纽北跑不过秦

包智杰

http://v.autohome.com.cn/v_8_26315.html?pvareaid=101497

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rae123

天字

纽北系咩意思？牛B?

包智杰

纽博格林，北环赛道，总长度7-8公里；

totti

对于比亚迪电动车，抱着一半怀疑一半鼓励的心情

老狮子

妞北不是德国一个著名赛道吗？看儿子玩GT5经常玩这个，GTR。。。

卜卜脆

BYD还是不错的，看秦就可以体现出来，不过这车虽然动力强悍油耗底，不过外形丑内饰土还是硬伤~

看完评测，操控看来也不行啊，希望以后会更加完善~

小小进

一步一步来吧。有进步就给个赞

云哥

觉得评论很精彩，发点评论：
真如震哥所说，这车除了省油，全是缺点，其实胖子对秦还是分析挺到位的，大家也可以去看看秦的口碑，的确胖子发现的问题目前秦的车主都有，而且在扩大。不过作为里程碑式的车型，反正我不买。

BYD在追求高科技的同时，在质量可靠性上却有所抛弃。像跑偏这类问题都会出现。希望BYD在追求科技的同时把可靠也提高一下。不过扪心而论比亚迪的技术在所有自主品牌而言已经登峰造极

努力为了che梦2天前 [4641楼]
连绕桩都完成不了，这还算车？坑爹的吧！我靠！

22222宝2天前 [4637楼]
作为家用轿车太极端了，不注重一切细节，拼命的要速度。虽说极端，但进步不小，希望BYD能开发均衡级别的高档车。

烟味伤了谁4天前 [4628楼]
个人认为闫闯讲的挺好，很客观 做车不是一年两年就能成神车，BYD走的路还很长，整体品质提升才是品牌形象。

太平洋妹子5天前 [4613楼]
作为车评人，客观评车就好了。
至于逆袭神器和报复性的快感，那些是你该说的话吗？有科学依据吗？
这节目可是全国观众看的，你这乱说不要紧，你对得起你的职业道德吗？？？

HowellChen来自  Android客户端5天前 [4609楼]
秦还不够完美，直线王弯道亡。绕桩都不能完成（太遗憾了）动力强劲但和整个车子的匹配好，家用车不是赛车（拿赛车比有点侮辱的意思），至少动力衔接做的不错，整车的降噪发动机所产生的共振还要提高，秦的有点和缺点都太突出了。比亚迪不走寻常路，但行车的品质真心的得大幅度提高才行。

原评论 KevinLaw 于 2014-05-04 20:15 发表在 4550楼
关于秦，很好地抓住了国人对车的心理：1、一脸亮闪闪镀铬；2、我车多牛逼啊，直线又傻又快，百公里6秒内；3、配置多，高科技。
但是这车开得舒不舒服，顺不顺手，用了几年质量如何，有无异响，有无故障，老化现象严不严重，人机工程做得怎样，关键有一点“人车合一”~这些才是一辆车的硬素质。直线傻快是没用的，直线王，弯道亡，你要和我飚，嘉年华你都不一定跑得过。

海@记

无可否认BYD电动同电池技术，但系造车可唔可以精益求精D，可以借鉴其他车外观点解唔做好细节，无论底盘还是操控都感觉系低端车

紫荆豆

操控和安全是基础

包智杰

紧急变线你就算开操控最好的雪铁龙，你一辈子变得了多少次？
变多几次你就死翘翘了！关键是省油！

[ 本帖最后由 包智杰 于 2014-5-13 09:06 编辑 ]

掂晒

跑得越快越牙烟，“有时候想他快时快不了，想他慢时又慢不下来”这是开车最悲催的事情，0~400加速没咩意义，除非做偏门生意，例如走粉之类要经常冲卡的

小小进

从F3到现在的秦，已经进步很大了。看到比亚迪的努力。加油吧。质量技术肯定越来越好的。

但是这企业现在急需一个好的公关形象团队，还需要个靓仔D的车标，像帝豪就比原吉利的好很多，车标这个东西，这是花小钱赚大钱。

包智杰

同意！车标太难听了。 BYD BYD，普通话就是  屄歪帝，他妈的谁愿意开这么一个牌子的车。
买回来一定要把车标撤掉。至于挂什么车标，那是个人的事。我会换成变形金刚博派车标。