一车三人：丙察察入藏--札达--小北环线--青藏出 游记

锤仔

D1(9月8日)
广州--砚山，早上8点离开广州，中午在伶俐服务区午饭，直达云南砚山。全程1160KM，住顺龙酒店，80元的标间。
如果嫌远的同学，下次去，在珠街住一晚，也是不错的选择。

D2(9月9日)
在酒店对面，就有一个不错的早餐档，食罢早餐起程，锁龙寺后的高速还未开通(就差几天就全线贯通了)，只得走国道，在弥勒附近塞了一会儿。中午在路南，见有店家在路边杀马，就吃了一顿马肉。顺便一提，国道边种了很多提子，摆路边卖的加洲提，9蚊一公斤，抵食哦，买了一大袋，路上补充维生素吧。当晚没有在永平县住宿，赶到高速完结的瓦窑镇，明华酒店，标间100元，设施很新，去年底刚建成。这酒店就在路边，对面是加油站，旁边就有食饭的地方，方便第二天继续赶路。

D3(9月10日)
今天开始进入景区了，向丙中洛进发。行S228，经怒江、匹河、福贡、贡山。中午在古登的兄弟饭店用餐。一路都沿怒江前行，这条怒江，一直陪伴我们两天时间。途经所有乡、村都插上了崭新的国旗，ZF行为？在到达福贡石月亮乡时，前面道路塌方，从去年开始，每天下午2点至7点全封闭修路http://www.gz-car.com/viewthread ... &extra=page%3D5 。
无聊等待中，结识了佛山e族的四辆车，也是进藏阿里方向的。3小时后解封，继续前进，到了贡山加油，加油员告知，丙中洛现时是没有油加的。赶紧把备用油箱也加得满满的，为进入无路区作准备，离开云南贡山要到西藏的察隅才有正规加油站了。久等不见佛山e族的车到，电台CALL，原来惊险的事发生了，我们过了之后，发生了滚石，一块半辆车大小的石头，从山上滚下，砸在路上，裂开4、5块，距一辆当地的皮卡车头只有3米远，吓得皮卡和佛山e族的几辆车急退，观望了十几分钟，才敢通过。顺便提醒一下，在路上，电台打开438000频道，可以和很多同路人通联的哦。
由于封路的原因，到贡山已很晚了，考虑了一下，还是继续前往丙中洛，反正就一小时的路嘛。当晚住拉姆森旅店，店主玛璜，人比较牙擦，但对丙察察线非常熟悉，对走不了丙察察线的车，他都极力劝返，我们到的前一天，就劝返了两辆车。和玛璜攀谈，他会给你不少有用的资料。按玛璜的建议，穿越丙察察线，分两天和三天方案：1、两天方案：第一天过怒江大桥，住在带锯场(一个森林中的伐木场的家俱作坊)，第二天赶到察隅。2、三天方案：第一天到察瓦龙住，第二天到目若村，第三天到察隅。

会车

锤仔

发一些路况的相



路边的瀑布

著名的大流沙

andyzhou

以前在爱卡深分，有个单人单车（老桑塔纳）走这条线的全程记录，很火爆的帖子。

锤仔

D4(9月11日)
丙中洛早晨起来，大雾小雨，天气不太好，正考虑要不要住多一天，等天气好转，到了九点后，雨停雾化，我们选择两天方案，先在丙中洛附近转了一圈，怒江第一弯、桃花岛、田园风光、天门……等，图片以前有人上过了，就不上了，主要上一下路况图片。主要是碎石泥路，经常有瀑布穿过路面，形成积水潭，还有简漏无照明的隧道，今天穿过滇藏界，正式进入西藏了。今天有点失算了，本来就晚出发，早上还在丙中洛附近停留了一段时间。到达察瓦龙已是下午4点有多了，行程才87KM。佛山e族的几辆车留在察瓦龙过夜，我们没有停留，按两天方案，延怒江再前行一段，过了怒江大桥，就离开怒江，进入原始森林，继续前往带锯场。但赶到木札村，天已全黑了，时间是晚上8点，行程130KM。当晚就住木札村了，木札村其实就几间房子，60元一个床位，无厕所，冲凉就更不用想了，睡的地板。第二天，还被木瘙咬了一身。而且没有饭吃，还好，自己带了野外炉具和高压锅，自己煮饭吃了。打开睡袋，也不管是地板还是床了。
  森林美景





