西藏印象－－小记2011年西藏自驾行

舍得

原帖由 展名360 于 2011-8-9 12:54 发表
咁搞法，要等到中秋先睇到大结局

没办法啊，上班实在太忙啊！晚上又很多事情要做！
闲话少说，话说：车辆正在正常行驶中，忽然听见车头前方传来类似直升机的轰鸣声，然后感觉发动机在强烈震动！而仪表板没有任何告警！什么回事？可能的原因象闪电一般出现在脑海：正时皮带断裂？发动机故障？冲缸？不管什么原因了，看看倒后镜后面没有车辆，于是第一时间熄火，熄火后听见车头的发动机仍在高速转动！打开车头盖，检查油水，一切正常，重新打火，仍然听到发动机的异常响声！伴随着机头有异常的震动？究竟是发动机故障还是螺丝松动导致不平衡？这几天车辆在超烂的路面行走，也够辛苦的，现在的发动机可能劳累过度正在抗议呢！
马上致电朋友，将故障现象描述一番，但朋友说可能原因较多，不在现场无法判断！
雨在不停地下，而为了及时弄清情况，我也顾不上打雨伞，冒着雨站在路边打电话，此时，东莞阿华默默地为我撑起雨伞，此时此刻，一股暖流涌上心头，我朝着东莞阿华微微点头示意，一切尽在不言中！
我们现在离西藏境内只有不远的路程，难道去西藏的梦想就由于车辆故障的原因无法实现？真是心有不甘啊！过了约20分钟，重新打火，可能是我们的诚心打动了上天，哈哈，异响消失了，发动机异常的震动也没有了！乌拉！
赶紧把车辆驶至路边的加水点，再次认真检查顺便洗洗这台泥车，以免他再次闹情绪！

红裙

“第一反应是难！第二反应是有50%的把握！第三反应是试试看。。。。”安全无小事，我就不敢去冒险，必须100%的保证才尝试，这或者就是男女的差别咯。

舍得

洗车后，一路小心翼翼地行驶，途中试过2次同样的异响出现，但感觉并没影响动力，水温也不高，故障灯也没亮，初步怀疑是冷却风扇有问题，当风扇启动时就会有异响。难说是否刚才与卡车相碰时碰坏了？又有可能是这几天的路面把固定风扇的螺丝震松了，不管什么原因了，反正车辆可以行驶，到了道孚县再说！
在道孚县，找了一间修理厂，师傅把风扇拆下来，吹吹风扇周围的灰尘及泥巴，检查了转子及风扇的边框，说没发现问题，重新装好试运行，一切正常，收了20元，挺合理的。
这时天色尚早，离道孚县最近的县城是炉霍，距离只有几十公里，预计90分钟便可到达，但当地人说道孚的住宿条件比炉霍好，又考虑到目前未找到风扇异常的真正原因，万一路上又再次出现问题，天黑就难处理故障了，干脆在洗车的同时，顺便报了保险，还好，告诉保险公司理赔员实际情况，理赔员说不须提供他方车辆的资料了（实际上我们已经离开事故现场，无法找什么他方车辆资料的），只提供我的车辆的损失情况图片，证件图片，事故经过，发至理赔员的邮箱就可以了。（我买的是平安公司的保险，后来网上查询车辆损失打价是700元，目前车辆未修复刮痕）
早早住下，找了一间自助火锅店美美地吃了一顿！（后来证明我们的决定是正确的！那对开POLO的北京夫妻，他们在我们修车时超过了我们，然后晚上22：30左右到达炉霍，但找遍整个县城都找不到合适的宾馆，能住的仅剩下10几人一间房的大房间，里面各式人都有，藏民特多，他们不敢住，最后是住在宾馆老板家里大厅）
这天的磨难真多！先在八美县城四个人都出现不同程度的高原反应，然后遭遇两次泥石流堵车（还好不是封路），再有我的车辆发生的刮碰事故，更严重的是车况出现隐患，原因未明！我想：上天给予我们磨难，目的是考验我们，假若我们坚定意志，总会有回报的！
实际上也是如此，这一天是我们此行最困难的一天，其后的路况都出乎意料地好，进入西藏后还出现久违的阳光！看来上帝还是很公平的嘛！呵呵。。。。
　　好了，风雨过后是艳阳，咱们轻松一下，之后可是一路美景哦！

