您可以不信，但何妨一试--求10台车测试产品

老汽配 · 发表于 2015-7-14 09:54:40

汽车发动机从第一次启动开始，就是一个工况不断变差的过程。燃料在汽缸内不可能100%燃烧，最优秀的发动机在全新的状况下汽缸内的燃料完全燃烧率也只能达到95%。一是因为汽油完全燃烧需要25%的氧，而自然界空气含氧量只有20%左右，二是燃烧不充分会产生积碳，积碳会吸附一小部分燃油，令燃烧更加不充分，产生更多的积碳，形成一个恶性循环。因此日常跑在马路上的车辆，大部分发动机燃料完全燃烧率只有80%多点，甚至更低。大量的积碳产生后会给引擎造成一系列严重后果，包括：油耗不断增加，动力持续下降，发动机噪音越来越大，缸体发生磨损，尾气超标、变臭，发动机怠速不稳、抖动，烧机油等等，最后导致大修，甚至报废。
那么，有没有一种产品能够令发动机一直保持最佳的工作状态呢？答案是有的，这就是我接下来要介绍的“节能1号”汽车引擎助燃器。

一、主动式节能减排技术的最新突破

主动式节能减排技术早在几十年前就是一个世界性的课题，欧美、日本等国家许多科研机构均有类似的研究项目，但迄今为止仍止步于研究开发阶段。2013年，程丰科技实验室在主动式节能减排技术上取得了突破性进展，并随后实现了“节能1号”汽车引擎助燃器产品的设计定型和量产。
“节能1号”运用了量子物理、量子化学、空气动力学、新型材料学等理论，创新运用了原子裂变、活氧供氧、氢氧除积碳、镍润滑和铅密封等多种顶尖技术，结合独创的材料加工工艺，将汽车燃油完全燃烧率提高到99.99%，实现了燃料在气缸内完全燃烧，能够消除原有积碳，防止新积碳和有毒尾气产生，保护发动机一直处于最佳工作状态。“节能1号”是目前市场上唯一同时具有保护发动机、增强动力、净化尾气和降低油耗四种功效的综合性节能减排产品。
“节能1号”适用于使用汽油、柴油、LPG和LNG的汽车发动机，安装简便，不改动油路、电路，安装后免维护，使用寿命长达10万公里。
“节能1号”已取得国家知识产权保护（专利技术号：ZL201120415850.X/ZL201420134668.0/ZL201420473170.7，外观专利号：ZL201330102366.6）,并通过了国家环保总局机动车排污监控中心和华南理工大学热能机械工程研究所的全面检测，取得中国环保产品认证、中国节能产品认证，国际保险巨头安联保险集团提供质量承保。

二、 “节能1号”的基本工作原理

“节能1号”安装在汽车发动机进气管内。当发动机运行，进气管内的风速达一定程度时就会启动“节能1号”的工作闪点，融合在产品材料中的20多种化学物质会在异步涡流的作用下分批进入汽缸内进行分步化学反应。最先到达气缸的化学物质会引起原子裂变反应，然后活氧进入实现完全燃烧；在气缸内高温高压的条件下，其它化学物质会针对性的分解燃油燃烧时产生的残留物质、有毒物质和引擎原有积碳，产生镍润滑膜和铅密封膜对汽缸进行保护。
根据华南理工大学热能机械工程研究所的实验室检测，“节能1号”能使气缸内的燃油完全燃烧率提高至99.99%，汽缸内的燃烧温度下降超过180度，发动机运转噪音降低约20分贝。
安装 “节能1号”的汽车会有多个变化：排气变潮湿、无异味，发动机运行声音变安静平顺，怠速下降，油门变灵敏，提速更快，油耗明显下降。

电台陈工试用感受：

电视台视频介绍：

[ 本帖最后由老汽配于 2015-7-14 09:56 编辑 ]

大象 · 发表于 2016-6-4 09:04:39

哈哈，如果有这种价美物廉迅速提高效率的东西，各大车厂不把专利买去应用？
我反正不信，信不信由你。

703 · 发表于 2016-6-3 16:23:55

氧气听说过，活氧真没听说过

老汽配 · 发表于 2016-6-3 09:46:10

效果不理想，已经无做此产品了

海纳百川 · 发表于 2016-6-3 08:31:22

加一个简单的装置，在所有车上能做到省油5%的，绝对有申请诺贝尔奖的资格。条数好堪计，数以千亿美金的省油率。

starli · 发表于 2016-6-2 22:20:25

其他的我不懂，但是一看到“发动机运转噪音降低约20分贝”我就笑了，要知道20分贝是一个什么概念？
如果真的有这么好的效果，不用找人测试和推广，直接把技术卖给几大车厂就坐等收钱吧。

