开车上路的——请你离Mazda6远一点

弟弟乖乖

开车上路的——请你离Mazda6远一点

开车上路的——请你离Mazda6远一点

在城市中开车，难免有些磕磕碰碰，追尾事件算是一常见案例。而在近期的追尾事件中，M6出现在事故当中的频率委实不低。据中汽华商Mazda6销售服务店市场部工作人员介绍，前不久，就曾有一天连续两辆Mazda6追尾事件发生的情况。而据中国人民保险公司不完全统计，在Mazda6保险索赔事件中，因追尾造成索赔的高达70％到80％。

　　为何M6老被追尾？中汽华商工作人员针对Mazda6追尾事故进行了一次事故调查。调查结果表明：Mazda6容易被追尾，原因是Mazda6具备高科技刹车制动整合系统，其从时速100km到0km的刹车距离仅为37米。所以说Mazda6能说停就停，在险情出现时能在短时间内立即站住，可是如果身后的车没有同样强大的主动刹车系统，那么就极易发生追尾事故。

　　荟萃尖端科技的整合型主动安全（ABS＋EBD＋TCS＋DSC＋EBA）是造成Mazda6容易被迫尾的“祸端”。整套系统有效整合，科技含量高，分别从不同的角度在最短的时间和最短的距离内刹车。带EBD电子制动力分配功能的ABS四轮防抱死刹车系统，作用在高速驾驶状态下，在紧急制动和瞬间连续点刹时，刹车方向稳定；而EBD则能最佳分配制动力给每个车轮，有效缩短制动距离；DSC动态稳定控制系统则在车辆进入拐角或高速转弯以及路面很滑时，自动比较驾驶员意志和实际线路的差距，减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力，迅速闪避危险；TSC牵引力控制系统，可以使车辆在湿滑或泥泞路面起步、再加速时避免驱动轮打滑；EBA电控辅助制动系统，对于脚力较差的女性及高龄驾驶者，可以感应驾驶者对制动踏板的动作需求程度，避免因脚力不够而刹不住车的现象出现。同时在非常紧急时，EBA可以使制动力更快速地自动产生，减少制动距离，避免追尾的发生。所以Mazda6的客户群中，女性购买者占购买人群中30％以上，这是Mazda6配备了完善主动安全控制系统，让消费者充分信赖的缘故。

　　一位刚开上新车不久便被追尾的车主感叹道：前面的危险我们主动控制，身后却被动受攻，说来也真冤。中汽华商Mazda6销售服务店根据对Mazda6处理保险索赔服务中总结经验，并在此提醒广大车主：如果您的前面和后面出现Mazda6的身影，为了一路平安，只能离Mazda6远一点！

开车上路的——请你离Mazda6远一点

在城市中开车，难免有些磕磕碰碰，追尾事件算是一常见案例。而在近期的追尾事件中，M6出现在事故当中的频率委实不低。据中汽华商Mazda6销售服务店市场部工作人员介绍，前不久，就曾有一天连续两辆Mazda6追尾事件发生的情况。而据中国人民保险公司不完全统计，在Mazda6保险索赔事件中，因追尾造成索赔的高达70％到80％。

　　为何M6老被追尾？中汽华商工作人员针对Mazda6追尾事故进行了一次事故调查。调查结果表明：Mazda6容易被追尾，原因是Mazda6具备高科技刹车制动整合系统，其从时速100km到0km的刹车距离仅为37米。所以说Mazda6能说停就停，在险情出现时能在短时间内立即站住，可是如果身后的车没有同样强大的主动刹车系统，那么就极易发生追尾事故。

　　荟萃尖端科技的整合型主动安全（ABS＋EBD＋TCS＋DSC＋EBA）是造成Mazda6容易被迫尾的“祸端”。整套系统有效整合，科技含量高，分别从不同的角度在最短的时间和最短的距离内刹车。带EBD电子制动力分配功能的ABS四轮防抱死刹车系统，作用在高速驾驶状态下，在紧急制动和瞬间连续点刹时，刹车方向稳定；而EBD则能最佳分配制动力给每个车轮，有效缩短制动距离；DSC动态稳定控制系统则在车辆进入拐角或高速转弯以及路面很滑时，自动比较驾驶员意志和实际线路的差距，减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力，迅速闪避危险；TSC牵引力控制系统，可以使车辆在湿滑或泥泞路面起步、再加速时避免驱动轮打滑；EBA电控辅助制动系统，对于脚力较差的女性及高龄驾驶者，可以感应驾驶者对制动踏板的动作需求程度，避免因脚力不够而刹不住车的现象出现。同时在非常紧急时，EBA可以使制动力更快速地自动产生，减少制动距离，避免追尾的发生。所以Mazda6的客户群中，女性购买者占购买人群中30％以上，这是Mazda6配备了完善主动安全控制系统，让消费者充分信赖的缘故。

