我这种情况是不是要调换一个前后的轮胎？

今晚打台风

一张图片是前轮，一张图片是后轮的。感觉前轮磨损得比后轮厉害多了。35000公里了。
前后对换的话是不是要做四轮定位？
换加定位的话一般要多少钱？有好的地方介绍吗

[ 本帖最后由 今晚打台风 于 2013-3-26 13:29 编辑 ]

秋风起

一，无需定位，完全不涉及。
二，动平衡也多数不需要做。
三，前后调换不要交叉

核对一下胎侧的生产日期，接近5年就寿终正寝鸟

目前多数是前驱车，加上转向，前轮的要求比后轮高！

[ 本帖最后由 秋风起 于 2013-3-26 13:56 编辑 ]

飞鱼

每10000公里就前后换位

大状

我是每10000公里就前后换位，保证前后磨损平等平衡，而按照米其林轮胎工程师的说法，是后轮的要求比前轮高，即如果前后轮胎有好坏之分，后轮应用比前轮好的胎。
而且对于一台车来说，轮胎的钱是最不能省的。

今晚打台风

要做4轮定位吗？调换一般什么价钱？

一路平安

原帖由 秋风起 于 2013-3-26 13:53 发表
一，无需定位，完全不涉及。
二，动平衡也多数不需要做。
三，前后调换不要交叉

核对一下胎侧的生产日期，接近5年就寿终正寝鸟

目前多数是前驱车，加上转向，前轮的要求比后轮高！

可以前后对换。
一、每条胎磨损均匀，没有出来啃胎（同一条胎左右磨损程度不同）现象，不要做定位。
二、如果车子没有在特定的速度出现方向盘抖动现象即不需要做动平衡。
三、汽车说明书上有写，轮胎前后调换而不是交叉。特别是有方向的轮胎，更不能交叉换。
四、最好是每10000公里就前后换一次。35000才换，刚换后，轮胎噪声会变大不少。
五、轮胎是有使用年限的，即要看生产日期，也要看橡胶有没有老化，出现哈密瓜皮样的花纹要马上换。
六、轮胎被扎，正面被扎补补还可以用，侧面的就玩完了。

robert_fan

原帖由 大状 于 2013-3-26 14:34 发表
我是每10000公里就前后换位，保证前后磨损平等平衡，而按照米其林轮胎工程师的说法，是后轮的要求比前轮高，即如果前后轮胎有好坏之分，后轮应用比前轮好的胎。
而且对于一台车来说，轮胎的钱是最不能省的。

不对吧，按我的理解，应该是前轮的轮胎比较重要。
一般的家用车，都是前驱。提供动力、负责转向都是前轮，司机可以控制的，也只有前轮，所以应该把条件较好的轮胎换到前轮。

车迷2005

前后调换不要交叉

单反冇力

感觉米其林的提法有道理。前轮看似更重要，但在紧急情况下，前轮的状况驾驶员还可以主动修正，后轮出状况就被动得多。不知这样理解对否？

ralfhuang

补过的胎放后面，前轮每年换新胎。用开国产胎，一条4旧有找唔心疼。

天字

我都系咁谂法啵，唔通系以讹传讹？

原帖由 robert_fan 于 2013-3-26 16:31 发表

不对吧，按我的理解，应该是前轮的轮胎比较重要。
一般的家用车，都是前驱。提供动力、负责转向都是前轮，司机可以控制的，也只有前轮，所以应该把条件较好的轮胎换到前轮。

秋风起

原帖由 大状 于 2013-3-26 14:34 发表
我是每10000公里就前后换位，保证前后磨损平等平衡，而按照米其林轮胎工程师的说法，是后轮的要求比前轮高，即如果前后轮胎有好坏之分，后轮应用比前轮好的胎。
而且对于一台车来说，轮胎的钱是最不能省的。

这个只能说是米其林玩的噱头。 对于赛车、后驱车我不敢说，至于转向时保障后轮抓地力我也同意很重要。  但我们日常驾驶，前轮为什么通常磨损远甚于后轮？ 想明白了就不会被昆！  niyao

普通车日常驾驶，前轮要保障多点，是哪个轮子爆胎罗命？  经常飞车党的，落狗屎都飞的，也许你前后轮都一样重要！ 但既然飞车党了，后轮打滑不就便于漂移了吗   

总结，米其林的提醒也有益，不要忽视后轮，尤其广东多雨天气，不能大意将太光的胎放在后轮。 但前轮一定要优先是新的、好的， 后轮重要过前轮是扯蛋。

[ 本帖最后由 秋风起 于 2013-3-27 08:33 编辑 ]