广西沿边公路巡游记

新老水手

前  言

    有关广西沿边公路游记的书籍、报道和网上的帖子想必不少，线路也大致相同，但每个人游览的心境、心得随时间、季节的不同而各异。自己习惯认真的记录，事后把它们串联起来，写成流水帐式的游记，虽无美丽的词汇修饰点缀，且间中的描述对未有此经历或身临其境的人来说，也难免枯燥乏味甚至令人有丈二和尚摸不着头脑之感，但朴素的文字和详实的照片描述确能给自己留下丰富的记忆，同时，在对照有关报道和资料，我也会有与该文献作者产生共鸣的快感，当然，往往也会发现自己巡游的遗漏，那或许是下次游玩的重点。
    本次广西沿边公路巡游参加者共七人，分乘两辆越野车，分别是我的柴油陆风和阿涛的汽油庆铃。在撰写本游记前我是先整理出《广西沿边公路巡游行程及费用一览表》，但那电子表格放在网上的帖里就乱了秩序，为了统一格式，所以我在此调整为【途径】，其中对各点事件的描述为：发生地点＋相关费用（发生时刻，总里程）。
    本文所有关于费用的描述全部是基于本人所驾车辆实际情况和四名司乘人员共同承担来罗列的，这可以给有需要的朋友做个参考。
    本文部分内容前段时间在此栏贴了一部分，因工作缘故一直未落个全身，如今总算完成革命任务。

编者：新老水手于2009年10月

    今年国庆长假巧逢中秋，拉前拖后有了八天的超长假期，但中秋佳节是团圆之日，和家人一起欢度双节，该是不能动摇的原则。况且今年是国庆六十周年，观看雄壮威武的阅兵和群众狂欢电视直播也是不应错过的。
    掐指算来，也就只有五个白天可供游玩，这样一来，对所走路线就没啥更多的选择了，经再三比较，广西沿边公路及周边景点成为本次假期出游的首选。想想正逢秋中，到了金色收获的季节，到处都可以看到一年来人们辛劳换来的丰收喜悦的田园景色，心里就有股冲动。
    车子还是我那辆04B款的陆风柴油四驱，成熟的制造，巨大的噪音，极少的电控装置配合勤劳的手脚和久病成医的自信，它是我此行的最爱。
    人员一开始就有五人报名，但其中阿涛说他有两位朋友想去，而其中一位朋友说他还有另一个朋友也想去，但暂时还定不下来。没办法，冲出围城再说吧，我的经验告诉我，必须把出发的时间确定下来，否则任何犹豫都会影响计划。
    既然计划已定，于是马上上网查资料、购地图、编路书，我坚信，任何自驾游，都要做好保留遗憾的准备，遗憾就成了下次出游的理由。
【Day1】2009年10月4日08:12至10月4日19:28。广州金沙洲→广西防城港市东兴，行程769公里，住宿东兴海纳宾馆。油费210元，路费309元，旅费120元，餐费220元，门票0，其他194元。
【途径】金沙洲出发（08:12，0）→北浔峰洲入西环高速（08:18，3）→沙贝收费站交费2元入广佛高速（08:25，5）并经过佛开高速、开阳高速、阳茂高速→官渡收费站交费180元离开茂湛高速（12:38，412）→官渡午餐141元（12:48，415）→官渡加油站加油210元（14:17，416）再上茂湛高速→粤西收费站交费42元（15:09，504）继续渝湛高速、南北高速、钦防高速→钦防高速防城港站交费75元（17:04，684）→防城港市收费站交费10元（17:09，694）→西湾大桥（17:29，697）→东兴横江公安检查站（17:43，715）→京岛旅游渡假区路口（17:50，721）→金滩（17:57，729）→东兴收费站掉头0元（18:38，751）→大清国1号界碑（18:40，755）→东兴鑫记饭店晚餐79元（19:28，769）→东兴海纳宾馆住宿120元。
【景点】西湾大桥、大清国1号界碑、沿边公路起点等。
【图片说明】

