二人一车西藏行(青藏线进)

肥佬强

魂牵梦绕多年的西藏之行,今年月7月底在匆忙之中得到付之现实.与朋友一拍即合,决定二个四十多岁的男人(都有超过十年的驾龄)开森林人2.0作为期约二十天的西藏行,初步计划是从青藏线进出.
初步准备:将四条车胎更换全新的,电瓶换新的.简单检查一下车况.OK!加装了发动机下护板等.
购买必备的药物`食物.手机上的导航更新为最新的版本.机油及机滤`空气格各二个(罐).防冻衣物等,各项准备就绪!
8月1日上午九点从荔湾路出发,经广清连接线上广清高速接清连,中午在连山午饭;
连宜高速接京港澳向岳阳方向,其中行至衡阳被分流上泉南高速向西行绕了一大段路,,再绕回京珠高速.晚上九点二十分到达岳阳市区,行程929公里.
8月2日8点二十分出发,绕道到岳阳楼外围看看.九点十五分上岳随高速向西安方向.傍晚七点十五分抵达西安市区.全程790公里.路况很好,车少.
8月3日上午九点出发,在西安城外找家小店换了机油,上连霍高速向兰州方向.近宝鸡时预上塞车,浪费了近一个小时.于晚上八点到达兰州市区,全程690公里...此段路况很好,路上限速标志也很多,不敢太快!近天水市的麦积山出口时,导航一直叫着要转出口.到天水市转了一圈后重上高速,后来问收费站工作人员得知,实际天水到兰州段的高速已全程开通.
8月4日上午九点食了碗兰州拉面,耗时一个小时,十点上京藏高速前往青海湖.近青海湖的一段,海拔已达到3700多米,开始有点昏昏欲睡.进入青海湖景区人山人海,找了几家酒店均无房,最后只好花380元住进一家简陋的客栈.当日全程386公里,路况一般,车多!
8月5日上午八点出发前往格尔木市,沿G109国道向拉萨方向,下午五点抵达格尔木市区,全程633公里,路况好,大货车多.途翻越两座海拔3500米以上的山.今晚住在格尔木市区,明天继续前往拉萨,格尔木市区的大商店晚上七点半关门,好无聊!只能在房间上网.

紫荆豆

一路平安

肥佬强

8月13日上午九点四十五出发,沿G214线继续往云南方向,继续是山路,十一点半左右见到梅里雪山,十二点半到达飞来寺,在飞来寺旁边找家小店吃午饭.
一点半行程继续,进入修路的路段,是好是坏,还是山路.
傍晚七点四十五抵达迪庆州,经朋友帮助找到了一家叫雪域酒店住下.这个酒店是全程性价比最高的,120元,标双,房间装修很新很干净,二十四小时热水,免费电脑上网,该有的都有..
晚上到古城转转,还是有点意思!
今天全程340公里,耗时十个小时.

肥佬强

8月12日上午9点出发,将油箱加满;出城后翻越路窄弯急的业拉山,到帮达.再翻越东达拉山,脚巴山.到如美,进入一段烂路,下午五点才到芒康县城,再次加满汽油,改向G214线云南方向.再翻越红拉山,晚上九点十分到达盐井,太晚了,中午也没吃饭.找地方住吧!
当日全程492公里,耗时12小时.全国是山路,如美到芒康段全是烂路.

肥佬强

肥佬强

途中的部分照片

肥佬强

8月11日上午八点半出发,出八一镇先加满汽油.出城,入世界柏树公园逛了一下,30元/张的门票..到了鲁朗森林公园,每人230元,不入了,下山后在路边看看,随时拍几张;中午近一点到达排龙,进入14公里的通麦天险,还算好!今天离开八一镇时天阴阴的,路上一路有点小雨..而到排龙时天已放晴,进入天险路段近十公里时,因路窄对向有大货车,塞了约二十分钟,相互让了一下,一路顺利过通麦大桥.中午饭都不想食了,边开车边啃了几件饼干算了.
路过然乌湖随便看看并休息了十五分钟,继续赶路
傍晚七点二十到达八宿县城,考虑再三,还是在这里找地方住一晚吧!原计划想到帮达,还有近100公里还受限速,估计要十点才能到,算了!找了几间宾馆,最后小豪一晚吧!!八宿宾馆的豪华套房,要价580元...明天走到那住到那吧!

肥佬强

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肥佬强

因本人对摄影很一般,整理了几张.

肥佬强

8月10日上午九点出发,出了市区,同行的伙伴在睡觉,我没记录了..只知道公路边有个卡,要拿行驶证去拿一张限速纸,,,,
近十二点了,走了120多公里到了第一个关口,JJ说我超速了,扣住证件要我休息一个小时...跟他说了很多好话,在其他人都离开了,他笑着把证件和限速纸给回我,并叮嘱路上要慢点..态度很好!想给他一包烟他不要.担误了十五分钟..
出来后上车准备走吧!又有新问题了,同伙说不能走了,因对着路边查车工作拍了几张,被发现了,扣了他的证件,也是要求休息二小时....再过去说情吧!!把能拿出手的证件都拿了,被警告了二句...又担误了十几分钟..人在外,还是要遵纪守法才行啊!
中午一点在工布江达路边吃了饭,下午6点半到达林芝县八一镇找酒店住下.也不平宜..今天全程420公里,用了九小时.
今天开始是离开拉萨藏滇线回广州行程的第一天.

