车迷网

 找回密码
 注册

扫一扫,访问微社区

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 4912|回复: 35
打印 上一主题 下一主题

点解换车唔比超过原车排量

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-8-5 09:55:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有咩道理?换车梗换往大换个啦,小车变中车,5座变七座,同排量车,换唔换都罢了。定呢条规定个条友究竟系咩人???
分享到:  微信微信
收藏收藏
36
 楼主| 发表于 2012-8-9 23:06:43 | 只看该作者
原帖由 老牛车 于 2012-8-9 21:23 发表
一句督穿佢:迫你地班P佢拍牌咯!神马环保,借口而已,钱!先係本质。

正解
35
发表于 2012-8-9 21:23:26 | 只看该作者
一句督穿佢:迫你地班P佢拍牌咯!神马环保,借口而已,钱!先係本质。
34
发表于 2012-8-9 21:19:05 | 只看该作者
死扑街啊,我部1.6的雷诺,现在想买台好过她的麻烦
33
发表于 2012-8-9 14:25:42 | 只看该作者
原帖由 drljk 于 2012-8-5 23:01 发表
t不是不好,但低速起步等于没t,高速碰撞容易自燃,以前很仰慕t的,现在只敢敬而远之.现在的车是1.6,惨.....


建议多了解。。。
不需要神话,也不需要异化,车而已,
32
发表于 2012-8-9 14:17:17 | 只看该作者
原帖由 drljk 于 2012-8-5 23:01 发表
t不是不好,但低速起步等于没t,高速碰撞容易自燃,以前很仰慕t的,现在只敢敬而远之.现在的车是1.6,惨.....

我的是1.8,同样没什么选择,带T的不想,除了你说的两个因素,维护费用还高,快10年了,现在车况还行,看来只有先开着了。
31
发表于 2012-8-5 23:01:12 | 只看该作者
t不是不好,但低速起步等于没t,高速碰撞容易自燃,以前很仰慕t的,现在只敢敬而远之.现在的车是1.6,惨.....
30
发表于 2012-8-5 22:36:44 | 只看该作者
以后来广州卖车的车商全部主推turbo,呵呵。
29
发表于 2012-8-5 22:23:15 | 只看该作者

回复 26楼 的帖子

确实如此,很多政客喜欢把“环保”挂在嘴上,玷污了这个词。

不过,中国制造确实给我们带了巨大的环境问题。ZF从来都不愿意过多提这个,但是毕竟PM2.5上了,虽然目前还可以造一些指标给老百姓看,但谁都明白不能一直糊弄下去的。很多发达国家已经瞄准了低碳转型的市场,积极向我们推销各种新技术。内因外因合在一起,估计ZF慢慢采取点动作也是有可能的。

[ 本帖最后由 银嘉 于 2012-8-5 22:25 编辑 ]
28
发表于 2012-8-5 22:13:43 | 只看该作者

回复 24楼 的帖子

并不一定是小排量,可能是混合动力,可能是电动汽车,也可能是燃料电池汽车或太阳能什么的,总之环保应该是主流方向。个人之见啦,讨论讨论,不必过于挂怀

中国一直希望能在新能源汽车上,实现所谓的“弯道超车”,大力扶持什么BYD之类的,因此也不排除从政策面逐步倾斜的可能性。

[ 本帖最后由 银嘉 于 2012-8-5 22:27 编辑 ]
27
发表于 2012-8-5 21:41:10 | 只看该作者
掉了个螺母!
我和老婆名下分别有一部1.1嘅QQ,一部1.3旗云,原先仲以为占左两个屎坑位添唔使惊添,呢次被班死仆街害死喇,想换部1.4T嘅神车都唔得。
如果为环保方面着想,应该放松至不超过1.6或者2.0先至合理。
人地买左Smart/F0或者奥拓/QQ0.8之类个D车主,唔知可以换到乜野车呢?
26
发表于 2012-8-5 18:33:27 | 只看该作者
环保,是当今世界上最大的谎言和借口!
中国是这样,西方更加是这样!
环保这个概念,已经是经济和政治最冠冕堂皇的谎言~~立帖为证!
25
发表于 2012-8-5 17:41:40 | 只看该作者
原帖由 港哥仔 于 2012-8-5 13:02 发表
借问1.3或以下有无带T的?
这回悲催了!!早知买台3.5的。大把车拣。。。。。。。。。。。。。。。

byd1.2T
24
发表于 2012-8-5 15:09:02 | 只看该作者
原帖由 银嘉 于 2012-8-5 13:35 发表
可以看作是不鼓励,但你要硬要换就多花钱吧,符合ZF一贯作风,对比车船税的征收方法就明白了。可以让你继续烧大排量,不过你要多交钱。这样一来,我们众吊丝觉得解气,ZF收入增加,贵族则更显尊贵,多赢~

个人以为 ...

