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白云大道的广外立交有望称为新的塞车黑点!!!!

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楼主
发表于 2009-9-4 18:59:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
白云大道北往南近来经常一走到广外立交附近就出现塞车现象,严重影响了白云大道的顺畅,影响了去白云国际会议中心开会的领导的时间。
广外立交成了新的瓶颈,请有关部门及早解决。
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沙发
发表于 2009-9-4 20:56:46 | 只看该作者
广州的道路规划建设部门的人都系坐飞机出门的,所以唔识得如何长远地去规划道路。广州有好多人为的瓶颈塞车黑点都系这帮废柴搞出来的。
板凳
发表于 2009-9-4 21:40:44 | 只看该作者
特别系北往南落桥位新起护拦,是塞车主因
地板
发表于 2009-9-4 21:47:43 | 只看该作者
原帖由 地滚球 于 2009-9-4 18:59 发表
白云大道北往南近来经常一走到广外立交附近就出现塞车现象,严重影响了白云大道的顺畅,影响了去白云国际会议中心开会的领导的时间。
广外立交成了新的瓶颈,请有关部门及早解决。


堵城又添一景啦!

地下室
发表于 2009-9-4 22:41:54 | 只看该作者
的车争道系出边车道占入来上桥又系一个原因。。。
6
发表于 2009-9-4 23:01:36 | 只看该作者
强烈建议讲洲屎正裤向黄埔大桥学习,广州进城费每车次收3000元,年票98000元/年,讲洲就吴会有马路停车场啦
7
发表于 2009-9-4 23:05:12 | 只看该作者
强烈建议讲洲屎正裤向黄埔大桥学习, 请班砖稼,搞个听证会,将讲洲点进城费升小小,每车次收3000元,年票98000元/年,讲洲就吴会有马路停车场啦
8
发表于 2009-9-4 23:17:02 | 只看该作者
系好奇怪! 之前冇咁犀利嘎, 除非下班时间或者前面封路, 现在是白天长塞,冇理由这里车流突然暴涨嘎
9
发表于 2009-9-4 23:25:12 | 只看该作者
D管交通的人,唔系脑袋有问题,就系立心想迷翻大家的。

净系体体右转弯灯熄灯通行,亮灯禁行就搞度N多路口塞死。

唔明白敢的规定点出台咯--唔知系节省左电费开支啊,还是创收多左。
10
发表于 2009-9-6 10:53:33 | 只看该作者
北环的影响系其中之一,但主要系道路交通设计的问题,现在白云大道沿线、南湖沿线同从化增加了那么多楼盘,路就得咁大,唔塞就有鬼了!
11
发表于 2009-9-6 12:42:35 | 只看该作者
原帖由 《田园》 于 2009-9-6 10:53 发表
北环的影响系其中之一,但主要系道路交通设计的问题,现在白云大道沿线、南湖沿线同从化增加了那么多楼盘,路就得咁大,唔塞就有鬼了!


赞同!!!!!!!!
12
发表于 2009-9-6 12:54:48 | 只看该作者
田园说得对啊,那边岭南新世界等沿线大型楼盘陆陆续续入住,还不断建第n期,出行量大增。。。
13
发表于 2009-9-6 14:00:54 | 只看该作者
我觉得原因好简单,我又注意左好耐,观察左又好耐。路,虽然系两车道(指广外立交桥上面),少嘀。但系落左桥,前面直路一条,乜都母阻挡,有乜理由塞啊?你行过就知了。但系,我观察,由其系衣家嘀人开车,个个都系度“黑眼训”,眯眯摸摸,九叼泥,吭系吴舍得加油,就系要慢慢开,东张西望,好似个个都系度享受抓车和座车的乐趣甘(指私家车,尤其系新住白云新城个边的),真系比巨吹涨,就算衣家你开宽到十车道,都系要塞咖啦。
    我地真系要学下人地香港,人家抓车,一部紧跟一部,车速快,个个都本着抓紧时间,迅速通过为目的,甘样我地既交通才有希望。家阵,车越来越多,路越来越少,如果我地抓车仲系“南风”咖话,只有一个字“塞”。
14
发表于 2009-9-7 00:25:34 | 只看该作者
原帖由 大芭比 于 2009/9/6 14:00 发表
我觉得原因好简单,我又注意左好耐,观察左又好耐。路,虽然系两车道(指广外立交桥上面),少嘀。但系落左桥,前面直路一条,乜都母阻挡,有乜理由塞啊?你行过就知了。但系,我观察,由其系衣家嘀人开车,个个都系 ...


观测很自信,我信、服。

每次经过都很奇怪,明明条路通常无比,就是那么慢!严重流汗。
15
发表于 2009-9-7 09:18:57 | 只看该作者
北环大修封闭和华南三期的开通,使车流发生了巨大的变化,从而增大了北往南的交通量是根本原因。
黄石立交是90年代初建成的,以广州一日千里的发展速度,不适应也没有什么奇怪啦!
16
发表于 2009-9-7 09:47:43 | 只看该作者
广从个收费站,公交车多,都成日塞车
17
发表于 2009-9-7 10:31:03 | 只看该作者
寻系下午系行白云大道番从化,南往北都塞死,由大金钟行到岭南新世纪,行左大半个钟!
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