问一关于搭电嗒车对电池或者电机伤害的问题

miwa

充几分钟后，断开过江龙再打火得唔得呢？

胡苏佬

原帖由 丛林狮子 于 2014-11-17 17:26 发表
负接地？ 这个有疑问，需要搭电（没电）的车，难道其电瓶负极不是接地的？ 负接地是否可以把电线从电瓶负极取出和借电车的负极并联？

搭电救过他车几次，被救过一次，都是直接负接负（未从电瓶负极取下），正接正 ...

按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

drljk

原帖由 胡苏佬 于 2014-11-20 00:27 发表


按照220接线方式接线：先接零线再接火线，拆线反之！！如果按照哩个原则，狮子拆线顺序应该调转左~~~求指正！！

我也是这样接的，搭电先接负极，再接正极，拆的时候先拆正，再拆负极。

掂晒

正解~~~~~~

掂晒

不过现在我帮朋友救电着车基本不用过江龙，也就是不用自己的车的电，多数只是踩台单车就可以去救，用这个，救车无数，各位如果在海珠广州大道南交警中队附近有需要的，可以为你效劳！其他远一些的要看我顺路否？

[ 本帖最后由 掂晒 于 2014-11-24 15:38 编辑 ]

匆匆忙忙

救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的，前提一定够粗。如果要买就买货车用的，配件市场卖小车用的基本无效。

浪得虚名

原帖由 匆匆忙忙 于 2014/11/24 22:44 发表
救车无数次，通常着住部车，将所以电器空调关掉再撘电过，必要时要加加油，如果没效果，用手摸摸过江龙是否发热，发热就系线细电流不够过，要么加多条，要么换条货车用的过江龙。

过江龙自己DIY的，线夹是全铜的， ...

如这位同学提到的，工具好当然没问题，没有金刚钻别揽瓷器活，这是针对维修店之类的用户来说的。
个人用户，多数是某宝随便选一个最便宜的，能用就算了。一次启动不了，不用着急，充它几分钟，照样能启动。

我试过用一条普通的电线就这样充，两人分工合作，正对正接好，负接好一端，另一端随机接触车身，充电几秒，电线发热，断开，冷了再充，再断开，全靠温度手感......花了十分钟，照样启动成功。

匆匆忙忙

讲的无错，用电线都可启动，关键经验。

周游

专业神器

生少爷

最好就充一阵电先着车！