　　一位刚开上新车不久便被追尾的车主感叹道：前面的危险我们主动控制，身后却被动受攻，说来也真冤。中汽华商Mazda6销售服务店根据对Mazda6处理保险索赔服务中总结经验，并在此提醒广大车主：如果您的前面和后面出现Mazda6的身影，为了一路平安，只能离Mazda6远一点！ <IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif">

6767

【(6767)回复(弟弟乖乖)的大作】


<IMG SRC="/images/face/114.gif">我抓部“手扶仔”见都M6一定行正路中间，唔比炬爬头，以免追尾！<IMG SRC="/images/face/114.gif">

乔老爷

【(乔老爷)回复(弟弟乖乖)的大作】
晕，卖广告的！
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bono

【(bono)回复(弟弟乖乖)的大作】
“中汽华商Mazda6销售服务店市场部工作人员介绍，前不久，就曾有一天连续两辆Mazda6追尾事件发生的情况。而据中国人民保险公司不完全统计，在Mazda6保险索赔事件中，因追尾造成索赔的高达70％到80％”

好假啊。。。。。

如果是刹车好，被追尾的，根本不需要向保险公司索赔，保险也不会赔，因为被追尾的话，是后车责任，赔也是后车赔。

如果需要向保险索赔而保险又赔的话，只有一个可能性，就是M6是追尾的后车，居然还要追尾造成索赔的高达70％到80％.......看来M6的刹车很差啊。。。。。。


托都托得没水平

胡子哥

【(胡子哥)回复(乔老爷)的大作】

我开个拖拉机,追你尾,
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华夏人

【(华夏人)回复(弟弟乖乖)的大作】


<IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif">

Thinboy

M6的刹车是不错，但并没有这么夸张，很多经过合理改装的刹车都可以做到

所以，我认为这是一篇托儿

:【 在弟弟乖乖的大作中提到：】
:开车上路的——请你离Mazda6远一点
:
:开车上路的——请你离Mazda6远一点
: ......

妙法莲华

:【 在Thinboy的大作中提到：】
:M6的刹车是不错，但并没有这么夸张，很多经过合理改装的刹车都可以做到
:
:所以，我认为这是一篇托儿
: ......
不如说，见到m6，大家清空马路给他走啦！<IMG SRC="/images/face/121.gif">

转速正常

【(转速正常)回复(弟弟乖乖)的大作】
乖乖同学，以后注明转贴吧，省的无谓担责任和背骂名，我就知道会有人指正的，确实‘托’的太厉害。
包括你上次转的几种车型的对比（还好，没有把中华和蓝鸟再扯进来）文章，我就很不以为然，对车的具体了解，只有去该车的车主论坛，那里才会比较真实（同车迷惘一样，注册多少把点关），好坏都是实在的。几个记者加几个托，就算真把车集中在一起加起来开个几圈，大部分情况没遇到，也不会说到点子上，很多还正好相反，反正几乎都是‘世界顶尖优秀的车’。

SNOWKON

【(SNOWKON)回复(转速正常)的大作】
故弄玄虚，车托

吴老

【(吴老)回复(弟弟乖乖)的大作】
唉，枪手！

网络J

【(网络J)回复(弟弟乖乖)的大作】
揾来讲吖!!!M6喺唔喺俾咗乜嘢好处你吖?喺度买晒广告咁!喺街上靓过M6贵多M6咖车大把!咁人哋D车就唔好跟尾吖?咁考车牌都冇用吖!!!

13叔

【(13叔)回复(弟弟乖乖)的大作】使吾使整条专用道比你啊？


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加肥猫

【(加肥猫)回复(弟弟乖乖)的大作】


是啊刹车好给人追尾真是好惨架，，，我读书的时候给一辆公共汽车追尾，搞到我部 单车的尾灯烂左。

村多宝

【(村多宝)回复(弟弟乖乖)的大作】

哥哥仔, 好多机构已经有衣只车既刹车评测, 同埋好多其它国产(合资)车比较, 距既刹车成绩, 讲难听D, 有少少惨不忍睹, 反而大众高尔夫既表现突出, 你做枪手吾该学下避重就轻, 古话讲"哪壶不开偏提哪壶"话你就真系岩晒, 唔好讲D咁不可思议既方面, 就唔会咁多人拆你台啦.

PC老头子

<font color=#FF0000 size=6>托</font><IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif">

虞美人

【(虞美人)回复(弟弟乖乖)的大作】
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