问一关于搭电嗒车对电池或者电机伤害的问题

晒骆驼 · 发表于 2014-11-14 22:02:12

今晚同一朋友吃饭倾起距话琴日拿过江龙帮隔离车嗒着部车嘎问题。距话当时距着住车接过江龙搭隔部车。因为隔离部车打五着火。当接通后隔离死打火都着五倒部车。但当隔离嗒车时距发觉距部车突然沉左沉。距话伤倒hi甘。其实我觉得问题五大。而且距死话距部车电池都会短命了。其实会五会甘？我觉得着紧车拖隔离部车五会有问题。部车沉一沉其实是有荷载而已。

[ 本帖最后由晒骆驼于 2014-11-14 22:05 编辑 ]

生少爷 · 发表于 2014-12-18 22:29:50

最好就充一阵电先着车！

周游 · 发表于 2014-12-17 10:51:50

专业神器

匆匆忙忙 · 发表于 2014-11-25 21:13:31

讲的无错，用电线都可启动，关键经验。

浪得虚名 · 发表于 2014-11-25 00:54:40

原帖由 匆匆忙忙 于 2014/11/24 22:44 发表
救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的， ...

如这位同学提到的，工具好当然没问题，没有金刚钻别揽瓷器活，这是针对维修店之类的用户来说的。
个人用户，多数是某宝随便选一个最便宜的，能用就算了。一次启动不了，不用着急，充它几分钟，照样能启动。

我试过用一条普通的电线就这样充，两人分工合作，正对正接好，负接好一端，另一端随机接触车身，充电几秒，电线发热，断开，冷了再充，再断开，全靠温度手感......花了十分钟，照样启动成功。

匆匆忙忙 · 发表于 2014-11-24 22:44:44

救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的，前提一定够粗。如果要买就买货车用的，配件市场卖小车用的基本无效。

掂晒 · 发表于 2014-11-24 15:34:08

不过现在我帮朋友救电着车基本不用过江龙，也就是不用自己的车的电，多数只是踩台单车就可以去救，用这个，救车无数，各位如果在海珠广州大道南交警中队附近有需要的，可以为你效劳！

其他远一些的要看我顺路否？

[ 本帖最后由掂晒于 2014-11-24 15:38 编辑 ]

掂晒 · 发表于 2014-11-24 15:09:05

正解~~~~~~

drljk · 发表于 2014-11-20 01:01:20

原帖由 胡苏佬 于 2014-11-20 00:27 发表

按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

我也是这样接的，搭电先接负极，再接正极，拆的时候先拆正，再拆负极。

胡苏佬 · 发表于 2014-11-20 00:27:49

原帖由 丛林狮子 于 2014-11-17 17:26 发表
负接地？这个有疑问，需要搭电（没电）的车，难道其电瓶负极不是接地的？负接地是否可以把电线从电瓶负极取出和借电车的负极并联？

搭电救过他车几次，被救过一次，都是直接负接负（未从电瓶负极取下），正接正 ...

按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

miwa · 发表于 2014-11-19 23:34:45

充几分钟后，断开过江龙再打火得唔得呢？

puma · 发表于 2014-11-18 16:58:13

给人搭过多次了，都是正对正，负对负的，我的车都是打火的，一般充个两三分钟被救车直接打火，没觉得有什么问题啊。

丛林狮子 · 发表于 2014-11-17 17:26:32

负接地？这个有疑问，需要搭电（没电）的车，难道其电瓶负极不是接地的？负接地是否可以把电线从电瓶负极取出和借电车的负极并联？

搭电救过他车几次，被救过一次，都是直接负接负（未从电瓶负极取下），正接正，并联，借出电车不熄火，几分钟后无电车打火，成功后，先拆负极，再拆正极。一切正常。

越秀山寨 · 发表于 2014-11-17 11:44:50

原帖由 盈盈警长 于 2014-11-17 09:30 发表

正搭正，负接地?

是的，有些车的手册上面有特别注明这点。

大高 · 发表于 2014-11-17 11:21:38

伤与不伤重要吗？江湖救急，总有急与救的时候，这个还要评估救与不救吗？在国际酒店被人救过一次，没留人家电话，两年多了，到现在还祝他好人平安。

drljk · 发表于 2014-11-17 10:27:42

搭电肯定伤的，因为电池等于多打了1次火，每次打火电池都是大电流输出，即使你挂一个很小的点烟器风扇，启动声音都明显不同了，电池都是启动得多就坏的，毫无疑问！
但问题多打1次火对比电池的损失是多少的问题里了！

影印机 · 发表于 2014-11-17 10:08:32

负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被救启动最好不要超过3~5秒

盈盈警长 · 发表于 2014-11-17 09:30:57

原帖由掂晒于 2014-11-17 09:15 发表
重要提示：千万不要用正极对正极，负极对负极接两台车的电池头，正确的做法：救电部车，电池头出正负极，过江龙一定要足够过，另一头正极接被救车的电池头正极，负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被 ...

正搭正，负接地?

掂晒 · 发表于 2014-11-17 09:15:35

重要提示：千万不要用正极对正极，负极对负极接两台车的电池头，正确的做法：救电部车，电池头出正负极，过江龙一定要足够过，另一头正极接被救车的电池头正极，负极接被救车的接地，最好是发动机裸露金属的地方，被救启动最好不要超过3~5秒，如果第一次不行，要过半分钟左右才进行第二次，否则，好伤救电那一台车的电路的~~~

掂晒 · 发表于 2014-11-17 09:09:53

《救电架车一定要着住车，仲要比油起码4~5千转，如果唔着车，你旧电好快就玩谢》~~~~长青拖车公司的师傅教落！

香山小灵通 · 发表于 2014-11-15 12:09:02

点搭都得，冇有使惊

coool · 发表于 2014-11-15 10:33:57

我试过两次，都系着车再帮人，根本无问题。有一次系正佳，个保安叫帮忙搭隔壁的车，搞了好久，那车就是打不着，没办法，我就走了。完全无影响。

一路平安 · 发表于 2014-11-15 09:55:12

考虑得太细了！

晒骆驼 · 发表于 2014-11-15 09:45:48

楼上同我猜想基本一样

越秀山寨 · 发表于 2014-11-15 09:35:20

原帖由 晒骆驼 于 2014-11-14 22:02 发表
今晚同一朋友吃饭倾起距话琴日拿过江龙帮隔离车嗒着部车嘎问题。距话当时距着住车接过江龙搭隔部车。因为隔离部车打五着火。当接通后隔离死打火都着五倒部车。但当隔离嗒车时距发觉距部车突然沉左沉。距话伤倒hi甘。 ...

同意！

可以与平时打开空调开关后，机头的表现一样去理解。同样的道理。
空调机头的启动照样是瞬间电流很大的，照样是会有机头声音同样变化，我之前因空调故障检修时听得多了，边会机头伤到……

所以你被搭车想完全不受一点冲击，终极办法就是着住车搭线，充够3-5分钟后，断线让无电车靠自己电池打火。

[ 本帖最后由越秀山寨于 2014-11-15 09:38 编辑 ]

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