蓝蓝天

好家伙，但更新要快呀

andyzhou

天路，真的是怎么拍都是风景美图

心情

simon704

   担凳仔，听故仔。

天马a

佩服，羡慕。

旱松

老兄记录的真详细，题目应该改为“详记2011年西藏自驾行”，呵呵！

舍得

D7（7月14日）：今天我们的行程计划是从道孚到德格（较紧张），这段是入藏317国道四川路段，路况糟糕，从道孚到炉霍70多公里的距离，我们的哈弗走了将近两个小时（雨天）；从炉霍到甘孜亦需翻山，从甘孜到马尼干戈，马尼干戈是欣赏藏族文化及建筑的很好的一个地方（有兴趣的朋友可以作逗留，但海拔较高，住宿条件一般），但实话说：我个人并不认同此宗教，对寺院等一概不感冒，所以没作停留。而从马尼干戈，在雀儿山口有一处景点：玉隆拉措景色应该不错，但我们到达时天色已暗且雨天灰暗，故没作长时间的停留。接着就是翻过5000多海拔的雀儿山到达德格！
我的车自昨天出现异常后，我们已经初步将故障定位在电子风扇上，故一路想找配件更换，但长城车的配件实在难找，幸运的是：风扇的声音也从高慢慢变低，在后面的旅程中就一路正常，我们分析可能是在走烂路时风扇带上的泥巴导致共震，当泥巴脱落后，进藏的灰尘减少，共震点就不再出现了（回到广州后电子扇也工作正常）。如果说四川的路是对长城哈弗通过性的检验，那么西藏的路是对长城哈弗高原适应性的考验，此是后话，对长城哈弗的中肯评价，留待故事结束后总结。
在前面及今天所走的路上，爱车是经受了严峻的考验，对于小车嘛，大家想想了！反正北京夫妻（开POLO）的车，在这段路上：底盘铠甲脱落一次（须重新焊接），爆胎一次（他俩在换胎时由于高原原因，平时一个人就可以托起的轮胎，现在两个人托也眼冒金星），底盘磕了无数次了（全靠铠甲的保护）！呵呵。。。
路是难行，但美景还是有的：
现在正是野花盛开的季节，大家看看这藏猪是否很幸福？

舍得

在高原，太阳紫外线强烈，必须做好相应保护，图上这位美女的保护措施就是典范。
路上见到有当地人在梵烟，不知目的是什么？有同学知道吗？
路上的摩托队不少，也真不容易啊！

舍得

大家猜猜这些喇嘛在干什么？他们是开车来的！他们手里都拿着一叠叠的百元大钞，这正是我不认同他们宗教的原因之一！
这样的场景与虔诚的信徒万里朝拜的景象形成巨大的反差！
这又使我想起布达拉宫里面喇嘛玩3G相机看美女图片的画面。
一些人有忠诚的信仰，有一些人却违背了信徒们对他们的信任和奉献，这与蛀虫有什么分别？

舍得

好了，不想提及太多负面的的内容了，还是看看美景吧：
在路上，我们发现有这样的一个度假村，湖中还有游艇，度假村内传来阵阵清耳的音乐，感觉很恬静！此刻我们还未吃午饭，真想下去坐坐，可惜错过了内进的路口！
玉隆拉措里面有很多刻了藏文的石头，远处的雪山，近处的草甸、溪河、牛羊，这番景色仿佛将我们带进一个纯洁的天堂。

舍得

傍晚时分，我们开始翻越雀儿山，车辆在翻山时基本上是以2档挨上去的，很多爬坡段还需用1档，幸亏电子风扇还算正常，不然我们真不知道何时才能翻过去呢！翻山过程中，车外温度从20度急剧下降到3度，伴随着雷雨、冰雹，但雨过天晴的景象甚是美丽，在海拔5000多米的垭口跑上去留影时也顾不及气喘了！呵呵。。。

舍得

雀儿山的路况也很差，我们在这里也多次磕底盘，但长城哈弗原带的保护装置起到了很好的保护作用（我没装铠甲），下山时的速度就比上山快多了，山脚遇到一台反方向刚修理完毕的茂名车，车上全是美女，他们从德格往甘孜方向，车辆却在刚上山时就坏了，修车修到现在，哈哈，此时天已经黑了，我们强烈建议为保护广东女同胞，派两名男丁到她们车上，换两名美女过来！呵呵。。。
约21：30到达德格县，找好宾馆，同时为北京的朋友拿了一间房，再去找饭馆，等北京朋友赶到后一起吃晚餐。这对北京朋友可感谢我们了，他们说我们是他俩的精神支柱！他们在翻雀儿山时遇到多台本地人开的摩托车尾随他们，可把他们吓坏了，而我们在前面为他们订好房间，他们就少了后顾之忧，不用再睡藏家大厅了！（此后的几天，这对北京朋友都跟着我们，大家一起渡过难忘的时光）

舍得

D8（7月15日）：今天是我43周岁的生日！不是我刻意的安排，今天我们将很快进入西藏地区，与朋友们共同见证我们的第一次进藏！
由于太急于进藏了，在四川最靠近西藏的县城，就是我们昨晚居住的地方：德格，临行前忘记加满油（这里的油价才7元多），进了西藏地区后，油价直窜上9元多，我刚开始时还以为自己看错价钱了，后来才发现是真的！回想自己走过的路，不得不默认了西藏油价的高企，的确油车是不容易进藏，成本高啊！
不过，老天爷真开眼！今天遇到出发以来的第一个晴天！真是太有意义了！生日、进藏，艳阳天，心情自然格外好！
先与大家分享几张图片吧：这些图片都是沿路常见的“西藏特色”！