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1、在金沙洲蓄势待发的我们。挡风玻璃前插着的国旗的旗杆是塑料管制成的，后来因为在高速公路上疾驶时被风吹得厉害而取了下来。
2、车子在沙贝加油站，我填饱了它83升的肚子，为的是准确计算此行的油耗。
3、刚开始走上佛开高速，电话铃就响了，原来，阿涛还是带着他的两位朋友如约出行于我之前了，此时已在前面的大雁山服务区加油呢。会合后，大家平添了许多快乐，毕竟人多热闹多，而且相互间也多了照应。从照片可以看出，中秋节后出行的人果然很多。

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4、我们从茂湛高速官渡站下，那是强哥找吃的地头。
5、这是我们的午餐，强哥说只有在他的老家湛江这里才能吃到正宗的海蛰皮，这不，右边盘子里刚才还躺着的几条就被筷子们准确地夹走了。
6、后面那桌是越野E族江门大队的弟兄，他们的装备精良，此行是游黔东南，我们是在高速公路上用E族的频道联系，相约在下官渡下找吃的。

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7、这里是粤西收费站，由此不远就进入广西了。
8、也许是出游的兴奋，同车的伙伴们前一晚都没休息好，加之一顿美味佳肴，此时早已饭饱思梦。只有我和车子，一个喝着白水开着车，一个烧着柴油转着轮子。
9、在确保行车安全的情况下，我还要对车里车外进行拍照，你说，我容易吗？

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10、在这里，我们离开南北高速，驶上钦防高速。
11、到了防城港站，我们从广州一路行走的高速公路就此告一段落。
12、美丽的西湾大桥把防城港市中心区与东兴及部分岛屿（半岛）连接到一起。

[ 本帖最后由 新老水手 于 2009-11-12 03:48 编辑 ]

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13、远处就是港口，物流加人流，带来的必定是财流。
14、通往东兴方向的路大概是架桥、开山、填海修建而成。
15、西湾大桥西侧矗立的“边陲明珠”城市雕塑石球，游人络绎不绝。

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16、阿涛驾车疾驶在东防公路上。
17、行进中突然发现左侧路口有些构筑物，原来那是通往京岛旅游渡假区的道路，于是打方向转了进去，直行，拐左，再直行，拐右，就到了金滩。首先，经流动售货的车主同意，戴上沾满头油的斗笠，跨上“三脚鸡”，来张到此一游。
18、在金滩入口，看到一辆“变形金刚”：设计巧妙的车载活动舞台。有了它，当年浩浩荡荡的流浪者大蓬车可就精简方便得多了。

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19、夕阳西下的金滩，吸引着众多游客、其中还包括来自于贵州、云南和广东的远道客人。密集的遮阳伞下，一些人在惬意地细品着丰盛甚至油腻的食物，我在担心这样如何能保持沙滩的清洁。
20、游罢金滩，继续上路，刚过东兴收费站（已取消收费了），隐约觉得站前左侧有一牌坊，随着阿涛在对讲机了的呼叫，我掉头、右拐，原来是大清国1号界碑。
21、沿边公路零公里雕塑石球。

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22、于是强哥让大家在沿边公路零公里里程碑前合影留念。
23、进入东兴市（县级市），安排好住宿后人也乏了，于是顾不得卸行李，就在旁边的馆子里点菜吃饭。
24、忽然想起一件事，相机拿出来晚了些，桌上就变成这个样子，可见大家早已饥肠碌碌了。

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【Day2】2009年10月5日07:43至10月5日20:55。防城港市东兴→凭祥市，行程346公里，住宿凭祥市友谊大酒店。油费350元，路费0，旅费140元，餐费162元，门票0，其他0。
【途径】防城港市东兴出发（07:43，769）→竹山村早餐23元（09:00，779）→竹山村出发（10:50，800）→里火口岸（11:30，850）→马鞍坳（12:20，862）→垌中口岸（13:04，892）→垌中黎总饭店午餐67元（13:34，898）→顺风坳（14:55，915）→爱店（17:11，1015）→那迈（17:34，1026）→法卡山某高地岔路口S325K261（19:01，1093）→凭祥市区加油350元（20:30，1112）→晚餐72元（20:55，1113）→凭祥市友谊大酒店住宿140元（22:55，1115）。
【景点】大清国1号界碑、沿边公路起点等。
【图片说明】
1、这是昨晚我们入住的宾馆和晚餐的饭馆。
2、由于昨晚天色已暗，我建议重游零公里，顺便补拍了这个牌坊。
3、顺着路牌的指引，很快就到了昨晚摸黑来的地方。

