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原帖由 孔老二 于 2014-9-26 14:16 发表 像科学城 大学城这种白纸上规划出来的 规划难度很低 个人觉得科学城的规划水平较低 规划方案全球招标 n个方案里选哪个还是领导一句话 在中国规划水平的高低直接体现了领导水平的高低 科学城本身并不是自然发 ...
原帖由 蓝蓝天 于 2014-9-26 09:07 发表 对于唔遵守交通规则的人到处都是交通黑点而且安全隐患特别多,当然,科学城系有好多设计唔系好合理,不过系广州周边你稳下仲有边度比科学城好?
原帖由 菲常人 于 2014-9-26 12:51 发表 尼样比较认同,设计应该考虑国情和人文。。。。。
原帖由 老牛车 于 2014-9-22 22:02 发表 科学城出入口几成死路一条已是事实!科珠路与科学大道的白痴转盘几乎每个出口都是错位只有当你驾车才发现!这个转盘往东移一下就是你说自然山体,但你是否知道陡坡之下是红灯的杯具?分分钟菊花不保!其实早年这个位 ...
原帖由 老牛车 于 2014-9-26 00:09 发表 万达、绿地、万科的入恰恰讲明“科学城”已沦落为“房地产”城!如果你有朋友喺规则局就好!尖峰山顶那个所谓人行天桥的标志请局长大人每日上落两次,尖峰山西侧科珠路与科学大道转盘莫非喺临时工作品?同样又喺尖 ...
原帖由 红裙 于 2014-9-25 23:50 发表 作为迅速崛起的区域,科学城在短短10年的发展有目共睹,世界500强企业,万达,绿地,万科等众多大型地产公司进驻(这些大型商业集团决非等闲之辈),短时间内与外界交通不顺畅很正常。事实上短短几年内凭借强大 ...
原帖由 红裙 于 2014-9-22 19:00 发表 杂乱拥堵全部都是科学城与其它区域的交界处,不属于科学城区域的地方:由南往北看科丰路南段(属老黄埔),珠吉路吉山段(属天河),大观路(属天河)科韵路岑村(属天河),广汕路(属天河区)。。。科学城工作环境 ...
原帖由 老牛车 于 2014-9-13 10:43 发表 科学城,基本上喺政绩地而已,迟早吡抛弃!当时定位喺高端制造业,注意:喺制造业!言下之意,污染排放更加诡秘。睇2+佢嘅道路规划可以讲简直喺白痴。该用直路的却搞出弯路来,该喺平路却搞个山,存在严重事故隐患( ...
原帖由 江南大道 于 2014-9-22 12:31 发表 估计是讲帝景山庄个条路咯
原帖由 老牛车 于 2014-9-21 14:15 发表 其实有条小路可以绕开塞车点,但也越来越不行了。出入现在是8仙过海,各有各的路数
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