转载上海拉力赛的官方报道。

辉记

  陈自华打响拉力头炮 飞车镜头比拼名将马丁[图]
2005年3月12日
　　3月12日，全国汽车拉力锦标赛上海站首日比赛在天马山赛车场拉开战幕。在首个赛段比赛中，佳通轮胎车队澳大利亚11号车手科迪-克洛克(CODY-CROCKER)与领航员达里-莫斯卡特(DALE MOSCATT)配合默契以1:15.6赢得第一；同样来自佳通轮胎车队的2号车手刘曹冬与领航员梅建邦以1:16.5名列第二；万宇拉力车队马来西亚13号车手简子雄与甄裕明以1:17.2名列第三。在第二赛段比赛中，红河车队18号车手徐浪与领航员黄少军驾驶富士八代战车以3:51.8夺走第一，他的队友6号车手华庆先与领航员张建配合以3:54.1获得第二，第三名是贵州
咳速停车队英国车手、驾驶16号战车的朱利安-里扬诺尔德(JULIAN REYNOLDS)与领航员伊恩-托马斯(IEUAN THOMAS)。


   首日前两个赛段也出现了一些事故。东风雪铁龙车队张红江与胡云飞就遭遇到了撞车事故，同样遭受霉运的还有东南菱帅车队的曹勇与仓峰。他们在过了桥之后撞在了树上，左前轮胎严重破损，他们不得不退出。老板车队43号车手严建荣与孙中海也发生了些小故障，不过他们只是前保险杠有些破损，他们坚持完成了比赛。

　　今天首个发车的是代表自己车队“飞车王”车队出战的老将陈自华，他的表现令人赞叹不已。在过一个拱形桥面时，陈自华真的是“飞”了起来。这不得不使笔者想起了今年2月14日世界汽车拉力锦标赛瑞典站标致车队爱沙尼亚车手马丁的飞车镜头，对比一下，除了战车不同，飞车镜头真的是如出一辙，从腾空高度上来讲，更比马丁胜一筹。

　　早在赛前发布会上，陈自华就表示自己要有上佳的表现才能战胜国外的选手以及年轻车手，原本让儿子也参赛的他今天用实际行动证明：他的水平与激情不亚于年轻车手。陈自华首个赛段的成绩不错，以1:19.5的成绩名列第九。第二赛段过后，他的成绩更是提高了3位，以4:01秒的成绩排在第六。

蓝猫

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七十一

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报道非常详细!!!!!!!!!!!!!!!!

只可惜广东智力竟然没有一家电视台有直播或实况转播.

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辉记

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中汽联网讯  2005年全国汽车拉力锦标赛“上海大众”杯上海松江拉力赛，13日在上海松江落下帷幕。上海松江站拉力赛是今年全国汽车拉力锦标赛的揭幕战，比赛由中国汽车运动联合会、上海市体育局和上海松江区人民政府联合主办，上海市汽摩运动协会和松江区体育局承办。本次比赛的冠名赞助商是上海大众汽车有限公司，保险赞助商是大众保险股份有限公司。
13日上午，2005年全国汽车拉力锦标赛“上海大众”杯上海松江拉力赛，进入第二阶段的11个赛段的争夺。

    经过昨夜的抢修，今天一共有56部赛车继续自己的征程。昨日的比赛已经使车手们对比赛线路非常熟悉，车手们稳中求快，不断刷新着赛段成绩。

在N组，佳通轮胎车队继续保持着昨天的迅猛之势，该车队澳大利亚外援科迪-夸克/戴尔-莫斯卡特显示出了“令人发指”的超强实力，继昨天拿下11个赛段中的9个第一，又获得了今天11个赛段中9个冠军。老牌劲旅红河拉力车队可谓喜忧参半，华庆先/张建还未出师，赛车出现故障，行驶到维修区里提早在“比赛退出表”挂了号；而对友徐浪/黄少军为了保住车队积分，不得不放慢节奏，稳稳得将18号富士赛车飞驰在赛道上。去年的新科状元咳速停拉力车队的头号车手——英国外援朱利安-雷纳德斯/尤安-托马斯也遭遇了滑铁卢，在第14赛段撞车，赛车堵在赛道上，组委会不得不将比赛推迟15分钟。

    在1.6L组中，比赛持续着昨日的“高温”，上海大众333车队、北京庆洋拉力车队、深圳高性能赛车队依然成胶着状态，上海大众333车队的王睿/肖松，稳中求快，和队友青年作家韩寒共同夹击北京庆洋车队的任志国/潘剑、秦法伟/邓红晖和深圳高性能赛车队的刘斌/岳春芳。最终还是王睿/肖松实力和运气都略胜一筹，一路笑到了最后。

