采访：比亚迪唐车主首次正面回应事件..

白鸟

最近此事引起网上普遍争议，网友普遍分成两派，现在媒体找到当事人之一的比亚迪车主进行采访，正面回应当天发生的一幕。
采访开始：
主持人：“你是否是在开斗气车”
车主湘哥：大家可以看到，还没上桥的时候，已经有了禁止超车的标识，而且限速是40码。我回去看了视频，大众是直到违法超越白色丰田并且想并到我的车道上，我才发现他的。细心的网友会发现，我是匀速行驶的，既没有加速，也没有超速。只是由于但是其它车辆进行了刹车，看起来我才像在加速。所以我当时是没有开斗气车的。

主持人：”当时相撞前，目测有一个加速的行为，那当时到底是一个怎么样的状况呢
湘哥：大家可能没有认真观察这台大众车，就是违法的这一台，他是怎么变道过来的。当他第一次超车的时候，已经违法变道超过丰田车了，而且他是过了车轮才打转向灯的。丰田车已经被迫采取了急刹过去之后，他是一直带着刹车过来的。所以，大家看到视频的时候，是以为我在加速，但实际上是他在减速，大家可以看到他变道过来，刹车灯是亮着的。而我在匀速行驶。所以大家以为我在逼他，不给他过的样子。大家从视频可以看到，我前面的车踩了刹车，刹车灯已经亮起，而我也松开油门。大家可以看到我的左车头和大货车的车尾间有一定空隙的，这个车主非常侥幸地想从这里过去，但是他判断失误了。我当时是有减速的，只是我的道路比较通畅，我的减速没有他们明显，所以看起来我在加速。可能大家对唐不太了解，如果我加速的话，很容易就到100码了，那我很快就过去了。反而是我收了油门他才有空钻进去。

主持人继续问，为什么发生碰撞后没有马上下车救人呢？
湘哥回应道，这个问题我也受到很多回应，也有很多网友对我进行了谴责。那我在这里做一个正式的回复。我是从正规驾校出来的。出现这种事故的时候，刹好车，就想着如何避免二次事故。我刹好车之后，我立刻打了双闪灯，然后我就打开后备厢，拿出警示牌。当时车很多，我花了几分钟才把车从我的车道疏导过去。当我回到前面的时候，发现大众车主已经出来了。而且他们在打电话，所以我判断他们是清醒的。不是我不施救，而是不需要我施救。律师女士也补充到，保护现场是相当重要的，不要贸然行动，要报警让专业人士来解决。

主持人：问事故发生后很多人都联系你，具体的情况是怎么样的？
湘哥回应道，那时候发完帖子，发完空间，发完视频。陆陆续续来了不少电话，加了几百个微信，他们都说湘哥挺住。那时候，有个朋友就叫我加六野这个群，进来之后发现对我帮助挺大的，包括生活上啊，精神上的鼓励啊，事后的一些措施啊。很多媒体啊，电视台打我电话，还有行车记录仪厂商打过来。
湘哥表示：事故发生后，唐的质量相当好，只是车灯壳坏坏，前杠花了，翼子板稍微受损。任律师的看法，两部神车相撞，唐在这次事故中完胜，大家的爱国心也爆发了，但是大家也要安全出行。湘哥补充，对于大家对自己的道德评判本身就是不道德的，每个人都要有自己的道德底线，交通法就是一种道德底线。如果在别人（大众车主）连法律都不遵守的情况下来谴责我，那这个人本身就不道德。车主说“你们问我，如果是大车，我敢撞吗？那如果我是辆大车他敢变道吗？你们说，为什么我不让一下？那他为什么不让我呢？还有很多人说，他有急事嘛，他们就潜移默化地转化了事情的焦点。

泰来

对实线强行并线者 和他谈法是合理的,正常的,难道要讲江湖规举,或者说教义?

致于唐撞了这强行并线者 只是做了许多中国车主想做而未实施的事,我不反对他这样做!

笑鹰

位置决定想法，对于这场事故，平时遵守交通规则的人，是不会同情大众的。

反而言之，同情大众的人，有必要反省一下自己平时的驾驶行为，为自己也为家人，为同在路上行走的其他人，遵守交通规则，安全第一。

Nismo

还是那句，大众违章在线，该死，但BYD好不到那里，第一次顶油门压着朗逸就明显有问题了，然后一直压着车距不让朗逸进来，这样的车品，好极都有限，不服来辩吧

俺是村长

很支持BYD，BYD是救了大众一命。
试想BYD若放纵了大众，大众以后一样会保持SB本色行车，下次会变本加厉实线违章强行右侧超车，说不准就会导致自己或他人伤亡。。。

万紫千红

..........我是从正规驾校出来的。出现这种事故的时候，刹好车，就想着如何避免二次事故。我刹好车之后，我立刻打了双闪灯，然后我就打开后备厢，拿出警示牌。............

