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GLK260一月心得小结

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楼主
发表于 2014-4-22 10:39:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
临时的一趟非洲之行,小小推迟了第一个月的用车心得。

一般汽车网站已经有不少车型比较和测评,无意重复,这里主要分享一下作为日常使用,一些最满意的设计和用途。

这次时间有限,想分享的有几个方面:

1. ECO系统
2. 拨档式换挡
3. 车载蓝牙电话系统
4. 座椅调节装置
5. 全车雷达装置
6. 安全带自动调节装置
7. 原厂影音系统
8. 内饰选择

[ 本帖最后由 porsche 于 2014-4-22 10:48 编辑 ]

009.JPG (1.27 MB, 下载次数: 25)

009.JPG
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沙发
 楼主| 发表于 2014-4-22 10:47:41 | 只看该作者
首先要说的,是GLK260(国产)独有的ECO系统。

ECO主要是在行车当中,当车处于停止状态,发动机会自行调节停止部分运作,当重新踩油门时,可以重新启动运作。在国外版本,配备了涡轮增压发动机的型号基本都配备了ECO系统,目的是有效帮助降低油耗。

之前在欧洲自驾的时候,已经领略过ECO系统的操作,所以在GLK身上很快适应,一般在塞车或者等灯的时候,只要踩住刹车,ECO系统就会自动运行,一松刹车,又重新自动启动,驾驶者无需做额外的动作。如果预计停车时间较长,驾驶者还可以深踩刹车,此时转换到“hold"模式,这样车就已经停定,驾驶者只需轻踩油门,就可以重新启动。

这个系统对油耗确实帮助很大,也让发动机的运作更加合理,实际使用上对于驾驶者也非常方便。

010.JPG (1.11 MB, 下载次数: 23)

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板凳
 楼主| 发表于 2014-4-22 10:55:24 | 只看该作者
2. 拨档式换挡

在某些测评当中,对拨档式换挡有一些关于驾驶者能否适应的疑虑。

实际使用之后会发现,你会希望所有的车都改用拨档式。

优越性非常明显。首先,驾驶者可以保持握着方向盘就能实现换挡,其次,传统的自动波波棍要从P转换到D会经过R档,如果驾驶习惯不正确,会冲击波箱,这在拨档式换挡里面就完全不是问题了。

换挡感受非常平顺,提速换挡是奔驰强项。照顾乘客感受的话,会非常满意。

011.JPG (1.24 MB, 下载次数: 21)

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地板
 楼主| 发表于 2014-4-22 10:58:00 | 只看该作者
3. 车载蓝牙电话系统

承接上图,顺带说一下车载蓝牙。

标配系统可以链接十部手机号码,一上车,系统就会自动链接电话,速度非常快。 使用上,因为奔驰的隔音和音响都有一定水准,通话质量清晰,而且接电话和拨打电话都设计在方向盘上,操作很方便。
地下室
发表于 2014-4-22 11:02:26 | 只看该作者
楼主,下面呢?
6
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:02:44 | 只看该作者
4. 座椅调节装置

有别于一般其他车型的调节装置在座椅旁边,奔驰摆放的位置在车门位置。

这个设计相当讨喜,手调节的角度可以完全和身体的感受保持一致,好像有一个扯线公仔,很过瘾的感觉。

实际使用,前排座椅调到最后的话,大部分的人身高都能满足。

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012.JPG
7
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:05:13 | 只看该作者
5. 全车雷达装置

标配全车雷达。个人感觉雷达不算太灵敏,有的时候感觉甚至有点延迟,倒车和过窄道的时候,还是要自己多留意,说到底,看位拿位还是应该以提升自己的驾驶习惯水准为主。

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8
发表于 2014-4-22 11:08:27 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

建议你多看倒车灯,那个雷达报警声响起来的时候,基本马上就要撞到障碍物了,E
系可以调整到声光同步,不知道GLK可不可以。
9
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:09:07 | 只看该作者
6. 安全带自动调节装置

