecdh

事情是这样的我的车是05年柴油竞技者，在年审前我自已安装了原厂三元催化，2013年1月31日去成都西浦车管中心年审顺利通过环保检测并合格，经咨询检测工作人员其数据达到国三排放要求，但在最后办完手续时却给我了黄标(在成都进出城有限制)，然后申诉要求按实际检测合格数据发放绿标，结果他们给的回答是成都环保局的规定主要有二条，一，08年以前的柴油车都是强制黄标。(不管实测国三国四合格也只给黄标)；二，柴油车必须是电喷共轨的才给绿标。

我个人感觉它的规定有严重侵权的行为，难道为了维持GDP指数增长，变相逼追08年以前的车主将车报废掉而不给车主改良或升级排放使其达到排放标准的机会，让大家在去买新车，这样税收也增加了，地方领导政绩也光鲜了，可是这个法规变相剥夺和损害了08年以前为国家经济发展做出贡献的广大车主的财产权！而且不给留任何改造排放的机会！令人愤怒！我准备以法维护个人的财产使用权，按程序走，先上访成都公安局，告其车管所不按实测数据乱发黄标。再去成都环保查阅柴油国三标准，告其扏行标准混乱，若不行在往上告，省公安厅，省环保，在往上…

另外希望大家来进行讨论，是非典直，我也知道以上的申诉可能都没用，我最终的结局是上法院起诉这两家单位，我是把程序走完，最后的较量地方是在法院，那是个好地方，有正义感的人会区分对与错，在弄些媒体或央视新闻什么的，旁听的人都是车友那该多好呀，在申请个法律援助请个律师那才叫热闹，

输了也无所谓因为我去挣取了，希望大家支持我，特别希望有律师方面的朋友的见意，借用习***的话——实干兴邦！

第二天，告诉大家我上午去了三个部门成都市公安局上访理由成都市车管所不按实际检测结果乱发黄标。要求纠正错务重新发标。他们受理了态度较好，我告诉他们要求二个工作日回复处理结果。若没有回复或我对结果不满我再上四川省公安厅上告。另一家成都环保局机动车污染控制监督管理处，上告理由游戏规则混乱，是以实际检测结果为准、还是以年限为准、或着按发动机工作原理为准，这家负责人对我诉说无言以对只拿所谓的文件说事，而且这么专业的人居然看不懂车管出的环保检测单上的数据是否达到了国三都不知道，现找书来翻也没找到，我这回真的知道真有“砖家”的存在而且是如此重要岗位上，对我说的“绿标背后的阴谋”他们所有人沉默不语，中国的地方ＺＦ就是用这种方式来快速发展经济的，欧美国家要好好学习学习中国的"经验"，我看他们这些¨砖家¨早就心知肚明，这个问题涉及面太广，若老百姓知道了真相那这地方上的领导也就完了，后来砖家只把我的车管所环保检测单复印了，但态度强硬不怕你继续往上告。我只能告诉他下次见面是在法院了。出了环保局后发现一街之隔竞是成都市政 府上访接待中心，我干脆把过几天干的事今天就一起干了，进去后接待人员态度诚恳认真记录事情来龙去脉，这个事在若大的成都市我是第一个来上访的，可见我们的老百姓是多么的温顺老实朔来顺受呀，他们也认为即然检测合格就应该给绿标，他们说处理结果要在十五个工作日回复，让我别着急耐心等待，对结果不满意要可以在往上一级部门上访，我表示同意。今天的结果就是这样。待续下一集！

等待中的感想

我问过检测人员他说平均值2.50就是国三，我的是0.87远低于那个指标。国家取消报废年限的政策被地方ＺＦ美其名约的土政全部抵消带尽！同学们我就是想通过加装是否能达到国三或国四来验证一次，实际效果非常好，但他们环保政策混帐的地方就是你努力加装这些价值不菲装置并且达到了环保排放要求也不行！毫无人性，检测线上当班警官居然说我非法改装，太可笑了！我为了环保非法改装尧警官你是屁股挂暖壶真有一腚水平，大家可见这些人有多坏呀！更别说为民办实亊！都虚伪变态家伙！另外这个事涉及千万个家庭总要有人出来抗争不合理的法规，宪法都可以修改别说你的地方上环保规则，若能集合更多车主的智慧和力量而不是我单枪匹马，这些不理的游戏规则是有希望被修改，还有并不都车主的错，08年以前厂家卖出车是国家认可合格的产品，你把税收了，各种费缴了现在我的不到十年的车你就说车要不得了，堪比劫匪！应该说国家在单方面违约，国家应该做的事是强制厂家招回免费安装，而不是对车主的强制黄标，还有中石油、中石化低劣品的责任也都让我们平民百姓来帮顶黑锅，我也不是出风头，但不公平事落到我头上我不会象别人找人托关系送礼或着忍受下来，我尽自己所能保卫车的正常使用权而不因黄标被抢走！



事情是这样的我的车是05年柴油竞技者，在年审前我自已安装了原厂三元催化，2013年1月31日去成都西浦车管中心年审顺利通过环保检测并合格，经咨询检测工作人员其数据达到国三排放要求，但在最后办完手续时却给我了黄标(在成都进出城有限制)，然后申诉要求按实际检测合格数据发放绿标，结果他们给的回答是成都环保局的规定主要有二条，一，08年以前的柴油车都是强制黄标。(不管实测国三国四合格也只给黄标)；二，柴油车必须是电喷共轨的才给绿标。