肥佬强

8月8日上午睡到自然醒,洗一下换出来的衣服,去布达拉宫睇睇门票的情况.简单吃个午饭,下午又睡.之后又出去把车洗一下,20元.布宫的门票无着落,只能参加当地旅行社的一日游.700元/人.
8月9日上午九点,在酒店门口上车,车上都是来自五湖四海的散客,第一时间被带去四个购物点,中午一点多才有饭吃.下午三点入布宫!累得要死,里面人又多,本来就不够氧气,加上那里面的香的味道,赶紧逃出来...在马路边打不到的士,人力三轮车夫要价50元,约6公里的路啊,打死不座..还有两个过来开价是80元的..这些都是外地人.
走了几百米再等,好不容易上了一辆有客的的士,司机也没说价,到了酒店,司机说17元.很老实的藏族小伙子.给了他20算了..晚上八点自己又开车去布宫外广场拍几张夜景,停车场收2元..

心有旁骛

上面几幅图，哇太危险了啊，冰雪路，应该很不好走。

心有旁骛

顺利平安，羡慕羡慕

佳仔

严重关注路况 ，计划9月上旬青藏入川藏出

肥佬强

[local]1[/local][local]1[/local]象皮山我们是很早就过了.晚上过的是唐古拉山.

[ 本帖最后由 肥佬强 于 2012-8-10 00:41 编辑 ]

大大只

你那座不知名的山应该叫象鼻山，上年我经过的时候刚好暴风雪，翻了最小10台车以上。我们车队的车都在唐古拉山翻掉了。

[ 本帖最后由 大大只 于 2012-8-8 21:03 编辑 ]

肥佬强

8月6日上午九点从格尔木市区出发,继续沿G109国道向拉萨方向行驶,目的地为西藏那曲地区安多县.出市区约二十公里就见到前面一队哈里摩托车队,浩浩荡荡的好威风.再往前不到十公里又见一大部队的运输车队,有专车在尾后压阵,后面的车辆无法超越,幸好只走了十公里左右他们就扎营了.
过了昆仑山口,4880米,人没什么反应,车的反应就大了.首先是动力严重不足,踩尽油门部车也很艰难的向上爬行;其次是刹车的行程变长,似没有了助力,每次都要提前踩两脚.
进入可可西里无人区,路边的风景越来越吸引,下午五点后,天下起雨来,一直没停.而室外气温急剧下降,从原来的14度降为7度.在过了一座超过5000米海拔的山峰后,人的高反有点厉害了.这时气温为3度.之后下山到了安多县城后找到一家叫安多宾馆,但被告知没有房了.后来再转到另一家,有洗手间但不能用的,200元/晚.没有宽带,自带的联通网卡也没信号.这里海拔为4780米,入住后感觉气促胸闷,睡了二个小时就不敢再睡,只好在沙发上半躺着睡到早上五点,醒来后就没事了.但上楼落楼还是有点感觉.
8月7日上午,在县城内走走,见到宾馆楼下几台山西的车,交谈中才得知,我们昨晚经过的海拔5300米的就是唐古拉山口..我们居然在那里拍了几张照片却不知是什么山..
十一点出发,继续沿G109拉萨方向,出县城后有交警查车,查身份证,并要领限速卡.到那曲县城126公里要求用150分钟才能走完.没办法,慢慢行,到了还差十五分钟才够150分钟,停在公路边等吧!之后一直到达拉萨,这张限速纸共盖了四个章,还好没超速.在当雄被交警查车,居然要我将车前加装的灯拆下来.哗!在高原要用点力真的辛苦啊!
晚上七点半进入拉萨市区,通过电话预定了一间藏式民宅,所提供的地址很难找,幸好当地的居民都很热心,问了三个人才找到大概位置,再问派出所民警才能找到这个花园客栈.客栈有独立卫生间,老板提醒我们到达第一天不要洗澡,怕容易有高原反应.我就什么都不管,先洗个热水澡再说.晚上喝了两罐当地的青稞啤酒,味道不错.....
安多到拉萨的路很好,但全程限速,500公里的路行驶了近9小时.中途在车上食干粮....

肥佬强

你好!请问你从那条线返回广州?路况怎样?

肥佬强

请问你滇藏线好行吗?那些路段有修路?

胡叔叔

我刚滇进青出

eldan-chen

一路平安，

880

祝一路平安！

哥哥仔

等大作，

青锋侠

一路顺风啦

荔湖太子

等图片 祝一路平安。