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楼主
发表于 2012-12-3 19:05:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一赞,用了一段时间新的太阳能电子标签,非常好用;
一弹,最近5点过后已经天黑加落雨,路上险象频生,但是路灯还是死板地不到六点不开;

连日大雨,已经出现了不少大坑,不及时修复,大车走过翻侧的话,后果不堪设想。
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11
发表于 2012-12-11 09:22:19 | 只看该作者
仅此而已吗?我的普通电池都用了5年有多了。听人以前说灵敏度更高,可以80公里过站,有点夸张吧?能60公里就很不错了。如果只是电池问题,花这个钱似乎不值哦
10
发表于 2012-12-5 22:13:08 | 只看该作者
原帖由 奔马 于 2012/12/4 16:52 发表
太阳能标签与普通标签在使用上有哪些好处?


太阳能标签在“剧烈的阳光下”可以提供微弱的电流为标签机内的电池充电........从而延长使用寿命。

普通的标签,一般在2.0-2.9年内无电,需定期更换,太阳能版本的,据说可以用到“8年”.........据说,未经亲自实践。
9
发表于 2012-12-4 16:52:53 | 只看该作者
太阳能标签与普通标签在使用上有哪些好处?
8
 楼主| 发表于 2012-12-4 11:18:32 | 只看该作者
原帖由 century 于 2012-12-3 20:57 发表
好象高速公路可以不提供路灯的吧?大部分都没路灯。



个人观点,路灯在发达国家的高速路很少,因为驾驶者都会一起维护路面的整洁,没有乱丢垃圾,没有遗弃杂物,没有常年不修的坑洼。

以上在中国的高速正好相反,随手扔的水瓶,突飞而来的各种物件,不计其数的坑洼,左右穿插不开车灯的大小货车。。。一切还没改变之前,路灯,在中国的高速,分分钟是救命的。
7
 楼主| 发表于 2012-12-4 11:12:10 | 只看该作者
补充少少:

1) 现在电子标签通道开通的越来越多,新的电子标签明显有进步,配合粤通卡信用卡用得很爽,当然了,没有免费午餐;

2) 夜间行车情况如下图,摄于最近某天的5点半,在这种天气光线下,开路灯是绝对必要的。

GS.jpg (108.02 KB, 下载次数: 10)

GS.jpg
6
发表于 2012-12-4 11:03:32 | 只看该作者
原帖由 century 于 2012-12-3 20:57 发表
好象高速公路可以不提供路灯的吧?大部分都没路灯。

高速路很多没有路灯
只要有反光标志就可以
地下室
发表于 2012-12-3 21:43:58 | 只看该作者
楼主把福利当想当然了
地板
发表于 2012-12-3 21:43:42 | 只看该作者
板凳
发表于 2012-12-3 20:57:27 | 只看该作者
好象高速公路可以不提供路灯的吧?大部分都没路灯。
沙发
发表于 2012-12-3 19:22:17 | 只看该作者
原帖由 porsche 于 2012-12-3 19:05 发表
一赞,用了一段时间新的太阳能电子标签,非常好用;
一弹,最近5点过后已经天黑加落雨,路上险象频生,但是路灯还是死板地不到六点不开;

连日大雨,已经出现了不少大坑,不及时修复,大车走过翻侧的话,后果不堪 ...


一、那是粤通卡的功劳;
二、高速公路肯定是想维持暴利,应该从法律的角度去加以限制,凡是照明不良导致交通事故的,应有高速公路公司承担责任。
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