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声讨垃圾的滴滴打车

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楼主
发表于 2015-6-1 21:53:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今晚8点几系正佳想享受下滴滴打车优惠,DQLM,显示150几部车都没人接单,系路边等了10几分钟,第一次用滴滴,也是最后一次用垃圾的滴滴打车!!!!!
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42
发表于 2015-6-5 23:16:17 | 只看该作者
经典
原帖由 唯伟 于 2015-6-1 22:34 发表
作为司机我很喜欢用滴滴。因为去哪个方向我话事。作为乘客我更喜欢用优步。这就是驾乘体验!
41
 楼主| 发表于 2015-6-5 20:00:31 | 只看该作者

回复 40楼 的帖子

40
发表于 2015-6-5 02:26:46 | 只看该作者
原帖由 cahe 于 2015-6-4 12:46 发表
0.99元一公里就别要求太高了

你比0.99,但司机吾止收呢个数喔曾经有司机系星期一刷单嘀嘀揾两仟文... 所以,乘客有要求系好合理的 假如真系嘀嘀司机只得0.99元一公里同优步司机只得1.6元一公里的你觉得仲会有人做咩?起码我肯定吾做,虽然我宜家系优步司机
39
发表于 2015-6-5 02:18:50 | 只看该作者
原帖由 den_18 于 2015-6-4 20:59 发表
没错,滴滴可以看到乘客的上落点,司机可以有所选择。UBER司机是不知道乘客的目的地,接单是系统随机派送,不过如果不方便,打个电话沟通一下是可以取消的,但是这个做法给乘客感觉是很好的。

站在乘客角度看,长 ...

38
 楼主| 发表于 2015-6-4 20:59:37 | 只看该作者

回复 31楼 的帖子

没错,滴滴可以看到乘客的上落点,司机可以有所选择。UBER司机是不知道乘客的目的地,接单是系统随机派送,不过如果不方便,打个电话沟通一下是可以取消的,但是这个做法给乘客感觉是很好的。

站在乘客角度看,长期下去,滴滴打车会逐步继承的士的“拒载”精神
37
 楼主| 发表于 2015-6-4 20:55:39 | 只看该作者

回复 33楼 的帖子

被你讲对了,系短途,正佳去农林下路。既然滴滴短途5想去,长途5想走,同的士拒载有9区别啊?
36
发表于 2015-6-4 17:18:15 | 只看该作者
米玩啦!麓苑路好多时都塞咖!因为两边路边停车,又有短线巴士经过,经常塞,再讲啦!去得到粤新调头位置,都算系过左一个难关啦!何必再去血站啵!
原帖由 明知故问 于 2015-6-4 15:55 发表


我会行血站出淘金过去,外地司机是不会这样走的,嘻嘻!
35
发表于 2015-6-4 16:40:11 | 只看该作者

回复 34楼 的帖子

,优步系培养奇葩乘客的好场所
34
发表于 2015-6-4 16:11:50 | 只看该作者
吐槽一下,乘客被优步宠坏了,由于优步的奖惩机制。
本来这是好事,可以改进服务质量。但优步偏向乘客,很多司机有苦自己知,面对乘客的刁难(有意或者无意),只能忍气吞声,久而久之,乘客被宠惯了,真把自己当上帝了。
其实尊重是对等的,你不尊重我,我鸟你都傻,试问有几多乘客落车时会讲声:吾该~
有些客人,自己行几步都不愿意,偏要司机兜9京甘远掉头,也不会为人家想想。
33
发表于 2015-6-4 16:00:16 | 只看该作者
9豪9啊,想问下楼主系正佳去边度呢?如果系长途,肯定没人接的,滴滴单价太便宜,接了就是亏本生意。如果是短途,基本是秒接。
想接单快,用优步或者一号咯,不过车资就贵点,1文6

而且正佳那里是塞车黑点,去亲都死。想快点打到车,就行远少少,你又方便,司机又方便。

[ 本帖最后由 三月刀 于 2015-6-4 16:49 编辑 ]
32
发表于 2015-6-4 15:55:17 | 只看该作者
原帖由 mklam 于 2015-6-4 14:58 发表
如果乘客在天胜村环市路路边落单
最近部车喺广东国际酒店,即63层
唔好彩就被派单,兜去粤新酒店门口调头,再去区庄立交调头
清楚位置嘅滴滴司机就一定唔会接呢张单