森林中的路况



D5(9月12日)
一早赶紧离开木札村，森林内景色不错，路还可以接受。原以为怒江边的悬崖路是最难行的，继续行才知道，过了森林爬雪山的路才叫难，当天翻第一座雪山时，天气转差，下起了雨夹雪。不过我们很兴奋，可以睇到落雪了!雪山垭口海拔4605米。
翻过第一座雪山，到了目若村，这里环境真不错，能住上一晚就好了，我们还是继续两天方案，向察隅进发。
下午又开始翻山了，可走到一半，前面一辆佛山的霸度，卡在了山路上，原来中间托底了。这个山的路，被大车轮刨出了两道深坑，中间隆起，还坑坑哇哇，下过雨后，更加惨不忍睹粤E的霸度就这样托底了，路只能一车过，无办法，只能下车帮忙了。又是积，又是垫石块，粤E前行了几十米，可轮子还是脱不出那两道深坑，搞了两个多小时了，高原地带呀，喘气得利害。终于对头来了一辆藏G的车，那藏族司机一来，上了驾驶位，猛加油，猛冲猛撞，三、两下，就把车开上了坡顶，还是他敢加油冲，一边是悬崖呀，咱广东的哥们就怕冲猛了，直接就冲下山了。还是当地的藏族司机好野。这样一担误，去察隅的想法又落空了。当晚就在前面的一个忘记叫什么村子住了，也是几间房子。

舍得

我什么时候能试试这条路线？期待楼主更详细的介绍！

舍得

原帖由 锤仔 于 2012-10-22 11:35 发表
D4(9月11日)
丙中洛早晨起来，大雾小雨，天气不太好，正考虑要不要住多一天，等天气好转，到了九点后，雨停雾化，我们选择两天方案，先在丙中洛附近转了一圈，怒江第一弯、桃花岛、田园风光、天门……等，图片以前有 ...

藏族司机就是猛！

锤仔

过第一座雪山时，下雪了

三天穿越方案的第二天住宿地--目若村，环境不错哦。

锤仔

D6(9月13日)
早早起床，又开始翻第二座雪山，今天天气转睛了，心情也舒畅多了。剩下的路也不多。到了山顶，蓝天白云，配上白色的雪山，真的很美。地上到处是积雪，疯玩了一下。
从雪山下来，车子出状况了，一检查，避震器断了，换吧。反正也是等，在溪边煮栗米当饭吃了。下午继续，在离察隅还有30公里是，油箱显示到底了。还好能捱到察隅。当晚早到察隅，休整，洗衫……







在溪边煮粟米，到旁边的小溪取水，也喘气得利害。

舍得

哗，避震也断了，路太烂？

蓝蓝天

又有好野睇

锤仔

老邓，还去川西不？本来还想跟你去川西呢

补充：连夜进入丙中洛，还省了门票呢。图片中丙察察的路，都是在不危险的地方拍的，路特别烂时，都顾不上拍照了。所以实际路况比图片上的烂多了。

锤仔

D7(9月14日)
察隅当晚就听说波密白天全封闭修路，要4、5点就出发的。但我们要去来古冰川，还未到波密嘛，干我什么事呢。睡到自然醒出发，结果路上真的被栏了，一架铺路机，打横占满整条路，铺沥青呢。修路工人还算好的，叫我们找个岔路口，避过铺路机械，等铺路车铺过了，我们就可以压着新铺的沥青继续赶路。可这样也得等2小时，那就下路基旁边的小溪休闲一下吧，好在西藏处处都是景，这小溪也够我们休闲地玩两小时的了。这样一拖傍晚才到来古村，入来古村的路，入和出可以不同路的，如果走回头路，就远很多了。一路上风很大，真正体会到“风象刀割一样”的感觉。而且高原反映开始了，就是头痛、喘气、胸闷，适应高反，主要靠自身适应，不要吸氧，实在不行，冲一包何济公的头痛散+维C泡腾片，可立解头痛。入村门票每人30元，我们选了最高点的副村长家住宿。

在等铺路车过的时候，和后面这台欧蓝德3.0四驱攀谈，他们两夫妻带一只狗，也从丙察察过来，途中拖底无数，卡了一次动弹不得，要别的人拖出来的。另一辆长城两驱的车也过来了。

等待时，旁边的小溪也是风景。

锤仔

D8(9月15日)
当晚遇到搞旅游开发的旅游局人员也住这里，打听了一下去冰舌接触冰雪，要租马去，单程三小时，算了罢，远观也不错了。朋友去年进去的，听讲够胆的话，车轮骑着半边，是可以开进去的。
来古冰川

后面是入来古村的路


今天离开来古，沿然乌湖进入国道318，常规旅行路线了，以前的贴讲不少了，就不详述了。提醒一下：波密加油要排长队，等了两个小时才加上油，应该在然乌就加了。
在鲁朗食过著名的石锅鸡，今天阴，与南迦巴瓦峰无缘了，留下次吧，当晚来到林芝八一镇。