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4、前方是北仑河的入海口，这里也是中国大陆海岸线的起点，河对岸就是越南。
5、来张车、碑合影吧。
6、十分有趣的是我们发现趴在碑上的树叶竟然是只完全以假乱真的蚂蚱。

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7、广西沿边公路零公里碑文。
8、画面右下角有一小食档，是我们用早餐的地方。
9、早餐的时候，店老板应我们要求找来一当地村民，当我们诡秘地询问如何安全、便利地去越南游玩，老农犹豫半天说：“去东兴的旅行社报名”，可见边民的觉悟。

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10、三德天主教堂。这类昔日帝国主义列强用于传播其价值观的布道场所在我国很多偏远地方也不鲜见，因为他们知道，光用枪炮是无法对大国实行长期的植民统治，必须进行思想改造，给信仰戴上“枷锁”，所以我想，我们要在全人类最终实现共产主义，是不是应该在全球各地先挂牌设立各级党支部，对腐朽堕落的资本主义进行有组织、有计划、有预案、循序渐进的教育和再教育，通过做细致的政治思想工作，潜移默化地感召敌人，那样，我们就可以联合其他社会主义国家一起，不用核武器、不用航空母舰地解放全人类。顺便提一句，若是欧洲或北美的支部需要增派人手，我强烈报名去那做一名资产阶级的掘墓人。
    但最近有件事挺烦，就是人类社会物质文明的飞速发展导致咱地球上的温室效应，特别是其中的碳排放问题经一帮科学懦夫的无限夸大和渲染，居然说如此以往人类在地球上的生存五十年都困难，真是耸人听闻。从前，他们说太空飞石撞击地球，后来又说外太空文明发起星球大战，现如今竟说人类文明的自毁，资产阶级居心叵测。不过话又说回来，当年，马恩列斯毛在社会主义乃至人类最高、最理想的共产主义社会理论研究时，压根就没有碳排放的问题，我相信我们的党员和干部是压不倒吓不死的。
11、游罢三德天主教堂，在这个路口，我错误地走向左边通往某农家乐园的小道，结果一直到了尽头才被告知“古榕部落”在外面的岔路口。
12、在错误的道路上看到忙碌的村民在紧张的劳动中。

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13、在错误的道路上看到咸、淡水交界的滩涂上生长着大片的红树。
14、古榕部落景区的树龄达1300年的千年古榕。
15、古榕部落景区的寇井，那是日本倭寇侵华历史的见证。

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16、古榕部落里荡着“秋千”的村姑。
17、古榕部落休闲的村民甲。
18、古榕部落休闲的村民乙。

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19、古榕部落休闲的村民丙。
20、站在尚未正式启用的跨越北仑河支流的里火口岸公路坝桥的界栏前留张影。
21、即将建成启用的里火口岸大楼。

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22、见口岸大楼里没有值班人员，于是大着胆子往边界上摸，并在1344号中国一侧界碑前留影。
23、当我意犹未尽地往回走时，见一从国境对面回来的边民，便上前打听能否过越南，他说我们这边的边防武警和海关下班了，在越南那边不要照相，也不要纵深，他们那的边境公路上还有第二道哨卡。据他说，越南的老百姓是很难走到边境线上的。既然到了越南一侧，斗胆我也要在1344号越南一侧界碑前留张影。
24、涓涓清流的北仑河支流。

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25、在九龙潭景区大门，见游人比肩接踵，立马打消了一探究竟的念头。
26、经过很多上山的急弯后，来到了“马鞍坳”。
27、从“马鞍坳”翻山后，一路下坡，就到了这个距离东兴58公里的岔路口，向左是沿边公路，而且不远就到了峒中镇了。

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28、前方是峒中边民互市贸易区。
29、这一车“树皮”，就是卤味用的桂皮。
30、清静的峒中口岸。