13日下午15点，上海站比赛全部结束。最终有52部赛车完成比赛，这也是近年来完赛率最高的比赛之一。

    最终，佳通轮胎车队在N组中笑傲群雄，继去年上海拉力赛之后成功卫冕；红河拉力车队获得N组亚军，N组新秀万宇拉力车队在马来西亚外援简子雄/甄裕明的率领下夺得该组别第三名。佳通轮胎车队澳大利亚外援科迪-夸克/戴尔-莫斯卡特已无可争议的强劲实力摘掉了N组个人桂冠；队友刘曹东/梅建邦紧随其后获得亚军；红河拉力车队的徐浪/黄少军以稳健的心理素质保住了第三名的位置。

  在1.6升组中，车队冠军奖杯被北京庆洋拉力车队捧走；上海大众333车队家门口马失前蹄，屈居亚军；车队第三名被名不见经传的深圳高性能车队夺得。上海大众333车队的王睿/肖松面对对手的紧追猛打，步步为营，最终实现了个人夺冠的诺言；北京庆洋拉力车队的秦法伟/邓宏晖、任志国/潘剑分获二、三名。佳通轮胎车队澳大利亚外援科迪-夸克/戴尔-莫斯卡特获得N组飞车王，刘斌获得1.6升组全场飞车王。“巾帼杯”被上海华普赛车队的刘静/尚言梅捧走。
闭幕式在佘山森林公园门口隆重举行，一部部赛车陆续通过收车台，隆隆的马达轰鸣声震耳欲聋，香槟、花环、掌声使现场变成了欢乐的海洋。在颁奖晚宴上，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副主席陈学众表示，中汽联将不遗余力地将比赛推广下去，为推动中国汽车运动的发展做出最大的贡献。（雨桐）

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1.6升组上海大众POLO一家独大

　　2005年全国汽车拉力锦标赛的揭幕战将于3月12日在上海松江打响。红河拉力、咳速停、上海大众333、佳通等老牌劲旅已抵赛会驻扎备战。

　　自2001年开始，上海拉力赛已成为国内赛车新赛季开赛的标志。它的一些变化，会折射当下国内赛车的一些新动向、新趋势，因此，备受车界关注。

　　　　　　大牌车手转岗、待业为哪般？

　　从上海拉力赛报名表上看，今年各车队车手流动频繁。突出有以下几个特点：

　　一、是小排量组车手往大排量组跑。原1.6升组的北京海驾车手周勇今年转投贵州咳速停旗下，参加更高组别的N4组比赛；去年从上海大众333跳槽出来的“刀客手”徐浪今年转会红河，继续玩大马力赛车......N4组呈现人丁兴旺的景象。

　　二是外援抢饭碗、国内大牌车手位置不保。上海大众333主力车手王少锋、黎军一，就没有出现在车队的名单上，据悉，两人已被“东家”调整或自行转岗。上海大众333的三保险现已被王睿、萨乌丁“一中一外”双保险所替代。

　　对于这一现象，多年一直以咳速停领队身份参与赛事的、贵州百灵制药有限公司商务经理牛民认为：这是车手、车队双向选择的一个很正常结果。但不可忽视的是，车队的决策总是跟着比赛规则跑。拉力赛现在实行的是三取二的政策(报三名车手只取前两名成绩)，车队人多并不经济、实用。去年我们报五台车，今年只派三辆，想的就是拿牌的只有两个，请那么多没有用。

　　　　　　　　　　N组要抢国产组风光

　　国内拉力赛主要分国际汽联注册N组与国产车为主的1.6升组两个级别。

　　国产车组POLO、捷达、富康是赛场主角，近年陆续又有高尔夫、派里奥、菱帅、高尔等新车型加盟，但多数制造商仍在场外观望，即便已参赛的车型，在国内赛车权威部门向厂家索取相关数据时，也屡遭厂家婉拒。

　　近两年，在拉力赛上表现活跃的一汽大众、东风雪铁龙已陆续退到了幕后，1600CC组“三强之一”的北京海驾今年也转型跑了场地。因此，今年的1.6升国产车组仍有可能维持上海大众POLO“一家独大”的格局。

　　相对而言，国际汽联注册的N组竞争日趋激烈。去年被咳速停抢去冠军宝座的红河车队今年花240万到意大利改装了两台新款富士翼豹赛车。咳速停也不示弱，请来了三菱拉力艺技师对去年参赛的蓝瑟第八代赛车进行全新的调试、改装，并邀来英国“拉力新星”朱历安与国内拉力车坛的“智多星”周勇参战，志在延续去年的显赫与辉煌。

　　此前有传言称，日本富士重工正在幕后筹划组建中国斯巴鲁车队参加2005年中国拉力锦标赛。如果一实施，加上此前已获得三菱拉力艺支持的咳速停车队，世界拉力锦标赛“厂商的竞争”就有可能在中国拉力锦标赛上续演，届时，国内N组的拚争会更加精彩、好看。

