自从话涨停车费会治堵失败后，舆论又搞笑地讲，最近塞车，是专车惹得祸

晒骆驼 · 发表于 2015-5-26 18:31:03

哈哈，各位TX如何认为？我觉得啊爷果套老做法起码系我地哩D80后，连70后已经五信了。你信吗？PK距增加高峰的士D含家橙J委果D又五讲话增加拥堵。哈哈广州物价局长是米想转移视线。距地哩招炉火纯青

老牛车 · 发表于 2015-5-31 00:01:47

原帖由 越秀山寨 于 2015-5-30 21:09 发表

不过最近一个月，路上外地车牌是爆炸性增长！以前是偶尔粤BE，现在粤R跻身前列，粤JLT都不少粤Y更是普及。还有隐性的从化增城牌

套用一句以前讲得最嘅，这里XX钱多，速来！

越秀山寨 · 发表于 2015-5-30 21:09:35

原帖由 路路顺 于 2015-5-30 11:34 发表
市局反恐支队下面已成立专门的针对主要是uber专车的行动小组，其实主要目的也是针对外地车，其实每个会员司机的信息全在掌握之中，不要低估GCD的这方面能力。别的不多说！

不过最近一个月，路上外地车牌是爆炸性增长！以前是偶尔粤BE，现在粤R跻身前列，粤JLT都不少

粤Y更是普及。还有隐性的从化增城牌

HITMAN · 发表于 2015-5-30 19:34:17

原帖由 老牛车 于 2015-5-30 11:44 发表

你知道的真多，小心跨局问候

自己人不怕

老牛车 · 发表于 2015-5-30 11:44:14

原帖由 路路顺 于 2015-5-30 11:34 发表
市局反恐支队下面已成立专门的针对主要是uber专车的行动小组，其实主要目的也是针对外地车，其实每个会员司机的信息全在掌握之中，不要低估GCD的这方面能力。别的不多说！

你知道的真多，小心跨局问候

路路顺 · 发表于 2015-5-30 11:34:39

市局反恐支队下面已成立专门的针对主要是uber专车的行动小组，其实主要目的也是针对外地车，其实每个会员司机的信息全在掌握之中，不要低估GCD的这方面能力。别的不多说！

碧雪青松 · 发表于 2015-5-30 11:13:14

Rio · 发表于 2015-5-30 09:49:46

净系得广州限行搞吾起嘎，起码都广佛同限先有用

老牛车 · 发表于 2015-5-30 09:01:41

原帖由生生于 2015-5-30 00:16 发表
想外地牌专车不进广州，有条屎桥。。。坐完外地牌专车马上评1星，，奖金拿不到就无人做了。

好桥

生生 · 发表于 2015-5-30 00:16:36

想外地牌专车不进广州，有条屎桥。。。坐完外地牌专车马上评1星，，奖金拿不到就无人做了。

卜卜脆 · 发表于 2015-5-29 22:52:06

原帖由天字于 2015-5-27 02:29 发表

（并非针对你，只是比喻，如果有人对号入座就悉听尊便。）自酿的苦果自己受——白白洗了冤枉钱为屎正苦哄抬物价做了打头阵的先锋喽罗，之后又怨外地车如何如何——典型嘅捉虫入屎忽，怨谁呢？！暂时冇车用个天会塌 ...

已经摇左一年号了，有迫切用车需求，无计~原本捻住上粤B，4S又话地区保护无得上~

miwa · 发表于 2015-5-29 19:34:25

现在满街外地牌，限牌又不限行，明显塞了很多。如果有票就好了

无名小兵 · 发表于 2015-5-28 20:35:05

原帖由天字于 2015-5-27 02:29 发表

（并非针对你，只是比喻，如果有人对号入座就悉听尊便。）自酿的苦果自己受——白白洗了冤枉钱为屎正苦哄抬物价做了打头阵的先锋喽罗，之后又怨外地车如何如何——典型嘅捉虫入屎忽，怨谁呢？！暂时冇车用个天会塌 ...

x1

tony888 · 发表于 2015-5-28 19:40:31

周一到周三这几天确实塞得比平时厉害多了昨天晚上下班时间 8公里左右差不多用一个小时，平均时速7公里，1.4的小车，平均油耗18升，nnd 快点限外啦。。。。

细细朱 · 发表于 2015-5-28 17:39:49

原帖由天字于 2015-5-27 02:29 发表

（并非针对你，只是比喻，如果有人对号入座就悉听尊便。）自酿的苦果自己受——白白洗了冤枉钱为屎正苦哄抬物价做了打头阵的先锋喽罗，之后又怨外地车如何如何——典型嘅捉虫入屎忽，怨谁呢？！暂时冇车用个天会塌 ...

除了广州甘特别！神州大地边个地方限牌吾限行？

ba7ia · 发表于 2015-5-28 10:43:46

按此趋势，如果全中国的城市都一起限制外地车行驶的话，汽车只能在自己上牌的城市里面行驶，去外地只能乘搭其他公共交通工具前往，这样的日子大家觉得如何？

sheng · 发表于 2015-5-27 16:36:11

通常ZF是等养肥了再下手。

傲虎 · 发表于 2015-5-27 16:03:53

原帖由 17英里 于 2015-5-27 09:16 发表
我相信外地车的增多不一定就是专车，而更多的是因为广州限牌的后果。其实挂住粤A的车主有百分之几系广州人呢？（绝对冇歧视异地），主要系用车搵食好多，我就建议证明有车位的先可以申请买车，另外开放摩托车行驶。估 ...

听讲广州得60万个停车位，仲要好多系公共停车位，而有180万架车，你有左车位，都要考虑下无车位的另外三分之二的车主啊

skyboyn8 · 发表于 2015-5-27 15:19:51

原帖由 粤A夏利 于 2015-5-27 12:44 发表
上次同事打uber来了台外地牌的加外地司机，起义路上车话去东风西都唔知系边。。。。也太离谱了吧

一般客人见到外地牌加普通话司机会马上取消再重新预约,反正大把车

无聊人 · 发表于 2015-5-27 13:57:57

支持高峰期限行

fishmen · 发表于 2015-5-27 13:50:01

原帖由 星哥哥 于 2015-5-27 10:56 发表
的确多了很多粤LR，SB的更不用讲了。落班真系塞到一B啊

嗯嗯LR的车多了好多，以前都是比较少见的，SB多是正常

粤A夏利 · 发表于 2015-5-27 12:44:42

上次同事打uber来了台外地牌的加外地司机，起义路上车话去东风西都唔知系边。。。。也太离谱了吧

朗拿度 · 发表于 2015-5-27 12:25:22

无错，这才是正常的发展过程，开车环境越来越差开车的人才会减少。限外只是减慢这个过程，基本没用。

原帖由 无厘头 于 2015-5-27 10:26 发表
如果大家都觉得开车上落班塞车喺一种痛苦，点解唔自己解脱呢？喺都要赖路上车多塞住条路。

喵喵猪猪 · 发表于 2015-5-27 10:59:38

有理

大芭比 · 发表于 2015-5-27 10:57:12

我觉得限牌+限行+严执法才行，否则嗮气

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