非常正确    临危不乱是个优秀学员。

朗拿度

Nismo 发表于 2016-3-8 23:02
还是那句，大众违章在线，该死，但BYD好不到那里，第一次顶油门压着朗逸就明显有问题了，然后一直压着车距 ...

首先对没车品的人不用讲车品。
其次BYD这次完胜：教训了对方，自己和对方一点事都没。这是顶尖高手呀。
你不要说BYD是拿人命，结果并没有出人命。
你说BYD好运？大众这样开不出人命也是好运。

cao8881

dkhuang 发表于 2016-3-8 19:48
这位车友，你别再阴谋论了好不好？我车的行车记录仪，也是关掉了录音功能的。我相信很多车友也是这样处理 ...

BYD不顶，刹车，一定是擦灯而过。
我只讲事实，理解我所看到的东西，你不是BYD车主，你怎么知道人家没有阴谋的？或许开大众的抢了BYD的女朋友也未必，同是年轻人。
我思故我在，捍卫我说话的权利。当然你也有你选择的权利。我无法左右。
我们无权审判任何人，无论法律还是道德！

dkhuang

cao8881 发表于 2016-3-8 19:39
也不知道之前俩车有没有故事。视频没有声音，不合常理，BYD有鬼。一冲两次压制，大众这次不死不改，下次也 ...

这位车友，你别再阴谋论了好不好？我车的行车记录仪，也是关掉了录音功能的。我相信很多车友也是这样处理行车记录仪的。理解你的看法不被大多数接受，奉劝一句，键盘道德审判者，何必呢？

憨豆

唐

白鸟

有媒体爆料大众断轴是侧翻的主要原因，大众公关正努力掩盖这一事实..

cao8881

都说BYD是高手了，
一直占据大车道。
逃避第一次卡位后的行为。大众第一次超，比亚迪没有让人过，前面大把距离，也不上去，潜伏大众身后。扮猪。咱加速可是5秒内《果然拿出来秀了》，谁知道撞上个更SB的。吓呆了。
杀鸡骇猴，估计会不了了之，官方不会引火烧身，这是BYD的营销。

白鸟

百度贴吧有人爆料BYD车主行驶中超速50%

cao8881

也不知道之前俩车有没有故事。视频没有声音，不合常理，BYD有鬼。一冲两次压制，大众这次不死不改，下次也会死的更惨，钻车底的料。

白面

解释得有道理，行车记录仪看起来确实是比实际的速度会快不少。退一万步，这次比亚迪让了车，也难保大众不被大车干掉。也是的，怎么会断前轴呢？

tancl

说白点 BYD 就是因为一直动着大部分国外品牌国内生产的车商的利益，才会引来那么多车黑，不认可可以不买，说那么多费话干什么！

肥仔mx

第一，大众第一次想超车的时候，留意一下唐的车头，很明显是改变了之前一跳一跳的节奏，车头是有抬头的动作，没有加油是啥？车主撒谎。
第二，整个采访过程，周边的人都是唐主的托，组织者，就是太平洋。

撞都撞了，别装无辜，做了就应该认。

菲常人

哎，民主的目的是维持一个大家都能承受的平衡点，而不是你死我活，还争论什么呢？这事的平衡点就是按交规判，什么主观意图？碰撞动机？所以梁警官就要判误杀了

风铃鸟

怎么我看的视频都是因为大众前面的大货车急刹，大众先撞到大货车再被唐撞翻。遮住视频的左边，已右边的护栏为参照物，也看不出唐有明显的加速及减速

老牛车

其实真心希望大众的含家富贵！

CHANCE

最后发现TM是BYD的广告

避风港

我所知道的是：唐是宇宙中加速最快的车，BYD是银河系中最牛B结实的车。从平时开车遇到的BYD车就可以看出，不管是F蛋，还是F3，都TM以为自己是坦克。
此次事情，大众有错在先，BYD要说没有故意，打死我都不信。

UV镜

Nismo 发表于 2016-3-8 23:02
还是那句，大众违章在线，该死，但BYD好不到那里，第一次顶油门压着朗逸就明显有问题了，然后一直压着车距 ...

当时是实线，凭什么让大众进来？

UV镜

避风港 发表于 2016-3-9 00:33
我所知道的是：唐是宇宙中加速最快的车，BYD是银河系中最牛B结实的车。从平时开车遇到的BYD车就可以看出， ...

国内司机哪个不觉得自己在开坦克？都觉得自己的车最牛B，自己高人一等，自己的车以外的车系都是垃圾。所以，不要以群体作为攻击对象，开什么车都有好司机都有人渣。

我系肥仔

违章就是违章嘛

大刘

撞得好，违法就必须要付出代价'，