我个人感觉它的规定有严重侵权的行为，难道为了维持GDP指数增长，变相逼追08年以前的车主将车报废掉而不给车主改良或升级排放使其达到排放标准的机会，让大家在去买新车，这样税收也增加了，地方领导政绩也光鲜了，可是这个法规变相剥夺和损害了08年以前为国家经济发展做出贡献的广大车主的财产权！而且不给留任何改造排放的机会！令人愤怒！我准备以法维护个人的财产使用权，按程序走，先上访成都公安局，告其车管所不按实测数据乱发黄标。再去成都环保查阅柴油国三标准，告其扏行标准混乱，若不行在往上告，省公安厅，省环保，在往上…

另外希望大家来进行讨论，是非典直，我也知道以上的申诉可能都没用，我最终的结局是上法院起诉这两家单位，我是把程序走完，最后的较量地方是在法院，那是个好地方，有正义感的人会区分对与错，在弄些媒体或央视新闻什么的，旁听的人都是车友那该多好呀，在申请个法律援助请个律师那才叫热闹，

输了也无所谓因为我去挣取了，希望大家支持我，特别希望有律师方面的朋友的见意，借用习***的话——实干兴邦！

第二天，告诉大家我上午去了三个部门成都市公安局上访理由成都市车管所不按实际检测结果乱发黄标。要求纠正错务重新发标。他们受理了态度较好，我告诉他们要求二个工作日回复处理结果。若没有回复或我对结果不满我再上四川省公安厅上告。另一家成都环保局机动车污染控制监督管理处，上告理由游戏规则混乱，是以实际检测结果为准、还是以年限为准、或着按发动机工作原理为准，这家负责人对我诉说无言以对只拿所谓的文件说事，而且这么专业的人居然看不懂车管出的环保检测单上的数据是否达到了国三都不知道，现找书来翻也没找到，我这回真的知道真有“砖家”的存在而且是如此重要岗位上，对我说的“绿标背后的阴谋”他们所有人沉默不语，中国的地方ＺＦ就是用这种方式来快速发展经济的，欧美国家要好好学习学习中国的"经验"，我看他们这些¨砖家¨早就心知肚明，这个问题涉及面太广，若老百姓知道了真相那这地方上的领导也就完了，后来砖家只把我的车管所环保检测单复印了，但态度强硬不怕你继续往上告。我只能告诉他下次见面是在法院了。出了环保局后发现一街之隔竞是成都市政 府上访接待中心，我干脆把过几天干的事今天就一起干了，进去后接待人员态度诚恳认真记录事情来龙去脉，这个事在若大的成都市我是第一个来上访的，可见我们的老百姓是多么的温顺老实朔来顺受呀，他们也认为即然检测合格就应该给绿标，他们说处理结果要在十五个工作日回复，让我别着急耐心等待，对结果不满意要可以在往上一级部门上访，我表示同意。今天的结果就是这样。待续下一集！

等待中的感想

我问过检测人员他说平均值2.50就是国三，我的是0.87远低于那个指标。国家取消报废年限的政策被地方ＺＦ美其名约的土政全部抵消带尽！同学们我就是想通过加装是否能达到国三或国四来验证一次，实际效果非常好，但他们环保政策混帐的地方就是你努力加装这些价值不菲装置并且达到了环保排放要求也不行！毫无人性，检测线上当班警官居然说我非法改装，太可笑了！我为了环保非法改装尧警官你是屁股挂暖壶真有一腚水平，大家可见这些人有多坏呀！更别说为民办实亊！都虚伪变态家伙！另外这个事涉及千万个家庭总要有人出来抗争不合理的法规，宪法都可以修改别说你的地方上环保规则，若能集合更多车主的智慧和力量而不是我单枪匹马，这些不理的游戏规则是有希望被修改，还有并不都车主的错，08年以前厂家卖出车是国家认可合格的产品，你把税收了，各种费缴了现在我的不到十年的车你就说车要不得了，堪比劫匪！应该说国家在单方面违约，国家应该做的事是强制厂家招回免费安装，而不是对车主的强制黄标，还有中石油、中石化低劣品的责任也都让我们平民百姓来帮顶黑锅，我也不是出风头，但不公平事落到我头上我不会象别人找人托关系送礼或着忍受下来，我尽自己所能保卫车的正常使用权而不因黄标被抢走！

这个是原地址://club.cwddd.com/thread-116140-1-1.shtml。。。前面加HTTP，希望大家都行动起来转发，有关部门不能把这个PM2。5全丢老百姓头上，现在是柴油，下一步就是汽油，居然说加3元是非法改装，成都警察真是个奇迹，我听了101。7说的是可以通过加装来实现环保不是非法改装也不需要登记。。。

水横枝

柴油车主血泪史dff dff dff

万紫千红

不用等待了  结果肯定是  未经批准 非法改装  年审不合格

笨熊

广州还不是一样

喵喵猪猪

宜家我公司部柴油捷D 都系一样，年审左几次都唔过关，唔知有咩办法搞？？唔通要报废？

totti

所以话，乜嘢都要跟大队

robert_fan

糊涂政策糊涂官——一塌糊涂

阳山鸡

粤A夏利

某裆奴役人民，日后一定有公论