想再讨论一下

你的理解是ZF鼓励小排量,但实际是否这样?估计绝大部分一旦摇号取得指标,一定会考虑到以后不能换大排量这问题,那么肯定是有咁大买咁大.我认为起了相反作用!
23
发表于 2012-8-5 14:52:40 | 只看该作者
原帖由 银嘉 于 2012-8-5 13:35 发表
可以看作是不鼓励,但你要硬要换就多花钱吧,符合ZF一贯作风,对比车船税的征收方法就明白了。可以让你继续烧大排量,不过你要多交钱。这样一来,我们众吊丝觉得解气,ZF收入增加,贵族则更显尊贵,多赢~

个人以为 ...

从来不觉得征收大排量税我这屌丝会解气,相反的是我觉得终有有一天小排量车也会遇到同样的命运.
好吧!ZF就需要多你几个明白人,ZF有福气啊!
22
发表于 2012-8-5 13:54:00 | 只看该作者
只要不是拍牌,都不能小换大,也不能超过2.5
21
发表于 2012-8-5 13:50:12 | 只看该作者
换混动限唔限?
20
发表于 2012-8-5 13:37:43 | 只看该作者
cao他陈XX,征求意见稿,谁见到有征求意见的渠道了?看来是怕比人叼,干脆不给你提,掩耳盗铃
19
发表于 2012-8-5 13:35:34 | 只看该作者

回复 18楼 的帖子

可以看作是不鼓励,但你要硬要换就多花钱吧,符合ZF一贯作风,对比车船税的征收方法就明白了。可以让你继续烧大排量,不过你要多交钱。这样一来,我们众吊丝觉得解气,ZF收入增加,贵族则更显尊贵,多赢~

个人以为,应该继续加大对大排量车的限制,仅仅靠车船税和这种小打小闹的政策远远不到肉~

我们已经看不到什么蓝天了,为了有更好的环境,请既得利益者们也忍一忍吧,车够用就好。
18
发表于 2012-8-5 13:07:10 | 只看该作者
原帖由 银嘉 于 2012-8-5 12:59 发表
石油资源越来越紧张了,三四十年内就要用光。就当是鼓励环保汽车吧,大势所趋~ 再者,PM2.5的数据不好看,当官的也如坐针毡呢,呵呵。

如你所讲,立法大排量车在广州行走便简单.何必拍牌就可以.一句到尾,为了RMB服务.
17
发表于 2012-8-5 13:02:26 | 只看该作者
借问1.3或以下有无带T的?
这回悲催了!!早知买台3.5的。大把车拣。。。。。。。。。。。。。。。
16
发表于 2012-8-5 12:59:01 | 只看该作者
石油资源越来越紧张了,三四十年内就要用光。就当是鼓励环保汽车吧,大势所趋~ 再者,PM2.5的数据不好看,当官的也如坐针毡呢,呵呵。
15
发表于 2012-8-5 12:54:30 | 只看该作者
实在不行,看可不可以这样,先将小排量车卖了,当然是贱卖了,而且是只能卖去外地,名下没车了就可以起摇号,摇号就买个2.5排量的。估计会很麻烦的。
14
发表于 2012-8-5 12:48:25 | 只看该作者
我操。。。看来我只能换1.4T了
13
发表于 2012-8-5 12:17:14 | 只看该作者
我想,政策可能考虑到有人炒车,即系购买一部1.0排量既车用黎报废左,再买大排量既车,依家实行限制,系咪依个用意啊?
应该1.6以上既私家车轿车可以换2.5以下排量车先至啱。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|车迷网 ( 粤ICP备10225138号 )

GMT+8, 2024-12-26 01:49 , Processed in 0.041623 second(s), 17 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表
© 2001-2007 车迷网 所有内容 版权所有
网页风格制作: 虫虫 技术支持:智泉