我会行血站出淘金过去,外地司机是不会这样走的,嘻嘻!
31
发表于 2015-6-4 15:40:54 | 只看该作者
作为司机我撑滴滴,作为乘客边个抵边个着数我用边个打车软件
30
发表于 2015-6-4 14:58:10 | 只看该作者
如果乘客在天胜村环市路路边落单
最近部车喺广东国际酒店,即63层
唔好彩就被派单,兜去粤新酒店门口调头,再去区庄立交调头
清楚位置嘅滴滴司机就一定唔会接呢张单
29
发表于 2015-6-4 12:46:51 | 只看该作者
0.99元一公里就别要求太高了
28
发表于 2015-6-4 12:45:07 | 只看该作者
不明白uber为啥不能绑银行卡,非要绑信用卡
27
发表于 2015-6-4 11:27:15 | 只看该作者
细分市场不同,去偏僻的地方,就用派单的,去就近的就用抢单的.
不要随便说人垃圾.
1块钱每公里,开车的都知道,越远越亏,你担保偏僻的地方有回头客?亏本的生意为什么要做呢?
这完全是市场行为,要自己分辨好坏才去选择,我就吾信你呢世都吾会打滴滴.
神州是好,价钱偏贵,车偏少.
uber和一号快车自动派单.
滴滴司机抢单.
几个平台结合使用,做个精明的消费者.
26
发表于 2015-6-4 07:38:42 | 只看该作者
25
发表于 2015-6-4 03:11:02 | 只看该作者
楼上的绝对土豪
24
发表于 2015-6-3 21:54:53 | 只看该作者
用神州的飘过,
23
发表于 2015-6-3 21:36:14 | 只看该作者
原帖由 den_18 于 2015-6-3 19:39 发表
如果车选择乘客和选择路程,那还跟街边的拒载的士有什么区别?只不过一个是当面拒绝你,一个是通过网络拒绝而已,对于乘客体验,绝对是UBER好过滴滴!



周一当日我也充分利用了两程免费快车,可能里程较短2分钟之内有司机接单,乘坐体验也是比较满意,自己出行便利了也帮助了司机冲单拿奖金。假设楼主的出发地点比较拥堵,又或者里程较远不利于司机冲单而没司机愿意接单,楼主能否换位思考,首先司机是自己的车出来营运想赚点油钱而已,如果按0.99元一公里估计要亏本,只是迫于公司的高额奖励制度接快车订单,出于自身利益考虑,司机并不是公共交通体制内员工,没有像公交车那样1个乘客照样开车公司负责油费的运作方式,里程远的单超过奖金限额拒接也是无可厚非。而优步所采取的计价方式和接单方式不同,司机也需要每周冲单拿奖金接到长途订单也是苦不堪言的。至于那种定价和接单方式适合自己出行大家自然心中有数。本人不是优步司机也不是快车司机,对于滴滴快车通过高额补贴抢占市场份额的操作模式也不太认同,犹如细孔网捕鱼,鱼毛虾仔一网打尽,出租车甚至电单车搭客生计都受影响。表面上群众受益实则恶性竞争以本伤人。车网内众多专车司机,听他们讨论,无论那个平台,乘客花几块钱坐车真把自己当爷的大有人在,司机不熟路接不到乘客或者行程中绕路的也有不少。其实当时10几分钟没人接单lz可以用优步叫车,不就几分钟解决的事吗。
再说换口味,就像一大妈听说的吃饭2文一碗,换口味吃面特价1文,排队10几分钟,面卖完了吃不上,饿着肚子跑到大街上逢人就骂,这家面不好吃的啊还是吃饭实际啊。。。。 讲笑讲笑

[ 本帖最后由 程寻切 于 2015-6-3 21:53 编辑 ]
22
 楼主| 发表于 2015-6-3 19:41:31 | 只看该作者

回复 20楼 的帖子

就好似你日日吃饭,可能某日都换下口味,吃个面或者吃个粥一样,支持5等于就不用其他,有比较才知道那个好。
21
 楼主| 发表于 2015-6-3 19:39:49 | 只看该作者

回复 20楼 的帖子

如果车选择乘客和选择路程,那还跟街边的拒载的士有什么区别?只不过一个是当面拒绝你,一个是通过网络拒绝而已,对于乘客体验,绝对是UBER好过滴滴!
20
发表于 2015-6-3 12:04:57 | 只看该作者
原帖由 den_18 于 2015-6-3 00:01 发表
支持UBER


既然支持优步就坚持用优步嘛,干嘛叫快车呢?无非就是图快车便宜嘛,你有选择车价和平台的权利,司机有选择客人的权利,优步高峰下雨有闪电加价滴滴只有慢速加价6毛一分钟,其实两个平台大部分车辆是重叠的,做个精明消费者没错,一次叫车不成功就骂人垃圾有失公允哦
19
发表于 2015-6-3 10:43:21 | 只看该作者
支持滴滴
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