锤仔

D9(9月16日)
经阿沛村(阿旺晋美的家乡)，这是入藏见过最靓的村了，果然是朝中有人好办事呢。不过村里唯一的饭店却不做生意，村民都挂住赌钱。只得前往工布江过午饭，这里的藏香猪，也是贼贵。当晚到达拉萨。

拉萨近郊的黑颈鹤保护区


D10(9月17日)
布宫、大昭寺、八廓街，休整。顺便报告，跟旅行社的一日游，最低价可以砍至330，甚至可以当天早上6、7点联系好，8-9点左右就有旅行车来酒店门口接人的了。


D11(9月18日)
上午闲逛，八廓街都是义乌的小商品。实在呆不下去了，继续走吧。由于车被接小孩的家长的车拦着，人家地头，生气都没有用的。只得先食午饭了，阿罗仓藏餐厅，这餐厅不错，第二餐在这里食饭了。
下午在哲蚌寺和喇嘛大师聊天，哲蚌寺比想象中大很多，花了不少时间。还好，今天行程不是很远，而且还有一段机场高速，拉萨的机场高速是西藏现时唯一的高速了吧，而且不收费的，西藏全境所有的路都没有收过路费。翻过一座大山，就到羊卓雍措了。当晚在浪卡子乡住宿。
哲蚌寺最顶的大殿

在羊湖边，很多藏民拖着藏敖出来和游客影相。偷拍了一张

舍得

[quote]原帖由 锤仔 于 2012-10-22 12:21 发表
老邓，还去川西不？本来还想跟你去川西呢

还想去啊，还有五天假期（加周末有九天），可能飞成都再租车去。

锤仔

羊卓雍措




D12(9月19日)
第二天经乃钦康桑雪山、卡若拉冰川、日喀则，江孜，到拉孜。途中认识了川A的两公婆，他们和我们要去的地方、线路基本一致，大家都是一部车，就结伴同行了。在川A的带领下，我们在孜隆村拜访了藏刀的正宗传人，当爹的是第五代传人，现在已经很少动手了，两个儿子是第六代传人，年轻力壮，正是当打之年了。他们全手工制作的藏刀，虽然价格不菲，但还是供不应求，当时已经没有存货了，只有别的客人订做的一套(两大一小)，在川A大侠的要求下，他以1300元买下了一把。订购价1100元。
当晚到达拉孜县，拉孜的广告语就是藏刀之源。满街都是卖藏刀的店铺，虽然不是正宗传人做的，但也是其它工匠手工制作的。价格就适宜很多了，从20至几百到有。我们住的酒店的老板，原来在广东打拼多年，会说广东话哦，他收藏的一把藏刀，一米多长，简直就是一把长剑。当时是八千多买的，现在值两万了。他说他的这把藏刀，可以把正宗传人做的刀劈断，呵呵!
藏刀的正宗传人

舍得

原帖由 锤仔 于 2012-10-22 14:06 发表
羊卓雍措
610289

610290

D12(9月19日)
第二天经乃钦康桑雪山、卡若拉冰川、日喀则，江孜，到拉孜。途中认识了川A的两公婆，他们和我们要去的地方、线路基本一致，大家都是一部车，就结伴同行了。在川A的带领 ...

下次我也买一把。

锤仔

拉孜县柳乡孜龙村次旦旺加师傅，是拉孜藏刀的第五代传人，当地无人不知。有兴趣的同学，要提前一个星期订购，旅行经过的时候就可以去取了，不然肯定没有现货。


D13(9月20日)
从拉孜出发，翻过5248米的嘉措拉山口，途经定日、扎西宗乡、到达珠峰大本营。大本营标称5200米，但GPS实测，只有4956米。自驾车的只能停1号大本营，交25元，可以坐车上二号营地。在这，再一次引发高原反应，其实也就是头有些痛、攰、胸闷，坚持不吸氧、不食药，这次过后，就完全适应了。

珠峰一号大本营

日照金山

锤仔

D14(9月21日)
拍珠峰日出，但效果还不如珠峰的夕阳。在全球最高海拔的绒布寺逛了一圈，门票25元，奇怪，这里很多尼姑的(女喇嘛，是不是叫尼姑的呢？)。从另一条路，经藏普村，出岗嘎。出珠峰的这段路都几难行的哦，有时根本没有路，在河床乱石中行进。当晚住吉隆。经偑枯措后，前面公路拦着收费，是希夏邦马景区门票，三人+车235元。其实可以穿入佩枯措的草原绕过去的。不要票的，还可以讲价。顺便一提，进吉隆的路，凯立德和灵图显示的路都是一样的——错的，是不是都互相抄习的呢？居然错得一模一样，只有高德的地图显示了这条新路。
绒布寺后的珠峰