舍得

在前往江达的一座山峦上，遥见公路旁的雪山山峰，在阳光的照耀下格外雪白，她们是那么的近，似乎伸手就可以触摸，令人神往！此时，我着迷了，沿着公路旁的一条小路，把车开到了雪山脚。停好车辆，兵分三路：
估计此处的海拔起码有4300米左右，东莞阿华原地守车，当然阿华也没闲着，拍了不少野花、小溪、牛羊、雪山的图片；广州阿华和老李结伴在山腰拍照留念；而我，朝雪山主峰的方向，一步一步地迈进，心愿只有一个：摸一把雪山的洁雪！
真是望山跑死马，1个多小时过去了，雪山还是那么遥远，此时对讲机传来广州阿华的声音：“将要下雨了，赶紧下撤！”无奈，在能走到的最近距离，拍下了雪峰的图片：（宽屏图片中的右角小黑点就是我了，呵呵中。。。）

[ 本帖最后由 dldeng 于 2011-8-10 21:55 编辑 ]

舍得

差不多到山脚时，天已经下起了小雨，气温随之下降，加快脚步回到车上，首先询问东莞阿华感觉如何（主要发现他有高原反应的迹象），阿华看起来还成，而且异常兴奋！毕竟大家都是出发以来第一天见到太阳，有太阳就有蓝天，能不兴奋吗？在路边玩了两个多小时，打电话询问与我们一起出发的北京朋友到了哪里？他们回复说仍在城内找备胎!我的妈啊，没备胎走317！够扯心的！
进入西藏地区后，不仅天变晴了，路也好走了，而且是出其地好！路上忍不住在西藏新公路上也野了一把！

舍得

从四川的德格到西藏的昌都，路况良好！途中不乏壮丽、自然的美景，我们爬雪山、骑野马，拍美景，度过了一个难忘的生日，不亦乐夫，不知不觉就到了西藏地区第二大城市：昌都。同样为北京朋友订好了房间，等待他们一起进餐。当晚，北京朋友坚持要请我们吃饭，但出门就是朋友，谁请谁啊，坚持AA！
D9（7月16日）：从昌都到然乌，现在新修了一条路，经帮达机场再到然乌，路况非常好，但如果按照未更新地图的GPS行车，它会引你走上一条断头路！（需要按照指示牌往帮达机场方向行车）而且这条断头路路况极差！我们的北京朋友同样由于需要在昌都找备胎，跟不上我们，结果在分岔路口按照GPS走，走进了这条断头路，结果是把新焊好的底盘铠甲再次刮落了，又要回到昌都修车，真是磨难多啊！（北京朋友的夫人说再也不跟她先生自驾进藏了，太累人啊！呵呵。。。）
昌都是澜沧江的源头发源地，文化上还是有故事的，

舍得

而帮达机场虽小，但战略位置非常重要！

舍得

相信去过然乌湖的朋友都记得业拉山，业拉山的美景同样是令人难忘的：

舍得

而业拉山的山路不知大家感觉如何？
反正我已经转到没有感觉了！哈哈。。。

舍得

前几天在新都桥遇到的帕拉丁大型车队（有将近全国各地的80台车），他们在新都桥至雅江路段被堵了半天，然后返回新都桥住了一晚，今天追上了我们，直往然乌湖。看到庞大的车队，我们不敢前往然乌湖了，担心住宿紧张啊！当晚就住在八宿。
这晚是我们与北京朋友相处的最后一晚，明天我们前往然乌湖，而他们由于时间不够，会直奔林芝。
而这晚也是我们住得最不爽的一天。由于前几天住宿都较紧张，我们进入八宿后没有认真找宾馆，看到一间邮政宾馆，心想应该可以吧。进去一问，仅剩下两间房，赶紧订下然后出去吃饭。找餐馆期间，发现前面还有更好的宾馆，最难受的是一进邮政宾馆房间，还未放行李就被臭虫叮咬，后来过了整整10天才消肿！老李也是如此，还有宾馆房间还不能上锁，我们晚上是从宾馆外面偷了一块门板放在房间门口，然后用柜子和床顶住才敢睡觉！大家日后住八宿，最好的宾馆是八宿宾馆（280元左右），千万不要住邮政宾馆啊！

净心

继续关注，吸收经验

游车河

原帖由 dldeng 于 2011-8-10 17:29 发表
在高原，太阳紫外线强烈，必须做好相应保护，图上这位美女的保护措施就是典范。
路上见到有当地人在梵烟，不知目的是什么？有同学知道吗？
路上的摩托队不少，也真不容易啊！

听老邓讲故事。

那人应该是在煨桑。
百度解释：煨桑就是用松柏枝焚起的霭蔼烟雾，是藏族祭天地诸神的仪式。在藏族地区，几乎每家每户都备有桑炉（或者院子中央，或者在屋顶依山处），每逢藏历新年，大年初一，人们起的很早，第一件事就是煨桑祭神，素以第一个去煨桑的人为荣。后来的人只是在已经燃起的煨桑堆上加松枝、柏枝、桑面（糍粑）等物，顺便献酒洒浆，跪拜叩首，添嘛呢箭杆。据说在煨桑的过程中产生的烟雾，不仅使凡人有舒适感，山神也会十分高兴。因而信徒们以此作为祈福的一种形式，希望神会降福于敬奉它的人们。