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一辆车的寿命到底有多少年?后期费用究竟会大到什么程度?

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楼主
发表于 2014-4-24 09:26:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我车是08款思迪自动波,国四绿标。因为个人经济囧迫,不考虑换车。车子用得不多,就平时上下班,每年行驶1万公里不到的的样子。现在车子开了5万多公里。看电视上有些非洲兄弟,70年代的日本丰田皮卡都开到飞起,想问一下,如果现行环保政策不变,国四绿标应该都能顶比较长的时间不变黄标了。因为日本车耐用,我如果一辈子都不换车,就这么开着30-50年得唔得?除了15年后1年2审,其他还有什么大的成本呢?有些同学说指标问题,我考虑是假设部车多开五年,省翻的钱都不止一万块的买牌钱了。指标报废就随他报废了。
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沙发
发表于 2014-4-24 09:39:10 | 只看该作者
1年1万公里,30年30万公里,车车完全没问题,保养换件得当,50万公里也没问题。

只是开着30年前的旧款车,太委屈自己了吧?30年后不一定还是经济窘迫吧?

30、50年后,车车发展到什么样子,都很难说,节能、智能驾驶是肯定的,怕是副驾位置配个机器人美女都有可能。
板凳
发表于 2014-4-24 09:40:15 | 只看该作者
不是为了面子,代步的话,足已.但够时间政策会逼你换车,你只能做的是,一台车开到报废期,再换.再循环,再换.....
地板
 楼主| 发表于 2014-4-24 09:56:59 | 只看该作者
没错了,车不是问题,最大的问题是这个朝令夕改的狗屁ZF。希望国四绿标可以尽量撑久一点不要变黄标,希望取消操蛋的年审制度。
地下室
发表于 2014-4-24 10:11:43 | 只看该作者
原帖由 不肯上网 于 2014-4-24 09:39 发表
1年1万公里,30年30万公里,车车完全没问题,保养换件得当,50万公里也没问题。

只是开着30年前的旧款车,太委屈自己了吧?30年后不一定还是经济窘迫吧?

30、50年后,车车发展到什么样子,都很难说,节能、智 ...


我部进口事鸠但,差不多十五年车了,米一样清明番乡下飞到鸠鸠声,超过140KM,无野既,只要部车勤换机油,多些开就得架啦

20140227_112532.jpg (107.62 KB, 下载次数: 15)

20140227_112532.jpg
6
发表于 2014-4-24 10:57:19 | 只看该作者
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 10:11 发表


我部进口事鸠但,差不多十五年车了,米一样清明番乡下飞到鸠鸠声,超过140KM,无野既,只要部车勤换机油,多些开就得架啦670753


7
发表于 2014-4-24 11:36:25 | 只看该作者
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 10:11 发表


我部进口事鸠但,差不多十五年车了,米一样清明番乡下飞到鸠鸠声,超过140KM,无野既,只要部车勤换机油,多些开就得架啦670753


差不多15年?这车是哪年的车?吹大了吧
8
发表于 2014-4-24 11:52:57 | 只看该作者
原帖由 以平 于 2014-4-24 11:36 发表


差不多15年?这车是哪年的车?吹大了吧

2000年第一批国产的雅阁 现在净新的很多哦。。
9
发表于 2014-4-24 12:08:31 | 只看该作者
原帖由 以平 于 2014-4-24 11:36 发表


差不多15年?这车是哪年的车?吹大了吧

部车我见过,你林林同期噶四眼polo咩年份就知了!
10
 楼主| 发表于 2014-4-24 12:27:31 | 只看该作者
2000年国内有斯柯达卖吗?感觉好像斯柯达是近几年国内才多起来
11
发表于 2014-4-24 13:20:48 | 只看该作者
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 10:11 发表


我部进口事鸠但,差不多十五年车了,米一样清明番乡下飞到鸠鸠声,超过140KM,无野既,只要部车勤换机油,多些开就得架啦670753

  用紧 国产 事鸠但 , 好使好用, 不保值,就自己用罗。
12
发表于 2014-4-24 13:21:48 | 只看该作者
原帖由 cy5765 于 2014-4-24 12:27 发表
2000年国内有斯柯达卖吗?感觉好像斯柯达是近几年国内才多起来


以前是进口车。。06还是 07 开始国产。
13
发表于 2014-4-24 14:04:28 | 只看该作者
以前的进口事鸠但不错!有同事也是渣这个车,见到电池都用保温棉包住,有心了
14
发表于 2014-4-24 14:08:25 | 只看该作者
事鸠但的飘过
15
发表于 2014-4-24 14:26:16 | 只看该作者
原帖由 以平 于 2014-4-24 11:36 发表