鱼形云

佩枯错

希夏邦马峰山下的羊群

锤仔

D15(9月22日)
经了解，去吉隆沟的路现在维修中，烂得很。吉隆沟的景色就是海拔2千多的森林，远处能望见雪山，一派尼泊尔风情。我们考虑到时间问题，就没有进去了。原路返回，经萨嘎(这里的甜茶很不错哦)、仲巴，进入阿里地区，途经沙化了的沙漠地带，到达霍尔乡。

从吉隆出来，见到一片七彩草地


D16(9月23日)
游览神山圣湖，早晨的圣湖，还没有人收门票呢。来到玛旁雍措边上的高地，面对圣湖，埋炉做饭，煮咖啡了。当晚入住扎达。进札达的路，要不断翻山过峡谷，粗略数了不下五上五落，高原车无力，行得很闷，正想××的时候，进入了土林地带，奇怪的地型，配上夕阳，还是相当美的。

霍尔乡的启明星

玛旁雍措湖边

玛旁雍措

在湖边煮饭，煮咖啡

锤仔

土林一景

土林




D17(9月24日)
一早去古格王朝。下午本想走另一条路经达巴，出门土的，可打听了几个人，有包车司机说可以，但当地人又说走不通。还是原路返回了，后来在越野E族发现，有人这样走过的。当晚返回霍尔乡

古格王国

舍得

原帖由 锤仔 于 2012-10-22 14:52 发表
D14(9月21日)
拍珠峰日出，但效果还不如珠峰的夕阳。在全球最高海拔的绒布寺逛了一圈，门票25元，奇怪，这里很多尼姑的(女喇嘛，是不是叫尼姑的呢？)。从另一条路，经藏普村，出岗嘎。出珠峰的这段路都几难行的哦， ...

女的好象称“觉姆”。

锤仔

仰望古格王国山顶，好高呀，担心自己会不会高原反应，等登上了顶，呵呵，除了正常的累，居然一点不良反应都没有，此时应该是完全适应高反了。
翻山过札达时看见的七彩山体

D18(9月25日)
我们这次没有继续往阿里狮泉河，因再往西行，去狮泉河无非是去班公错，小北线的措多着呢。加上听说革吉一带在修路，也没有什么好的风景。我们打算从霍尔，插入亚热乡，再继续小北线的一错再错路线。一定要带备用油桶哦，40升也不嫌多，霍尔一直到措勤700多公里的烂路，才有正规的加油站呢。
从霍尔插入亚热，没有轨迹，电子地图上没有路，只在川A大侠的星球出版社的地图上有标些不太完整的路。在此非常佩服这位川A大侠，他没有GPS，只靠脑记，把别人的GOOGLE轨迹记熟，靠着这本据说是军事转民用绘制的地图，进入北线的无人、无路区，居然从不迷路，佩服呀。
从霍尔往东走27公里，按路牌左转，进入小路，翻过冈第斯山脉，GPS实测，垭口海拔5513米，是本次行程最高的地方了。途经阿尔过错，进入亚热乡境内。在曲藏村，正好遇上当地举办为期三天的赛马节，我们到的时候，是第二天。小伙姑娘们，都穿上盛装。很有民族特色。当晚到达仁多。

阿尔过错

高原赛马

盛装，看这个同学多满足

人家跑马，我们跑车，结果就是……

锤仔

D19(9月26日)
仁多出来，就是仁青休布措，经扎布耶茶卡盐湖和一些不知叫什么名的小湖，往措勤。听说在扎布耶是有油加的，应该是一些村民的加油站。我们错过了，一直到离措勤70公里，所带的40升备油也用完了，油表亮灯了，再走了30公里，眼看就要断油了，好彩遇上了十八大的驻村干部，他们带我们到他们的驻地措勤镇(不是措勤县哦)，加了些油，总算能赶到措勤县城了。而且还指引了一条新路给我们走。

仁青休布措的狮头半岛

扎布耶茶卡
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扎布耶茶卡盐湖堆起的盐

锤仔

扎布耶茶卡
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D20(9月27日)
措勤——文布南村，
当天经过的湖就漂亮了，有扎日南木错、当惹雍，但要过两次河，一早我们和几辆包车的一起走，有他们探路，过河的时候就省事了，过河的地方浅的大半个轮深，其它地方水流都比较急呢。
如果赶时间的话，可以一天从措勤到达尼玛的，我们分了两天，就在当惹雍措湖边的文布南村，发呆、睇日落了。当晚老板娘邀请我们去村里跳什么藏族舞，大家都累了，居然无人响应。

扎日南木错
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湖边草地