BRT到底值不值

wangsir

今晚约了客户吃晚饭，没想等了很久客户才到，客户一到就是先道歉，接着把现在的BRT工程痛骂一顿，原来他迟到的原因跟BRT造成的塞车有关。边吃饭边聊才知道，客户也参与了BRT其中的小项目，这个BRT项目当初立项时，政府的意见并不统一，而下面的人执行领导的命令也很混乱，各方协调差，真苦了住在施工附近和上下班的百姓，真不知道这个BRT到底值不值，造价到底是多少？

农民八八

面子的事，不能说得太细

海纳百川

呵呵，赚钱工程。

toot

根据济南市民的说法：垃圾！！！
严重增加堵车的机会率！！！！！

ICYMILK

绝对值的，能耗上10个亿，荷包涨涨，你说值不值

robin

如果一个站BRT只开一条线，向地铁那样。还有希望。
现在和公交车专用道一样，没有用。

_a_jie

最不可理解的是在马路中间建站台，导致严重堵塞！！！！！
是为了怕人逃票？？？
我们ZF的管理成本未免太高了吧？？？
万一以后真的有人为了逃票而乱窜马路，出了事故该谁负责？？？！！！

yueric

规划局是不同意的
但是没办法拉，市长大人挺热衷这个的
再加上建委的某副主任附和
结果就成现在这样了

市政工程应该搞问责制，看你那个领导敢乱来

air

领导的视野是超前的.我怎么就觉得那么别扭呢.
不可理解.

潮哥

像张大臭嘴这样的人居然能做这么多年？！悲哀广州！

小红鱼

原帖由 _a_jie 于 2009-6-4 22:38 发表
最不可理解的是在马路中间建站台，导致严重堵塞！！！！！
是为了怕人逃票？？？
我们ZF的管理成本未免太高了吧？？？
万一以后真的有人为了逃票而乱窜马路，出了事故该谁负责？？？！！！

呵呵，马路中间建站台不是为了防止人套票

金枝玉叶

洗钱工程

阿佘

浪费纳税人钱的形象工程

行长

跟广州市的择校费一样，教育部门说它好，作用大大的有，可以提高和改善很多东西，有钱人家也不反对，都愿意掏钱。但事实证明，改善的只有领导的钱包。看看东风东路小学的那个校长就知道了，贪污挪用以千万算，至于私底下收取的就没法算了，反正一个学生1-2万不等。
BRT也一样，有人说好也有人说不好，但毕竟已经施工了，至于会有几个领导会因该工程被处理？以后会知道，等着瞧。社会相信张大嘴会真心为民服务？笑话而已。

肥仔mx

还不如建高架轻轨呢

normal

在市区搞磁悬浮吧，倍有面子，工程大，油水足。

海纳百川

这些冷门的工程项目的信息不对称，容易操作，所以都热衷搞这些工程。

影像缉捕

一个工程养活好几代人。呵呵。

飞侠多多

早说过是试验嘛，全体广州市民给这些LD当白老鼠。

包智杰

一个小小的学校的校长，竟然可以贪污成千万！

GZ-Long

BRT是一个若干年后会让人后悔的工程. 发达国家基本都没有BRT,一般是发展中国家如巴西之类才有.与地铁相比,缺点太明显,最严重的是占用地面道路资源.唯一的好处是造价比地铁低.但是城市建设是百年大计,今天为了省点钱选择BRT,若干年后可能会发现我们为此付出的代价太大了.
    对于城市建设,一个错误的决策所造成的恶果是巨大而无法挽回的.广州为此也付出了沉痛的代价.比如中山路沿街百年商铺的拆毁,没建好的珠江新城变成围城,人民路高架桥毁了人民路的商业氛围.人民路高架桥当时建好的时候,以为是一件了不起的成就,启用的前一天,开放给市民上去行走,在舆论的鼓动下,几十万市民上去把人民路高架桥挤得象北京路一样.遗憾的是有了高架路之后, 百年商业街人民路逐渐风光不再,走向末落.现在这高架桥,拆也不是,不拆也不是.

云吞

人民路高架桥好象是为了某运动会建的

倒车好难

BRT对车网同学来说价值肯定不大， 但对那些每日挤公交的人应该会好很多。

不过初衷虽然不错，后面管理水平如果跟不上， 不知道会是什么情况了。

影像缉捕

BRT对车网同学来说价值肯定不大， 但对那些每日挤公交的人应该会好很多。我看就不见得了。走着瞧吧。不知道什么时候换了领带，就又有新说法，说有更好的系统，这个系统给予拆除处理。可怜纳税人的钱。

虽然

与其BRT，不如专门圈一条公交车专用道不是更省事？现在一样要拓宽道路，你拓宽了就专设一个通道给公交车呗，还脱裤子放屁，再把这个专用车道围闭起来。。。。