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懂货车的TX请进来指教下,谢谢!

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楼主
发表于 2012-8-24 23:40:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公司想买辆1•5吨货车运货,看中福田的欧马可和重庆五十铃的轻卡,欧马可是康明斯发动机,zf的波箱,落地搞惦10w左右。五十铃要12w左右,都是2•8的机头。感觉欧马可的技术好像比较先进,声音比较静。五十铃好像吵,技术不先进。但不少人推荐五十铃,说比较耐用。网内有没有tx对货车有认识,指点下迷津。毕竟差2w啊。谢谢!
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沙发
发表于 2012-8-24 23:45:22 | 只看该作者
肯定是五十铃啦。
板凳
发表于 2012-8-24 23:49:17 | 只看该作者
当然是五十铃啦,备选日产凯普斯达~~
地板
发表于 2012-8-25 00:01:53 | 只看该作者
五十铃好像柴油的,小心会限制。。
地下室
发表于 2012-8-25 00:07:00 | 只看该作者
五十铃,4JB1T发动机,带增压,配件平,耐用。
6
发表于 2012-8-25 00:24:43 | 只看该作者
如果运货不超3吨,活动范围不超3百公理,3年后卖掉,可以选福田,以上三项有一项超的都建议你买五十铃
另外你要问问看中的那款五十铃在不在节能环保目录内,不在目录内领不到营运证,我记得有几款旧款的五十铃是不在目录里面
7
发表于 2012-8-25 09:05:05 | 只看该作者
原帖由 天语 于 2012-8-24 23:49 发表
当然是五十铃啦,备选日产凯普斯达~~

正解,日产凯普斯达上次开过下,不是一般的好开,但是性价比就 。。。。。
8
发表于 2012-8-25 10:13:10 | 只看该作者
庆铃底盘质量好,故障率少,但是价格高。针无两头利,看你怎么算。
9
 楼主| 发表于 2012-8-25 11:14:52 | 只看该作者
驾驶感觉是五十铃的比较好,但是五十铃的内饰真是非常粗糙,付驾驶连遮阳板都没有。福田是高压共轨的,美国康明斯发动机,德国zf波箱。马力比五十铃大,但不知道油耗比五十铃是不是大点,还有不知道小毛病是不是多?欧马可是2w公里保养一次。五十铃感觉牌子比较响,但国产化非常严重。里面的塑料件真是太粗糙了,没有高压共轨技术,机头非常响。有点担心花钱买了个样子货回去。日本车是没有小毛病的,但不知道国产化后的五十铃还有没有这优点。
10
发表于 2012-8-25 21:15:11 | 只看该作者
货车选庆铃五十铃绝对冇错的
一个便宜买,但系贵用
一个贵买,但系便宜用
自己衡量吧!
11
发表于 2012-8-25 23:30:48 | 只看该作者
肯定五十铃啦,你看看顺风速递个滴车,差不多全都用五十铃
12
发表于 2012-8-25 23:40:17 | 只看该作者
原帖由 斑马 于 2012-8-25 23:30 发表
肯定五十铃啦,你看看顺风速递个滴车,差不多全都用五十铃

顺丰D车好似系江铃喔
13
发表于 2012-8-26 02:19:30 | 只看该作者
推荐五十铃
14
发表于 2012-8-26 02:28:27 | 只看该作者
欧马可是康明斯发动机
15
发表于 2012-8-26 09:36:10 | 只看该作者
公司曾有福田数台,第一台头半年安好,于是陆续购入分别于东莞深圳使用.每天广州虎门跑两趟,因有时间限制出行,只是间中在周边地区送货,谁知道广州这台开始陆续小修中修.后来全部有类似问题(有时还要等配件寄到才有得修,点稳食),只能贱卖!转用五十铃后,一年多无大问题发生.
16
发表于 2012-8-26 09:57:26 | 只看该作者
国4标准五十铃的柴油货车已经是共轨的了,传统4JB1上不了牌.
和福田没得比,要比就找三菱日产.
17
发表于 2012-8-26 10:50:33 | 只看该作者
肯定是五十铃啦
18
 楼主| 发表于 2012-8-26 19:09:32 | 只看该作者
多谢楼上的各位tx指点,坚定了买五十铃的决心。今天下午已经下订买了一辆五十铃100p的货车,谢谢各位tx!
19
发表于 2012-8-26 19:24:06 | 只看该作者
赚钱了记得请大家FB!
20
 楼主| 发表于 2012-8-26 23:28:40 | 只看该作者
呵呵!一定,再次谢谢各位tx!undefined
21
发表于 2012-8-27 11:09:39 | 只看该作者
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