只要有了它，我不会再抱怨油价有多高了！

包智杰 · 发表于 2009-9-27 23:34:01

原帖由 ivanzhou 于 2009-9-27 15:04 发表
先不说电动车的基础配套。

我想请教一下：普通汽车有拖档刹车，发动机制动。电动车遇到长下坡的时候，是怎么样的？难道一直踩着刹车？

另外，电动车的最大好处就是扭矩直线的，可以一起步就是最大扭矩。
电动 ...

自己去思考一下能量的转换再来提问。内燃机可以帮助刹车，马达同样可以。还可以倒过来发电。

包智杰 · 发表于 2009-9-27 23:36:12

原帖由 pguard 于 2009-9-27 21:53 发表
充満一次可以行100公里，咁如果开上高速，冇电点算啊

F3DM 配有内燃机，所谓“DM” 就是双模的意思

翔子 · 发表于 2009-9-28 09:13:20

这个车还有个好处！　充电可以在单位冲！　

估计以后公务员的私家车全是　ＢＹＤ

笑鹰 · 发表于 2009-9-28 11:43:53

电动车有前途，强烈支持！

新生事物受质疑也是很正常的事情，尤其是当它会触犯到某些既得利益集团的垄断暴利时，受到的人为阻力就会更大。

但是可以预料到的是，只要是有利于人类持续发展的新发明新应用，必然会得到有识之士的支持，最终会得到大众的认可。想当年，蒸汽机车和内燃机汽车的发明和应用，还受到了来自很多人为的阻力和反对呢，哈哈哈！

的士佬 · 发表于 2009-9-29 18:13:13

两年就要换个电池，要两万文，问你

死未

huxley · 发表于 2009-9-29 18:36:37

最大问题还是电池寿命和容量, 其它都容易解决

Superman · 发表于 2009-9-29 20:24:13

电池寿命肯定是个关键问题
旧年都惗过自己将台夏利仔改成双模，其他技术问题都冇乜门槛，就系电池寿命计过数完全冇运行！

aandliu · 发表于 2009-9-30 18:07:51

一百公里怎么跑珠三角啊

一叹千年 · 发表于 2009-9-30 21:57:21

只是买来上落班，或是出去买买菜吃吃饭就还可以。但是出去玩，就算是郊区远小小都不现实，估计有排推广不了。

533 · 发表于 2009-10-2 10:02:00

原帖由星河于 2009-9-27 09:33 发表
到时充一次电收200大元(当你有车既人就是有钱佬,掠!),排1-2粒钟队(广州车太多一部车充10分钟),问你地怕未!

充一次电要200元可能么？充电站有这么高技术门槛么？如果是这样，我相信，所有的洗车店快修店很快就有充电业务，充电价格马上就会下来，这就是无形的手。杞人忧天了吧

		自动登录	找回密码
密码			注册