差不多15年?这车是哪年的车?吹大了吧

   斯柯达法比亚蛟龙——斯柯达.法比亚(Skoda Fabia)是斯柯达汽车公司1999年底推出市场的最新产品。1999年德国法兰克福车展上以其设计合理,空间利用率高而获得观众的青睐。法比亚是一款小型轿车,它有两大优点:乘坐空间宽敞和安全性高。法比亚车长3.96米,轴距长竟有2.46多米,后轮中心至后翼板边缘仅有0.6米。却使车厢空间增大,车内前部宽1.38米,后部宽1.39米,供乘员使用的车内前排纵向尺寸(最大)为1.09米,后排纵向尺寸(最大)为0.85米,其厢内宽敞程度可与一般中型轿车媲美。法比亚的撞车试验标准车速是64公里/小时,比国际标准规定的试验车速高出14公里。因此车身结实,前后车身都有防碰撞的吸能区,门柱较粗油箱设置在后轴之前,防止后撞击挤压油箱。所有座椅都有安全带及头枕。

  法比亚有实用、舒适、雅致等三个级别,一级高过一级,雅致为最高级,每级差别主要体现在配置上。共有五种汽油机及两种柴油机供用户选择,其中汽油机以排量1.4升机为主,并达到将于2005年生效的欧洲5号排放标准。

   我部车2001年落地,捷克斯洛伐克共和国(那时候还没有分裂成捷克和斯洛伐克)原产,补偿贸易(非大贸手续,关税平些))天津港到岸,广州黄埔港提车,当时落地包牌22W,1.4手波,补充:当时市面上:赛欧1.6包牌17W,捷达18W,桑塔纳2000包牌28W~~~~ 我呃你为乜?我部车当时保养稳车域的风火雷、普力马搞的,估计你那时候还没有上车迷网~~呵呵 :lol :lol而家除了尾箱,其他还是原厂原漆,发动机中修过,25W公里,我那时候入油97#系1.98元一升!

[ 本帖最后由 掂晒 于 2014-4-24 14:38 编辑 ]
16
发表于 2014-4-24 16:25:11 | 只看该作者
skoda翻译成事鸠但 比个赞!楼上说的普力马?如果用潮汕话听就系粗口
17
发表于 2014-4-24 17:33:09 | 只看该作者
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 14:26 发表

   斯柯达法比亚蛟龙——斯柯达.法比亚(Skoda Fabia)是斯柯达汽车公司1999年底推出市场的最新产品。1999年德国法兰克福车展上以其设计合理,空间利用率高而获得观众的青睐。法比亚是一款小型轿车,它有两大优点: ...



你台大行折仔都系亮点。。。
乜车型?
18
发表于 2014-4-24 18:08:46 | 只看该作者
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 14:26 发表

   斯柯达法比亚蛟龙——斯柯达.法比亚(Skoda Fabia)是斯柯达汽车公司1999年底推出市场的最新产品。1999年德国法兰克福车展上以其设计合理,空间利用率高而获得观众的青睐。法比亚是一款小型轿车,它有两大优点: ...

小弟02年毕业工作,那时已经有购车的想法。现在回忆起来,赛欧的宣传口号是首台10万元家轿。估计落地12-13万左右。应该不用17万吧
19
发表于 2014-4-24 18:09:21 | 只看该作者
屋企以前有部佛雷西亚,硬净系一大特点,缺点系空调。。。
借用一下图片。。。

1.jpg (220.34 KB, 下载次数: 12)

1.jpg
20
发表于 2014-4-24 18:30:02 | 只看该作者
20年前有谁想像得到中国汽车能发展现在这么普遍,所以30 50年后的事你还是不要操心了。
21
发表于 2014-4-24 19:28:08 | 只看该作者
25W公里 ,年审容易过吗?。。。
原帖由 掂晒 于 2014-4-24 14:26 发表

   斯柯达法比亚蛟龙——斯柯达.法比亚(Skoda Fabia)是斯柯达汽车公司1999年底推出市场的最新产品。1999年德国法兰克福车展上以其设计合理,空间利用率高而获得观众的青睐。法比亚是一款小型轿车,它有两大优点: ...
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发表于 2014-4-24 20:07:11 | 只看该作者
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23
发表于 2014-4-24 20:10:03 | 只看该作者
50年后的车还能开的话  可以去参加老爷古董车巡游了  如果被某土豪看中了高价收购......  恭喜发财
24
发表于 2014-4-24 20:35:54 | 只看该作者
25
发表于 2014-4-25 00:55:56 | 只看该作者

回复 24楼 的帖子

留意你既车辆登记证,上面系写明可以使用到2099年既?
如果你自己识保养车辆,估计一年费用唔会好多!
我部车已经17年45万公里了,自我感觉状况良好
如果ZF俾我继续用,我就唔准备换新车了
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