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上海站比赛前三名结果来了！

N组飞车王佳通轮胎车队克洛克






1600cc组飞车王深圳高性能车队刘斌








N组第一名佳通轮胎车队克洛克





N组第二名佳通轮胎车队刘曹冬





N组第三名红河车队徐浪



N组第四名万宇车队简子雄


1600cc组第一名上海大众333车队王睿





1600cc组第二名北京庆洋车队秦法伟





1600cc组第三名北京庆洋车队任志国






1600cc组飞车王深圳高性能车队刘斌

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上海拉力赛赛前战报四（3月12日）

　　2005年全国汽车拉力锦标赛“上海大众”杯上海松江拉力赛已于今天全面开战，赛段是3条路线重复使用，跑完2圈下来，车手们纷纷表达了自己对比赛的看法。

　　佳通轮胎车队
　　刘曹东：今天跑得还可以。第一圈选错了轮胎，第二圈轮胎换了以后快了一些，比第一圈快了20多秒。总体来说跑得还可以。

　　咳速停拉力车队
　　周勇：已经7年没有开4驱车了，这站比赛主要是找感觉。这两年国内车手水平进步很快，再加上自己7年没有开4驱车参赛，需要适应过程，需要2站比赛热身，包括下一站龙游的比赛。我现在着眼点不放在这一站，是要放眼全年比赛。至于这一站比赛强度不大，有点像场地赛，对车的要求不大，对技术要求很大。
魏红杰：跑得还可以，开始选错了胎，换了胎以后要快了很多。

　　上海大众333车队
　　王睿：今天还可以，天马山后半段后轮撞了一下，后桥有些变形，耽误了20秒，调整好以后应该没什么问题。

　　红河拉力车队
　　徐浪：今天从轮胎的使用，都没什么问题，还是跑得稳一些。车的情况还可以，没有出什么大的问题。

　　深圳高性能赛车队
　　刘斌：第一圈还是对右舵的丰田AE111不熟悉，以前不怎么开右舵车；第二圈好一点。避震器吸震差了一些。

　　北京庆洋车队
　　任志国：王睿的车撞了，萨拉丁车子也坏了，我们的车还都很正常，只要正常跑就可以。

　　上海大众333媒体队
　　沙桐（中央电视台体育频道著名主持人）：大车（大马力赛车）过去把赛道的石头刨了出来，我拼命躲还是没躲开，在天马山那边爆了胎。换完胎没什么问题。
周纯（广东电视台体育部副主任）：第二圈比上一圈又快了点，第三赛段爆了条轮胎，慢慢来。

辉记

:【 在futurer的大作中提到：】
:【(futurer)回复(辉记)的大作】
:辉记，你去了上海了？
:报道的真详细，简直是现场报道
: ......
因为公司的事情，在有的车队答应帮我报销往返费用，食宿费用的情况下，无法前往，很遗憾。
报道详尽是因为国内媒体一直忽视这个市场，我的车被撞是上个周日和别人换面包车用，
朋友开我的车，追尾了一台摩托车，因为是改装件，保险都没有的赔，自己搞掂。
谢谢关心。

futurer

【(futurer)回复(辉记)的大作】
辉记，你去了上海了？
报道的真详细，简直是现场报道
你部车近来怎么了？
前几天见尾翼拆了又装，昨天见你车的引擎盖掉漆了

taxi

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详尽！！


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辉记

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上海站拉力赛首日全场当前总成绩！

上海站拉力赛全场当前总成绩(第六赛段为止）

2005年全国汽车拉力锦标赛上海松江站N组首日成绩
1 佳通轮胎车队  CODY CROCKER  0:22:14.4  
2 红河拉力车队  徐浪   0:22:15.3
3 红河拉力车队  华庆先 0:22:27.0
4 佳通轮胎车队  刘曹冬 0:22:29.3
5 咳速停车队    JULIAN REYNOLDS  0:22:46.1
6 香港飞车王车队 陈自华  0:22:59.0
7 万宇拉力车队   简子雄  0:22:59.1
8 咳速停车队     魏红杰  0:23:06.9
9 咳速停车队     周勇    0:23:33.5
10 万宇拉力车队  樊凡    0:23:50.6

2005年全国汽车拉力锦标赛上海松江站1.6L首日组成绩
1 上海大众333车队   王睿   0:24:20.2
2 上海大众333车队   韩寒   0:24:30.7
3 北京庆洋车队      秦法伟  0:24:35.1
4 北京庆洋车队      任志国  0:24:35.4
5 北京庆洋车队      GUNASEELAN 0:25:01.9
6 上海大众333车队   靳刚     0:25:29.5
7 横滨轮胎车队      大庭诚介 0:25:30.2
8 北京庆洋车队       陈德安   0:25:30.9
9 上海承麟赛车队     葛钧    0:25:44.6
10东风雪铁龙湖北天欣花园赛车队  王东江  0:26:14.4

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怎么感觉她的脸和德国人做事一样，死板得可以。

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