这也许是奔驰设计里面很小的一个部分,但却是我非常喜欢的一个设计。

当乘客扣好安全带时,安全带会自动勒紧,然后调适到最舒服安全的长度,这个设计减省的可能是乘客一个小小的拉伸动作,但也常常是最烦做的一个动作。

014.JPG (1.51 MB, 下载次数: 22)

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10
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:13:12 | 只看该作者
7. 原厂影音系统

厂家附送的原厂影音系统,配备耳机遥控器。

可以直接插放DVD,或者外接USB。目前还没有使用过,原厂安装,手工还是可以。

008.JPG (1.37 MB, 下载次数: 19)

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11
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:13:49 | 只看该作者
补附件图一张

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12
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:18:44 | 只看该作者
8. 内饰选择

内饰方面,强烈建议黑内,质感和驾驶感都会提升很多。

至于有些论坛所说的车内异味,我的倒是没有。

车到的时候,有请车行放了差不多一个礼拜的柠檬和柚皮,头两周基本都是开着天窗暴晒(有车棚的前提下),到现在基本没有刺激的味道,除了皮料。


因为还在蜜月期当中,缺点还看不到,等我开了一年半载或者首保之后,再来分享过。

015.JPG (1.16 MB, 下载次数: 21)

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13
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:19:52 | 只看该作者
原帖由 卜卜脆 于 2014-4-22 11:02 发表
楼主,下面呢?


这么快萎?我已经尽快了,慢慢看
14
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:20:21 | 只看该作者
原帖由 青松 于 2014-4-22 11:08 发表
建议你多看倒车灯,那个雷达报警声响起来的时候,基本马上就要撞到障碍物了,E
系可以调整到声光同步,不知道GLK可不可以。


这个要研究一下
15
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:23:07 | 只看该作者
最后Mark返张2000KM

系甘先

039.JPG (1.21 MB, 下载次数: 22)

039.JPG
16
发表于 2014-4-22 11:23:27 | 只看该作者
原帖由 porsche 于 2014-4-22 11:09 发表
6. 安全带自动调节装置

这也许是奔驰设计里面很小的一个部分,但却是我非常喜欢的一个设计。

当乘客扣好安全带时,安全带会自动勒紧,然后调适到最舒服安全的长度,这个设计减省的可能是乘客一个小小的拉伸动作 ...


30年前的福特天霸就有自动安全带 有个轨道自动带安全带的 我第一次坐的时候觉得好炫啊!
而且已经是20年的老车了
17
 楼主| 发表于 2014-4-22 11:27:59 | 只看该作者
应该所有车都标配。这关乎乘客安全。

牺牲安全换成本的还是主流。
18
发表于 2014-4-22 11:43:26 | 只看该作者
好,赞一个,已经是近7,8年来难得一见的提车作业了
19
发表于 2014-4-22 12:20:14 | 只看该作者
顶楼主!车网确实很少用车提车的心得了,如果是介绍10万八万的国产车,好可能被看做是车托。
20
发表于 2014-4-22 13:03:11 | 只看该作者
油耗几多啊
21
发表于 2014-4-22 13:38:35 | 只看该作者
好车!
22
发表于 2014-4-22 14:00:03 | 只看该作者
奔驰的内饰好于另外两个牌子。。。带T发动机起步还是一如既往的慢半步吗?
23
发表于 2014-4-22 15:28:34 | 只看该作者
车上电话号码按钮有没用过打电话?系米会多鱼?宜家一般都系手机拨号
24
发表于 2014-4-22 15:40:56 | 只看该作者
25
 楼主| 发表于 2014-4-22 16:16:11 | 只看该作者
原帖由 金宝 于 2014-4-22 11:43 发表
好,赞一个,已经是近7,8年来难得一见的提车作业了


多谢老干支持
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