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31、在峒中三角区的黎总饭店，我们用了午餐。
32、桌上一扫而光，盘中剩的那两条小鱼，也被我放下相机后一举歼灭。
33、酒“足”饭饱，继续上路。足字之所以打引号，那表示并不是真的喝足了，啤酒是用来解乏的，还是那句话，安全第一。

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34、出了峒中镇，我们又开始翻山，这是顺风坳和蓬莱石。
35、向筑路工人学习，向修路英雄致敬。
36、路上的障碍之一是塌方，但我们非常荣幸，在道班工人的努力下，所有的塌方均被清出可放单行的通道。

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37、路上的障碍之二是家畜，但我们有的是爱心和耐心，小心、慢行就可以了。
38、见些朋友喜欢立此存照，我也不甘落后，但对168的认识，我按粤语的读法好象是“押楼巴”，和“一路发”相去甚远，我倒是觉得音乐简谱的“4”唱起来却是标准的“发”。
39、见路边迎风飘戈的芦苇，停车来一张。

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40、到了爱店，一时不知道沿边公路的走向，原来那是个向右的掉头弯，村镇正好是掉头弯的头，而且回来在Google地图上才发现那也是一个口岸。镇里的小楼的装饰在边境建筑上是司通见惯的，很有点越南法式建筑的味道。
41、在那迈路口向右几公里有个加油站，阿涛的汽油不够了，我在路口等他，碰巧云南的一支自驾游的车队在那集结，大家彼此交流一下行程。
42、夜幕中向凭祥市区急行的过程中，突见一路牌，向左掉头弯入通往法卡山某高地的小路，大约爬了5公里的山路，前面立着“军事禁区，游客止步”的牌子。
由于时间太晚，守卫的士兵拒绝了我们入内参观的请求，一位来自四川康巴的帅小伙子向我们简单介绍了高地的情况。因为中越边界的勘定工作已基本完成，两个30年前打架的孩子又要和好了，如今边境的地雷早已基本排除，原来修筑的工事也基本销毁，当年埋葬在前线牺牲的烈士的墓葬也统一后迁了。我在想，抗美援朝、中印战争和中越自卫反击战，每场战争我们的财力投入都不少（相对我们当年可怜的GDP），而人力的投入就更大了（对牺牲人数的统计可能永远是个机密），想想英、美远道阿根庭和中东的战争，就可以清楚地知道现代战争对己方参战人员生命的保护是何等重视。而那些经过战争洗礼幸存的老兵们，他们的情况又都如何呢？以前老讲一句话：不想做将军的士兵不是好士兵。看来是千真万确的。在此，向牺牲在卫国战争中的所有的烈士致敬、默哀。

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【Day3】2009年10月6日07:50至10月5日22:25。凭祥市→靖西县城，行程339公里，住宿靖西县城明晨假日酒店。油费0，路费0，旅费360元，餐费153元，门票200元，其他0。
【途径】凭祥市友谊大酒店出发（07:50，1115）→友谊关门票200元（09:00，1138）→匠山烈士陵园S325K288（10:20，1156）→平岗岭地下长城X458K16（10:44，1181）→平而关叉路口S325K301（11:19，1184）→水口镇S325K374午餐67元（13:41，1275）→德天瀑布S325K472门票80元（18:00，1380）→岳圩镇S325K515（19:54，1423）→化垌镇（20:10，1437）→靖西县城晚餐86元（20:50，1454）→靖西县城明晨假日酒店住宿360元。
【景点】友谊关、匠山烈士陵园、平岗岭地下长城、水口口岸、德天瀑布等。
【图片说明】
1、昨晚入住的友谊大酒店，房间大得可以打乒乓球。
2、我们攀登在祭坛的楼梯上，也许你认为我们不太严肃，但我想，牺牲的先烈们不正是希望他们保卫的这个国家的国民生活永远幸福、快乐、安康吗。
3、我向护国忠魂敬酒。

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4、在护国忠魂园留影纪念。
5、为啥这里保留繁体字呢，后面是法式楼和友谊关关楼。
6、高高的金鸡山哨所。