农林上路单行改双行，无语啊！

Soc · 发表于 2014-5-22 10:07:46

话说农林上路旧广发总行对出（教育厅门口路段），过往一直都是单行，所以农林下路不能直行到环市路，东风路也不能右转到环市路。结果最近可能因为区庄地铁口接近完工，唔知边条懵柄领导屎忽痕拍脑袋想出来，居然将本来上落班就塞到67的这段单行路，划出最左边作为反向道从而变成双行。根据在农林下路南往北灯位观察，禁止直行标志仍然存在，于是估计这条单线路就变成了唯一用途：东风路转右去环市路。问题是大部分司机都约定俗成知道东风路口是著名的禁左禁右禁直行，根本没有车会开落去右转。最后而家的结果就是：上落班那条左车道空撩撩（接近环市路那边还加了车道栏杆），好多司机都走到路口才发现路上标示改变，不停变道，喇叭乱响，再加上原来那里就保留了几个犀牛路口的公交车站，导致上落班彻底塞死！！

fiko · 发表于 2014-5-22 10:11:16

cyt72 · 发表于 2014-5-22 10:15:14

本来是好事，但落到市交委班废柴手百分百变坏事。可效仿人民桥潮汐通行

越秀山寨 · 发表于 2014-5-22 10:18:23

愿意是恢复沿路居民单位的正常出入

自由狼 · 发表于 2014-5-22 10:48:39

其实整条路都叫农林下路,农林上路在别的地方.
南、北行车道是使用黄实线分隔的,这样一来可以限制东側沿线居民单位车辆出来不能直插进南下车流,只能到北端掉头再南行(就是那分隔栏的地方).减少对南下车流的干扰.
其实是有其合理性的,有五条车道宽度的路(4南1北),只搞单行线才是懒政.只是使用时间不长,大部分司机还不熟悉和了解而已.

海云天 · 发表于 2014-5-22 11:00:27

原帖由 cyt72 于 2014-5-22 10:15 发表
本来是好事，但落到市交委班废柴手百分百变坏事。可效仿人民桥潮汐通行

人民桥的可变车道系改得最好的

Shawn · 发表于 2014-5-22 11:02:13

农林上路系农林下路同农林东路中间，唔系广发银行果边

果条路十几年前本来就系双行，后来搞地铁之后先变单行。以前返学我可以坐车南往北去到犀牛路口站落车

肥仔mx · 发表于 2014-5-22 11:06:57

关键是东转北的绿灯太短了，而且有大量的公交车占据，要转入教育厅或者农林下路小学的小车就苦b了
嗯，农林下路小学的还可以偷鸡绕一下小洞天

啤梨 · 发表于 2014-5-22 15:30:04

那条路本来就是双行的，以前还可以从东风路直接开车过去吃饭，后来改单行之后就好麻烦要绕圈了

改回挺好的

糯米糍 · 发表于 2014-5-22 16:37:26

这个不是问题～问题是这段路的出口～北往南过东风路后就变成1车道～压力巨大啊～没改前也是塞的狗不理～

rae123 · 发表于 2014-5-22 22:09:14

dff dff dff

ppp1974 · 发表于 2014-5-23 00:01:28

原帖由 肥仔mx 于 2014-5-22 11:06 发表
关键是东转北的绿灯太短了，而且有大量的公交车占据，要转入教育厅或者农林下路小学的小车就苦b了
嗯，农林下路小学的还可以偷鸡绕一下小洞天

小洞天点样偷鸡绕，现在接小孩放学真是头大，行东风路右转塞到傻，环市路过来又没地方调头

明知故问 · 发表于 2014-5-23 00:28:19

原帖由 ppp1974 于 2014-5-23 00:01 发表

小洞天点样偷鸡绕，现在接小孩放学真是头大，行东风路右转塞到傻，环市路过来又没地方调头

我现在送小孩上学才是头大，要停在同仁堂的路口，再送过马路，停车的位置又大大个禁停标示，如果果度有个CAM就真系创收了。

JACKEYWH · 发表于 2014-5-23 19:31:20

改双行好呀,改左,D车唔会停晒省教育厅唔走,早上无以前噤塞车..

肥仔mx · 发表于 2014-5-24 01:29:29

原帖由 ppp1974 于 2014-5-23 00:01 发表

小洞天点样偷鸡绕，现在接小孩放学真是头大，行东风路右转塞到傻，环市路过来又没地方调头

别说我告诉你的啊，不然会被街坊骂死

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