阿森 · 发表于 2016-6-2 20:12:29

挖坟挖坟，试用结果怎样了

胜歌 · 发表于 2015-7-27 11:00:32

装了，一块类似塑料的涡轮状的东东，但拿在手上很重，直接装在进气管内。装完后直奔韶关进山玩，谈谈感受：
1、起步油门轻了，反应快了。高速无法试到极速，个人水平与胆量问题。
2、由于是手动档，转速没法像陈工看得那么细。不知道有什么变化。
3、去韶关的第一箱油一半高速一半在山里用四驱，无参考价值。第二箱油一半高速一半市区，感觉比平时节约的12%左右。第三箱油正在走，就是跟平时的路况差不多，待出结果后会再反馈。

老汽配 · 发表于 2015-7-27 09:10:51

原帖由 不肥的KEN 于 2015-7-26 23:27 发表
我台老奔S600来试试？

好啊，我还没装过老奔呢。

龙门石人 · 发表于 2015-7-27 00:03:32

装左的同讲下感受

不肥的KEN · 发表于 2015-7-26 23:27:58

我台老奔S600来试试？

老汽配 · 发表于 2015-7-26 12:50:37

原帖由 不肥的KEN 于 2015-7-26 12:25 发表
还有名额吗？

有

不肥的KEN · 发表于 2015-7-26 12:25:45

还有名额吗？

龙门石人 · 发表于 2015-7-21 23:20:16

期待

lm4780 · 发表于 2015-7-21 22:43:34

真的不可思议，不过我无时间试

NetTop · 发表于 2015-7-21 17:29:42

潮湿天滴水会更明显。

ide594088 · 发表于 2015-7-21 16:45:48

有个疑问：排气管的水会唔会倒流入发动机呢？

单反冇力 · 发表于 2015-7-21 14:04:33

期待

肥浩 · 发表于 2015-7-21 11:19:34

做紧其中一只白老鼠🐭🐭

wcreon · 发表于 2015-7-20 17:48:38

新东西，要试试！

者也许是社会和科技的进步！

坐等结果！

老汽配 · 发表于 2015-7-20 14:51:37

原帖由老曾于 2015-7-20 14:33 发表
我当年的小羚羊，怀念！
老汽配，能否给个名额我？

可以，当年就是用你的车去检测3E的

老曾 · 发表于 2015-7-20 14:33:12

我当年的小羚羊，怀念！
老汽配，能否给个名额我？

老汽配 · 发表于 2015-7-20 14:09:20

原帖由 wrong 于 2015-7-20 13:37 发表
反正免费试验的,那就试用,有效果就继续用,没效果就退款,挺好的。作为关于车的一个论坛网络，同学们之间相互讲话不要阴阳怪气。老汽配我也认识了好多年了，这个产品有没有效果，我也怀疑，所以需要免费试验啊，说他专 ...

谢谢理解和支持

我当初也是不相信这个产品的，但经不住厂家的游说，最后装了几台测试，反应不错。后来再让陈工也试试，效果也很好（下图1）。但为了更加确认是否有效，所以才推出这次测试，扩大测试范围和测试更多的车型。按现在我给出的试用价和赠送的DA机油，我是无利可图的，像“胜哥”那台大排量途乐4.0，我是倒贴的（下图2）。
电台陈工试用感受：

车网胜哥的途乐4.0

这批车测试的效果是否有效，20天后就大概知道了

[ 本帖最后由老汽配于 2015-7-20 14:11 编辑 ]

wrong · 发表于 2015-7-20 13:37:03

反正免费试验的,那就试用,有效果就继续用,没效果就退款,挺好的。作为关于车的一个论坛网络，同学们之间相互讲话不要阴阳怪气。老汽配我也认识了好多年了，这个产品有没有效果，我也怀疑，所以需要免费试验啊，说他专门在车网里抓水鱼，相信还不至于。

老汽配 · 发表于 2015-7-20 12:33:47

原帖由 keane 于 2015-7-20 11:28 发表
装了影响年审吗？

不会，而且尾气排放会有下降

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